Carbon Hack (Eric Lemoine)

Alors que le monde du sport se prépare pour les Jeux Olympiques, nous explorons une facette cruciale mais souvent négligée : l'éco-responsabilité du matériel sportif. 🏋️‍♂️🌿 Dans le nouvel épisode de Carbon Hack, nous avons l'immense plaisir de discuter avec Marc PEYREGNE, Leader Eco-conception / Eco-innovation chez DECATHLON.

Marc nous emmène dans les coulisses de DECATHLON, révélant comment ce géant du sport s'engage activement dans la réduction de son empreinte carbone et le respect de l'environnement. 🌎 De la conception à la production en série, chaque étape est une opportunité pour réduire les impacts environnementaux et réinventer l'avenir du sport.

Dans cet échange captivant, Marc dévoile les défis et les réussites d'intégrer l'éco-conception au cœur de leur stratégie. 🌱 Que ce soit en réduisant les émissions de CO2 ou en faisant évoluer les mentalités, chaque action compte. Et le meilleur ? Il partage les secrets de DECATHLON pour créer un équilibre entre prix, qualité et durabilité.

🔍 Nous examinons également comment d'autres acteurs du secteur, au-delà de Patagonia, relèvent ce défi monumental. Quelles sont les innovations, les résistances rencontrées et les arbitrages nécessaires pour une industrie du sport plus verte ?

Marc partage également son parcours personnel vers la transition écologique et pourquoi ces enjeux lui tiennent tant à cœur. Une histoire qui nous rappelle que nous sommes tous des acteurs du changement. 💡

🎧 Rejoignez-nous pour cet épisode de Carbon Hack où nous découvrons que l'avenir du sport n'est pas seulement plus rapide, plus haut, plus fort, mais aussi plus vert !

En matière de très grands travaux 🏗, on tombe très vite dans de très grands enjeux et forcément les très grands risques qui vont avec ! Alors forcément, quand on veut innover, il y a une très grande peur 😨 de faire autrement et pourtant il y a une très grande urgence à faire autrement (justement) ! Imaginez seulement un tunnel qui s’effondrerait dans 30 ou 40 ans pour une innovation décidée aujourd’hui. La SGP construit pour les siècles à venir.

Grâce à John, nous allons découvrir comment la Société du Grand Paris, la maîtrise d’ouvrage de l'un des plus grands chantiers du monde 🌎, construit les 200 kilomètres de métro et 68 gares du Grand Paris Express ! John et les équipes de la SGP se sont donnés pour objectif de réduire de 25% les 4 millions de tonnes de GES. 🥇

Dans ce podcast John nous partage un tout petit peu de cette aventure humaine incroyable qui va changer la vie de 2 à 3 millions de passagers par jour d’ici à 10 ans ! 🪄

Et vous l’avez bien compris, ici tout est grand, très grand !

Pour s’endormir, on peut compter les moutons,🐑 Nicolas Martin, du groupe LVMH 💎 👜 🍾 👗, lui peut compter les KwH et les teqCO2*💡 qu’il économise, un peu partout dans le monde.

Le job de Nicolas : Sustainable Store Planning Manager, est de trouver des solutions concrètes pour réduire l’impact environnemental 🌿 des 5 500 points de vente du groupe LVMH, et notamment leur consommation d’énergie ⚡️.

Avec Nicolas, nous passons du côté des opérations du monde du luxe. Avec une question primordiale : comment engager les Maisons et leurs collaborateurs(trices) dans cette réduction globale et drastique de l’empreinte environnementale des boutiques ? 🛍️

Une problématique qui en ouvre des dizaines d’autres :

Comment transformer les pratiques de centaines de collaborateurs, artisans, architectes… aux 4 coins de la planète ? 🌍

Comment créer des communautés qui agissent vraiment et qui ont de l’impact ?

Comment éco-concevoir les boutiques tout en améliorant l'expérience “luxe” ? 

Comment partager avec les client.e.s des Maisons ces engagements, un peu techniques ?…

Nicolas, dans cet échange, nous fait part de ses convictions personnelles, de ses engagements professionnels sur la décarbonation et de ses espoirs que l’on se mette tous à compter nos économies de kWh chaque soir ! 💪

*tonnes équivalent CO2

2 tonnes, c’est le poids carbon que l’on doit TOUS atteindre sur cette planète d’ici 2050 🌍!

Et là, franchement, on peut dire que nous avons tous de l’embonpoint et voir, pour certains, de l’obésité morbide !

Un Français 🇫🇷 pèse en moyenne 10 tonnes*, un Américain 🇺🇸 20, un Indien 🇮🇳 1,8 et un Chinois 🇨🇳 8.

