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Explore every episode of Vélotaf

Dive into the complete episode list for Vélotaf. Each episode is cataloged with detailed descriptions, making it easy to find and explore specific topics. Keep track of all episodes from your favorite podcast and never miss a moment of insightful content.

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29 May 2022#21 Le vélo dédié aux enfants00:38:28

Sportif depuis toujours, après une formation en école de commerce, mon invité a commencé à exercer en tant que Responsable des ventes avant de croiser la route de WOOM et de saisir une opportunité.

Aujourd'hui, entre entrainement au triathlon et #Vélotaf, Mathieu est le représentant, en France, de la marque de vélo WOOM, spécialisée dans les vélo pour enfants.

Parce que oui! pour devenir une bonne vélotafeuse ou un bon vélotafeur, il faut apprendre dès le plus jeune âge ... et pour bien apprendre, il faut être bien équipe !

Passons tout cela en revue avec mon invité du jour : Mathieu WOHLGEMUTH de Woom

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !

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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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01 Sep 2024#64 - On pratique le vélo différemment en ville ou en banlieue  ? Une analyse sur 44 ans en Île-de-France. 00:34:51

Dans cet épisode, nous avons le plaisir d'accueillir Clément Dusong, chercheur spécialiste de l'usage du vélo en Île-de-France.


Clément a réalisé une thèse en aménagement de l'espace et urbanisme qui s'intéresse à l'évolution des pratiques cyclistes dans l'agglomération parisienne. Au départ, la pratique du vélo était plus forte en banlieue qu'à Paris.


Aujourd'hui, c'est l'inverse, avec une augmentation marquée des cyclistes en centre-ville depuis les années 2000. Clément nous explique les phénomènes qui ont poussé ce changement. 


Bon épisode !


🔍 Au programme de cet épisode :

  • Les différences de pratiques du vélo entre centre-ville et périphérie
  • Pourquoi Clément a choisi d'étudier le vélo en Ile-de-France
  • L'évolution de la pratique du vélo entre Paris et sa banlieue
  • Pourquoi cette dynamique de renversement entre centre et périphérie
  • La sécurité des cyclistes selon les époques
  • La reprise à la hausse de l'usage du vélo en périphérie
  • Les raisons du retour du vélo en périphérie
  • Comparaison avec d'autres régions et conclusion


Bon épisode !


📌 Retrouvez Clément et ses initiatives :

https://www.linkedin.com/in/cl%C3%A9ment-dusong-78b904135


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le vélo était déjà à la mode, il y avait un intérêt croissant pour la pratique du vélo."

"À Paris en 1976, les gens qui résident à Paris sont ceux qui font le moins de vélos."

"Aujourd'hui la pratique du vélo est d'autant plus forte qu'on se rapproche du centre de l'agglomération."

"La croissance du vélo en grande périphérie de l'Ile-de-France a commencé au milieu des années 2000."

"Le retour du vélo qu'on a vu à Paris commence à avoir un effet en proche banlieue."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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18 Oct 2021#05 Le vélo en libre-service pour transformer la mobilité urbaine00:33:42

« Je parlais du sentiment de liberté à vélo, mais en VAE, on l’a encore plus ! C’est une vraie révolution, c’est extraordinaire » – Jérôme BLANCHEVOYE

Jérôme est un haut responsable dans le Groupe JC Decaux. Amené à participer à l’implantation de nombreux systèmes de vélos en libre service (comme Vel’OH à Luxembourg, Villo! à Bruxelles, Velo’v à Lyon, …), il en est l’un des premiers utilisateurs à titre privé. D’où lui vient cet amour du vélo, qu’est-ce que la pratique du vélo lui apporte, comment le groupe JC Decaux intervient au quotidien dans la mobilité douce, je vous laisse découvrir mon invité qui s’est confié à moi sous un magnifique soleil !

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/j%C3%A9r%C3%B4me-blanchevoye-6622437

Les liens pour suivre le Groupe JC Decaux :

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21 Apr 2024#45 - Changer de vie et faire le choix du Made in France, avec ses défis et ses bénéfices. 00:22:26

Plongez dans l'univers de Laetitia et Anne-Charlotte, les fondatrices de Suzon et Suzette, une marque d'accessoires de vélo 100% Made in France. Elles partagent avec nous leur parcours entrepreneurial, leur vision du cyclisme urbain et leur engagement en faveur d'une production locale et responsable. 