On le voit bien, nous se sommes pas tous égaux sur la balance et la cure d’amaigrissement va être sévère pour certains 💥!

Dans cet épisode hors série**, je donne la parole aux fondateurs de 2 tonnes : l’atelier immersif pour explorer le futur et agir ensemble pour le climat 🌱 !

Pour permettre une compréhension systémique des enjeux, l’atelier prend en compte les dimensions individuelles et collectives du sujet, sans oublier le rôle de l’influence, enjeu clé de la transformation de la société.

Leur solution prend chaque jour un peu plus de poids et se déploie dans toutes les organisations (petites, grandes, privées, publiques…) un peu comme les cousins de la fresque du climat.

Pierre-Alix et François portent une vision claire et engageante, loin des donneurs de leçon de tout bord 🙌.

Au final, nos 2 compères, en nous faisant maigrir, sont en train de devenir les « Véronique & Davina » du XXI eme siècle, le fluo en moins !

En matière de décarbonation, il y a ceux qui “Pissent sous la douche” (©Time For The Planet) et puis, il y a les autres… Guillaume Loizeaud de RX France, notre premier Carbon Hacker, ne fait vraiment pas partie de cette première catégorie ! 

En réinventant complètement les salons BATIMAT et le "Mondial du Bâtiment", Guillaume s’attaque en même temps à l'empreinte carbone du secteur de la construction et de l'événementiel ! Rien que ça…

En 48 minutes chrono, Guillaume nous explique cette double révolution.

RX (ex REED) est au service du développement des entreprises, des collectivités et des individus. Nous associons à la force des événements en face à face, les données et les produits digitaux qui permettent d’aider nos clients à comprendre les marchés, à rechercher des produits et à effectuer des transactions avec plus de 400 événements présents dans 22 pays et 43 secteurs d’activité.

House of Codesign

Vous connaissez tous l’effet de levier ? Pour ceux qui ont oublié les cours de physique, il désigne la force nécessaire pour soulever des charges 🏋️. 

Une partie de la stratégie de décarbonation de L’Oréal repose sur un levier lié aux dépenses/achats du groupe 💎  pas mal comme levier.

Avec Anne Santoni, Sustainable Sourcing WW Excellence Director, nous allons découvrir comment la politique achat de L’Oréal pousse à la décarbonation des activités du leader mondial de la beauté 🌱. Ces volumes d’achat sont un formidable outil pour accélérer la transition écologique et réduire l’impact des opérations de L’Oréal.  Anne nous expliquera, qu’au-delà de l’équipe sourcing (800 personnes à travers le monde), toute l’entreprise est en ordre de bataille ⚔️  autour du projet d’entreprise L’Oréal for the futur. Parce que la terre le vaut bien. On n’a pas pu résister…😇

Quand ça va pas assez vite, il y a ceux qui attendent gentiment, patiemment… tic-tac 🐌.

Et puis il y a ceux qui n’arrivent pas à se résigner et s’y mettent, prenant leur part sans rien demander à personne, histoire que ça bouge plus vite !

Marion Rosenstiehl, Program Manager chez SUEZ, fait partie de cette seconde catégorie, plutôt du genre Rocket (Wo)Man💥 !

C’est comme ça qu’elle s’est retrouvée avec 2 autres collègues de SUEZ à monter un collectif pour accélérer la décarbonation de leur entreprise.

Le collectif  "SUEZ Acts for the planet" fédère toutes les bonnes énergies (et volontés) qui veulent rendre concret et booster ⚡️ la transition écologique de cet acteur des services… à l’environnement 🌿 !  

C’est aussi comme ça qu’elle s’est retrouvée dans le bureau ✌️ du Président de SUEZ pour lui expliquer que ça n’allait pas assez vite. Le monde à l’envers.

Marion est une femme pressée, vous l’aurez compris, tout simplement car nous n’avons plus une minute à perdre 🔥 

Comment décarboner les travaux publics et préserver les ressources ! 🚧

Les routes, c’est fait de granulats, des cailloux concassés plus ou moins grossièrement, liés entre eux avec du bitume… un matériau naturel mais carboné. Alors demain, pourquoi pas des routes en plastique recyclé  ♻️ ? 

🛣️ Et, c’est grâce à Antoine et Lionel qui depuis 2 ans inventent ce nouveau matériau chez VINCI Construction.

📝 Antoine et Lionel ont passé des mois pour nous concocter une nouvelle recette à base de déchets plastiques et de cailloux recyclés provenant de routes et de morceaux de bétons concassés.

💡 Avec ce projet, nous découvrons comment innover et changer les pratiques, mais aussi comment passer de la pure R&D au marché en imaginant les cas d’usage attendus.