Écoutez dès maintenant pour découvrir les défis, les opportunités et les valeurs qui animent Suzon et Suzette dans cette aventure du Made in France dans l'industrie du vélo ! 

Bon épisode !

Pour contacter nos invitées, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/laetitia-cros-%F0%9F%9A%B2-9421b826 et https://www.linkedin.com/in/anne-charlotte-peridon-1a6544160 !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53 - Présentation de Suzon et Suzette et leur Mission
  2. 00:01:42 - La Réflexion derrière le Concept
  3. 00:03:24 - Explication du Produit : Les Manchons
  4. 00:04:27 - La Fabrication Française et ses Raisons
  5. 00:05:39 - La Recherche des Compétences Locales
  6. 00:06:53 - La Complexité de Fabriquer en France
  7. 00:07:26 - Le Défi du Prix et de la marge
  8. 00:10:20 - Le Marché du Vélo et la Production à l'Étranger
  9. 00:11:54 - Les Avantages de Produire en France
  10. 00:13:31 - La Démographie dans les Ateliers de Couture
  11. 00:14:26 - L'Impact du Label "Made in France"
  12. 00:15:41 - La Distribution des Produits en Magasins
  13. 00:16:29 - L'Expérience avec les Enseignes Majeures
  14. 00:18:31 - Les Défis et Opportunités du Made in France
  15. 00:20:47 - Autres Aspects Positifs du Made in France


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Suzon et Suzette revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"On fait du vélo pour le sentiment de liberté incroyable qu'on ressent quand on est dessus. Mais aussi pour des raisons écologiques. Et en fait on trouve ça aberrant en fait aujourd'hui de continuer à fabriquer. Que ce soit les accessoires de vélo ou de manière plus générale les produits à des milliers de kilomètres."

"Faire du made in France c'est très bien. Mais il faut que derrière on puisse vendre des produits et pour vendre des produits il faut que le prix reste quand même accessible au plus grand nombre. Donc c'est vraiment un défi qu'on a décidé de relever."

Grâce à ⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠

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28 Jul 2024#59 - En route vers la décarbonation des transports avec Gonéri Le Cozannet 00:24:13

Dans cet épisode inspirant de Vélotaf, Victor reçoit Gonéry, chercheur au Bureau de Recherche Géologique et Minière (BRGM) et auteur du sixième rapport du GIEC.


Récemment nommé au Haut Conseil pour le Climat, Gonéry partage son expertise sur l'importance de décarboner nos modes de vie et explique pourquoi le vélo joue un rôle crucial dans cette transition. 


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/gon%C3%A9ri-le-cozannet-1513b646 !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :

00:00:42 - Présentation de Gonéri et son implication dans la recherche climatique

00:07:47 - Pourquoi décarboner nos modes de vie ?

00:09:12 - Les défis et transformations nécessaires en agriculture

00:10:03 - Stratégies pour réduire les émissions de CO2 dans les transports

00:12:30 - Le potentiel du vélo pour la décarbonation

00:15:13 - La sobriété et le rôle des politiques cyclables

00:16:37 - Impact des déplacements à vélo et co-bénéfices

00:18:10 - Enjeux et sécurité du vélo à la campagne

00:22:09 - Méthodologie du GIEC et validation scientifique des politiques cyclables


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Gonéri revient la semaine prochaine !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Tout l'enjeu, c'est vraiment d'atteindre ce net zéro, alors qu'aujourd'hui, on émet 40 gigatonnes de CO2 dans l'atmosphère par an."

"Il n'est pas question de remplacer ces 40 millions de véhicules par des véhicules électriques; parce que là, on crée une demande en cuivre qui n'est absolument pas soutenable."

"En ville, entre 70 et 80% des déplacements sont effectués en voiture, alors que la moitié des distances sont inférieures à 7 km."

"La sobriété, ce n'est pas quelque chose qui pèse sur les individus; elle repose sur des décisions prises par les institutions."

"On présente souvent la transition comme un effort à fournir, et là, on a exactement le contre-exemple : un projet positif dont tout le monde bénéficie."

“Le GIEC, il se base sur des travaux scientifiques publiés, donc c’est vraiment de l'information qui émerge d'un consensus scientifique.”"



Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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04 Mar 2024#38 - L'histoire du challenge 2WheelTuesday00:23:59

📣 Dans cet épisode de lancement de la saison II, nous plongeons au cœur du mouvement Vélotaf en compagnie d'Olivier De Schutter, qui a importé le mouvement  2WheelsTuesday en Belgique et qui a lancé le podcast Vélotaf.


🗺️ Des actions de sensibilisation à la diversité des invités, nous explorons les ambitions et le futur de ce podcast dédié à la promotion du vélo en milieu urbain.


🛟 Avec le soutien de Bleen, Vélotaf se relance sous un nouveau format dynamique et engagé.


🚀 Cet épisode marque non seulement la transition entre les saisons mais aussi le début d'une série passionnante sur la mobilité urbaine, le développement durable et la transition écologique. 


🎧 Bonne écoute !


Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici ( https://www.linkedin.com/in/olivierdeschutter ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. (00:02.84) Introduction - Victor présente le podcast Vélotaf en soulignant l'importance du vélo au-delà d'un simple mode de déplacement.
  2. (00:48.19) Présentation de l'invité - Accueil d'Olivier, fondateur de Vélotaf, discussion sur son rapport au vélo et l'historique du podcast.
  3. (01:07.77) Origines de l'intérêt pour le vélo - Olivier partage son parcours personnel avec le vélo et son engagement pour le promouvoir en ville.
  4. (04:17.75) Olivier détaille la genèse du podcast en commençant par Two Wheels Tuesday, ses objectifs et actions en faveur du vélo.
  5. (11:23.69) Mobilisation citoyenne et éducation - Importance de la sensibilisation règlementaire pour les cyclistes et automobilistes, et de connaître les itinéraires les plus sûrs et agréables.
  6. (15:34.45) Avenir de Vélotaf - Discussion sur l'avenir du podcast sous la direction de Bleen et les thèmes à aborder pour promouvoir la culture vélo.


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"En gros, on déplace un tas de ferrailles qui pèsent entre une et deux tonnes pour déplacer, en réalité, une personne, une personne et demie."

"Je me suis mis au vélo, c'était une chose, mais aussi, je voulais inciter davantage de personnes à le faire."

"Mais pour moi, le vélotaf, c'est plus qu'un choix de mobilité, c'est un vrai phénomène de société, symbole aussi de la transition"


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Ce podcast animé par Victor Blanchard est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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31 Jul 2022#26 Positiver les récits autour du réchauffement climatique 00:59:40

Au détour d'une petite balade sur les réseaux sociaux, je suis tombé sur un post des plus intéressants, qui fera ensuite la une du magazine de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette).

J'ai alors pris la liberté de contacter son auteur et d'échanger avec lui.

Et très rapidement, j'ai eu envie de partager mes échanges avec vous.

C'est pourquoi j'ai invité Laurent ESPOSITO (https://www.instagram.com/laurentesposito), ancien journaliste, à s'exprimer au micro du podcast Vélotaf.

J'espère que cet échange plein de bonne humeur et d'énergie vous plaira tout autant qu'à moi, pour ma part, j'y ai encore appris beaucoup !

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici (https://www.linkedin.com/in/laurentesposito) !

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06 Dec 2022#35 Un vélo avec des matériaux écologiques01:05:13

Comment développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien ... tout en développant et s'inscrivant encore plus dans ses convictions personnelles ?

Ingénieure mécanique de formation, Imane Lallali-Benberim ( https://www.linkedin.com/in/imane-lallali-benberim-25b1802a ) a répondu à cette question en inventant un vélo en matériaux bio-sourcés (bambou, cuir de raisin, etc ...) ou en matériaux recyclés.

Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec la co-fondatrice de Mobius Bike ( https://mobius.bike ) et de découvrir son engagement et pourquoi nous devrions toutes et tous nous y intéresser !

Bonne écoute !

Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici ( https://www.linkedin.com/in/imane-lallali-benberim-25b1802a )  !

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03 Feb 2025#86 – Vélo, mixité et confiance en soi : la mission du Casual Cycling Club 00:38:44

Dans cet épisode de Vélotaf, Victor reçoit Marie Hargitt, cofondatrice du Casual Cycling Club (CCC).


Ensemble, ils reviennent sur la création de ce collectif inclusif qui encourage les femmes, personnes trans et non-binaires à prendre leur place dans le monde du vélo.


De la naissance du projet à son essor, en passant par l'importance de la confiance et de l'accessibilité, Marie partage son parcours et sa passion pour le cyclisme. 🚴‍♀️✨ 


Bonne écoute !



🔗 Retrouvez Marie et ses projets : https://casualcyclingclub.be & https://www.linkedin.com/in/mariehargitt




Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"On se retrouve vite à ne pas avoir la vitesse ou le niveau sportif pour pouvoir justement rester avec le groupe."


"Bruxelles est une ville où on peut faire du vélo, ce qui est chouette, c'est qu'on a la forêt qui est juste là."


"La partie sortie de la ville n'est pas très agréable. Il y a souvent beaucoup de circulation."


"Il y a clairement un besoin. C'est de remplir les trous de ce qui existe déjà à Bruxelles."


"J'ai déjà eu, en étant femme, plusieurs expériences négatives dans des clubs plutôt masculins."


"À Bruxelles, c'est un écosystème assez complet, mais il reste toujours des opportunités pour améliorer."


"Confronter cette barrière que les femmes, les personnes trans et non binaires ont de plusieurs manières."



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13 Oct 2024#70 – Vélos, précarité et fiction : La cyclo-logistique racontée par Franck Girardot 00:20:30

Dans cet épisode, Franck Girardot revient sur son expérience chez Cygogne, une entreprise spécialisée dans la cyclo-logistique et l’insertion professionnelle.


Il nous livre ses réflexions sur les défis liés à l'intégration de personnes éloignées de l'emploi dans un secteur exigeant, où autonomie et rapidité sont essentielles. Franck évoque également son roman "Vélo Cargo", un polar inspiré de ses expériences dans la cyclo-logistique, et partage son regard sur les réalités sociales qui entourent cette révolution du transport urbain à vélo.


📌 Retrouvez Franck et ses initiatives :

⁠https://www.linkedin.com/in/franckgirardot⁠



🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !



"J'ai vu des choses pas très reluisantes dans cet univers-là, venant d'entreprises qui, pour le moins, ont vraiment pignon sur rue, qui sont vraiment dans des fleurons des services ou de l'industrie française ou étrangère, et tout ça est assez dégoûtant."

"Il faut savoir quand on y va que on va avoir à faire à des réalités qui sont parfois très difficilement contournables et que ces réalités-là, on ne peut pas les fuir indéfiniment."

"Je pense que c'est à chacun de savoir comment il a envie de travailler, comment il a envie de vivre et de mettre tout ça en accord. Et à partir de là, on peut travailler dans beaucoup d'environnements et y trouver son compte."



Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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05 Jun 2022#22 Une plateforme pour les vélos cargos de seconde main00:43:29

Pour se déplacer au quotidien, il y a le vélo de ville, musculaire ou à assistance électrique.

Pour faire du sport, il y a le vélo de route (le bon vieux "vélo de course"), le VTT, voir, le Gravel.

Pour les balades, le VTC (quoi que, un peu oublié au profit du Gravel) et bien d'autres modèles encore.

Mais pour se faire plaisir pour promener les enfants, aller d'un point A à un point B avec un ou des enfants ou même des amis ou transporter de gros volumes, comment faire ? Et bien il y a le vélo Cargo !

Et pour trouver son occasion, on vous a dégoté une pépite !

Passons tout cela en revue avec mon invité du jour : Clément FOUILLET de CargoBikeTrade.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !

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14 Sep 2021#03 Améliorer la coexistence entre les différents usagers de la route00:36:35

« Le vélo c’est aussi cette fiabilité que n’a pas les transports en commun » - Altis Play

« Tout au début, quand je faisais mes premiers trajets vélotaf, ce que je voyais c’est la finalité du problème, c’est-à-dire l’usager qui me met en danger. Et au fur et à mesure de faire de la vidéo et d’analyser ces vidéos, je me suis rendu compte que l’infrastructure avait un rôle à jouer dans ce problème-là. » - Altis Play

« Moi je suis juste un lanceur d’alertes » - Altis Play

« Il faudrait qu’il y ait plus d’enquête, plus d’études, plus d’écoute » - Altis Play


Altis Play est un jeune parisien, membre actif de la communauté des vélotafeur, pour laquelle il réalise des vidéos d’analyse de ses trajets. Avec ce contenu qui se veut éducatif, il espère inciter au changement les usagers mais aussi les acteurs politiques et les associations.

Dans cet épisode, Altis Play nous parle de son engagement pour le Vélotaf et de ses méthodes d’action. Il revient sur son parcours et comment il en est arrivé là. Ecoutons le récit d’action de ce jeune homme !


Pour revivre le live Twitch : https://youtu.be/ZbqJd_t-m9Y


Pour suivre notre invité sur Instagram : https://www.instagram.com/altisplay

Pour suivre Altis sur Facebook : https://www.facebook.com/alti5play

Pour suivre son actu sur Twitter : https://twitter.com/AlTi5

Pour regarder ses vidéos sur YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCs2UszeXZlQ-DsHI667DONA

Pour suivre ses lives : https://www.twitch.tv/altis_play

Pour échanger : https://discord.gg/cSzCGzW

Pour visiter son site : https://altisplay.fr

Pour soutenir Altis : https://fr.tipeee.com/altis-play

Pour suivre la carte de ses vidéos : https://altisplay.fr/le-velopolitain

Enfin, pour suivre sa trace sur Strava : https://www.strava.com/athletes/49090115


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Nous avons aussi cité dans cet épisode : BiLook le Cycliste ( https://www.youtube.com/channel/UCh59Xv5CHM0CcmXjmFWQaUA )

Stefan Draschan (photographe) ( https://onlyadestroyedcarisagoodcar.tumblr.com - https://www.instagram.com/stefandraschan )

Stein van Oosteren ( https://www.linkedin.com/in/stein-van-oosteren-39b13411 / https://twitter.com/LCyclable )

18 Nov 2024#75 - Un mode de vie à vélo en zone semi-rurale c’est possible avec Guénaëlle des Vélotaffeurs Tressois 00:29:21

Dans cet épisode de Vélotaff, Victor discute avec Guénaëlle Leroux, fondatrice de l’association Les Vélotaffeurs Tressois en Gironde, qui milite pour une meilleure sécurité des cyclistes.


Ensemble, ils abordent les défis d'une mobilité à vélo en zones semi-rurales et l'importance d'une infrastructure adaptée pour encourager le vélotaf, inspirant ainsi une dynamique locale en faveur du vélo. 


🔗 Pour en savoir plus sur Guénaëlle et son association, suivez leurs actions sur https://www.helloasso.com/associations/velotaffeurs-tressois  et découvrez toutes les initiatives des Vélotaffeurs Tressois. 


Rejoignez-nous pour un épisode inspirant et, qui sait, adoptez-vous aussi le vélo pour vos trajets du quotidien ! 🚴‍♂️💚 


Bonne écoute ! 


📌 Retrouvez Guénaëlle et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/guena%C3%ABlle-leroux-8385aa267


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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"C'est en créant des infrastructures qu'on va avoir des vélos."

"Quand on fait une demi-heure de vélo le matin, on a plein d'hormones très positives qui font du bien au corps."

"Être coincée dans les bouchons, c'est un sentiment affreux qu'on n'a pas quand on est en vélo."

"Le but, c'est de rendre séduisant ce mode de déplacement, ce mode de transport et on y arrive."

"Entre 60 et 80% des personnes souhaiteraient faire du vélo pour faire les courses et pour aller travailler."

"Je me sens toujours beaucoup plus en sécurité quand on est plusieurs cyclistes que quand je suis seul."

"Expliquer que tout ce qu'on fait là aujourd'hui ça n'a plus de sens, vraiment."

"Tous ces enfants ça sera nous demain. Et c'est pour moi dès le plus jeune âge que cette sensibilisation elle doit être faite aussi."

"Je pense qu'on a tous en nous un petit côté engagé où on passe pas le pas. Je pense qu'il suffit de passer le pas."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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20 Oct 2024#71 – Frank Girardot : de la faillite à une reconversion réussie dans le monde du vélo. 00:43:45

Dans cet épisode, plongez dans l'univers de Franck Girardot, un entrepreneur passionné qui a su transformer sa vie grâce au vélo à la suite d’un échec qui lui a valu un passage obligatoire par la case prison. Suivez son incroyable parcours de reconversion professionnelle dans la cyclo-logistique et laissez-vous inspirer par ses aventures et ses réflexions sur le rôle du vélo dans notre société. 


Si vous êtes à la recherche d'inspiration pour une reconversion professionnelle, si vous vous intéressez à l'impact du vélo dans les villes, ou si vous voulez simplement entendre une histoire d'aventure humaine et de passion pour le cyclisme, cet épisode est fait pour vous. Franck Girardot partage ses expériences avec une authenticité et une clarté rare, ce qui nous pousse à aller un peu plus loin dans nos réflexions. 


📌 Retrouvez Franck et ses initiatives :

⁠https://www.linkedin.com/in/franckgirardot⁠



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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !



"Lorsque je suis sorti la deuxième fois, là vraiment, j'avais le besoin, l'envie d'un profond, d'une vraie reconversion."

"On arrive à la fin, je trouve, du rêve d'une cycle logistique puriste, légère, faite, pratiquée par des amoureux du vélo."

"Ce ne sera pas 100 000 cyclistes, ce ne sera pas 100 000 passionnés de vélo, avec des pédales automatiques, des jersey, et des gapettes."



Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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17 Jul 2022#25 La plateforme pour les vélos de seconde main00:53:43

Quand il s'agit de s'équipe avec un vélo, la première question à se poser désormais est musculaire ou électrique ?

Et puis ensuite faire le tour des vendeurs de vélos.

Mais au lieu de cela, si le vieux cadre étincelant et bichonné par un amoureux des belles mécaniques qui nous fait de l'oeil était mis en vente ?

Est-ce que l'on passerait le pas de l'achat ?

Je vous propose aujourd'hui d'échanger avec Alexis Mattei, CEO de Saikle, la startup qui contribue à réunir les passionnés de beaux vélos ... de seconde main. Chineurs (vérifiés) et acheteurs.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !

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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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14 Jul 2021#01 Améliorer les conditions de cyclisme en ville00:39:20

« j’ai rencontré d’autres gens qui râlaient dans leur coin, je me suis dit “râlons ensemble !” » - Alexis FRÉMEAUX, MDB

« Le secret c’est de doser l’effort » - Alexis FRÉMEAUX, MDB

« On voit bien que les problèmes ne sont pas techniques mais politiques : est-ce qu’on veut faire la place aux vélos ou non ?» - Alexis FRÉMEAUX, MDB

« On a vu qu’on pouvait avoir une ville beaucoup plus calme avec moins de voitures, et qu’en fait c’était plus agréable » - Alexis FRÉMEAUX, MDB

« A tous les cyclistes, si vous voulez bouger les choses, rejoignez ou soutenez une association » - Alexis FRÉMEAUX, MDB


Première association française de vélo, MDB a pour but de démocratiser la pratique du vélo urbain, au moyen de deux leviers : l’aide à la personne (motivation, connaissance, accompagnement) et l’aide à la pratique (aménagements, investissements).


Dans cet épisode, Alexis Frémeaux nous explique le rôle d’une telle association dans la vie du cycliste urbain. Retour sur la pandémie et la pratique du vélo : prendre conscience est une chose, mais comment la pérenniser ? C’est le job de toute une équipe et de tout un réseau d’associations franciliennes. Un but commun : faciliter le vélotaf - comprendre : le vélo du domicile au travail et donc plus largement, le vélo urbain - au moyen d’aménagements des voies, d’augmentation de la sécurité et surtout de démocratisation de la pratique. Engageons-nous ensemble pour un futur cycliste, avec MDB !


Pour suivre l’association sur Instagram : https://www.instagram.com/mdbidf

Pour la retrouver sur Linkedin : https://www.linkedin.com/company/mieux-se-deplacer-a-bicyclette

Pour suivre MDB sur Facebook : https://www.facebook.com/MDBvelo

Pour suivre leur actu sur Twitter : https://twitter.com/mdbidf

Enfin, pour visiter leur site : https://mdb-idf.org


Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l'ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche de changement ou de pérenisation du Vélotaf.

19 May 2024#49 – Elles en Selles : Encourager les Femmes à Prendre le Guidon 00:21:25

Dans cet épisode, nous recevons à nouveau l'Association Ride Your Future. Avec Marion Van Boekel nous découvrons les différences de pratique cycliste entre hommes et femmes, les freins spécifiques auxquels les femmes font face, et comment l’initiative "Elles en Selles" vise à réduire ces écarts en proposant des ateliers et des activités pour surmonter ces défis.


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ici : ⁠https://be.linkedin.com/in/marion-van-boeckel-84524b150⁠ !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:01:36 - Introduction du programme Elles en Selles
  2. 00:01:52 - Différences de pratique du vélo entre hommes et femmes
  3. 00:04:35 - Objectifs du programme Elles en Selles
  4. 00:04:56 - Ateliers d'initiation
  5. 00:09:23 - Participation et affluence aux ateliers
  6. 00:10:13 - Comment attirer les participantes
  7. 00:11:15 - Importance des partenariats associatifs
  8. 00:12:57 - Motivation et soutien institutionnel et politique
  9. 00:14:31 - Facteurs sociétaux influençant la pratique du vélo pour les femmes
  10. 00:19:01 - Fancy Women Bike Ride et autres initiatives

Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"le fait de faire du vélo, par exemple, pour un homme, c'est considéré comme assez banal. Le fait qu'un homme ait une pratique sportive, c'est assez banal. Alors que pour une femme qui fait du vélo, on va trouver ça plus courageux. On va trouver qu'elle brave le danger..."

"l'Observatoire du vélo a publié des chiffres en 2023 qui démontraient qu'on était toujours à seulement 40% de femmes parmi les cyclistes bruxellois. Donc, l'inégalité se réduit tout doucement, mais on n'est pas encore à la parité."

"Il y a aussi un enjeu de mettre les enfants à vélo... il y a de plus en plus de parents qui osent prendre leurs enfants, accompagner leurs enfants à l'école à vélo, mais c'est encore une très petite minorité, et donc il y a du travail dans ce domaine-là aussi."


Grâce à ⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠

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06 Jan 2025#82 - Happy Shifter : Le plaisir comme moteur d’une nouvelle mobilité 00:23:38

🚴‍♀️ Dans cet épisode de Vélotaf, Madeleine Dembour nous partage son projet Happy Shifter, une initiative novatrice pour encourager les entreprises à promouvoir le vélo comme mode de transport domicile-travail.


Avec des tests d’un mois, des équipements adaptés, une formation à la conduite en ville, et une app collaborative, le projet vise à transformer les habitudes avec joie et simplicité.


Découvrez comment cette idée clé en main séduit entreprises et salariés tout en accélérant la transition écologique. 🌍✨ 


Bonne écoute ! 


🔗 Retrouvez Madeleine et ses initiatives : ⁠https://www.linkedin.com/in/mdembour et ⁠⁠https://www.cyclolibre.be⁠


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Le levier qu'on veut utiliser pour inciter les personnes à changer de mode, c'est bien sûr que c'est bon pour la planète, c'est bon pour leur santé, etc. Mais surtout, on veut arriver à convaincre les personnes, peut-être pas rationnellement, mais par le fait qu'elles peuvent y trouver du plaisir et de la joie, en fait."

"Généralement, quand les gens testent le vélo, ils se rendent compte, qu'une série de freins qui s'étaient imaginés tombent les uns après les autres."

"Il y a vraiment un gros potentiel. Et il y a des chiffres intéressants, en fait, qui ont été mis un peu en préface par le Service public fédéral, Mobilité et transport, en préface de l'appel à projet."

"Oui, complètement. On remarque que les entreprises ou organisations avec lesquelles on va concrétiser un mois de test, à chaque fois, il y a comme interlocuteur une personne ultra motivée, en fait, qui elle-même va s'assurer du recrutement du petit peloton dont je parlais tout à l'heure, donc de ses propres collègues."

"Est-ce que pour promouvoir le vélo, cette prime est le meilleur moyen ? Voilà, je ne sais pas."


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02 Jan 2023#37 Le vélotaf comme engagement pour l’environnement00:59:15

🚴‍♂️ Découvrez l'univers de Tristan Nitot, un pionnier du numérique et fervent défenseur de l'écologie.

Dans ce nouvel épisode de Vélotaf, Tristan nous raconte comment il combine passion pour l'informatique et engagement écolo grâce au vélo ! 🌱


Découvrez ses conseils, son trajet, et comment le vélo a changé sa vision du monde.


Cet épisode est un vrai booster d'inspiration pour changer nos habitudes de transport, un coup de pédale à la fois !


PS : épisode enregistré en Novembre 2022 mais diffusé bien plus tard


#Vélotaf #Écologie #Numérique #Engagement


Sommaire de l'épisode :

1. Introduction et accueil de Tristan Nitot

2. Présentation de Tristan Nitot et de sa plongée dans l'univers numérique

3. Tristan Nitot, de Netscape à Scaleway en passant par Mozilla

4. Tristan et le vélo : une histoire d'amour et d'écologie

5. L'Octet Vert : le podcast au croisement du numérique et du climat

6. La pratique du vélo dans la vie de Tristan

7. La révélation écologique grâce au vélotaf

8. L’expérience de Tristan en tant que randonneur et motard

9. Le vélo comme vecteur de changement positif

10. Les défis de la mobilité urbaine et le rôle du vélo

11. Les équipements de vélo favoris de Tristan

12. La passion de partager l'expérience vélo

13. Plaidoyer en faveur des infrastructures cyclables

14. La vision du vélo-taf de l'entrepreneur numérique

15. Conclusion et perspectives futures pour le vélo urbain


Bonne écoute !

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ⁠⁠ici⁠⁠ ( https://www.linkedin.com/in/nitot )  !

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30 Mar 2025#93 – 11 000 km à vélo : quand l’aventure rime avec liberté et sobriété 00:56:05

Dans cet épisode du podcast Vélotaf, Lucile raconte son incroyable aventure à vélo.


De Rennes à Tokyo, elle partage son expérience d’un voyage écologique et itinérant.


Entre défis physiques et émerveillement, elle évoque la liberté et la sobriété du vélo. Son témoignage inspire à repenser notre rapport au voyage et à l’environnement. Un récit captivant qui donne envie de pédaler vers de nouveaux horizons !


À écouter sans tarder ! 


Bonne écoute ! 


🔗 Retrouvez Lucile et ses projets : https://www.linkedin.com/in/lucile-roull%C3%A9


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"De par mon environnement professionnel avant le départ, où j'étais en déplacement assez régulièrement. (...) Je travaillais entre Paris et Rouen, tout en habitant à Caen. Donc, beaucoup de déplacements, une hygiène de vie pas incroyable. On ne va pas se mentir."

"C'était assez drôle, avant de partir, j'avais fait un planificateur qui existe sur internet qui s'appelle planificateur à contresens. (...) Et là, ils te sortent en fait les périodes où il faut y aller dans l'année, selon eux. Encore une fois, selon s'il fait beau, froid, trop chaud, et on n'était que dans le rouge."

"Et encore une fois, des aspects que clairement, tu ne vois pas si tu voyages en avion. Et que même tu peux choisir de ne pas voir, en fait."


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09 Dec 2024#78 - Entrez dans les coulisses d’une newsletter vélo pas comme les autres : Le Concentré Vélo. 00:32:10

Cette semaine, Léry Jicquel, expert du secteur vélo, revient sur son parcours depuis son dernier passage en 2022.


De la vente de son site Vélook à ses réflexions sur le contenu sponsorisé de sa newsletter Le Concentré Vélo, il partage ses réussites, ses défis et l’évolution de l’écosystème vélo.


Un échange passionnant qui montre comment la bicyclette devient un prisme pour explorer politique, économie, innovation, et bien plus.  


À ne pas manquer ! 

 

🔗 Retrouvez Léry et ses initiatives : 

- Le Concentré Vélo : https://leconcentrevelo.fr/  

- Le Job Vélo Platform : https://www.lejobvelo.fr/   


Bonne écoute ! 



📌 Retrouvez Léry et ses initiatives :


- Sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/l%C3%A9ry-jicquel

- Le Concentré Vélo : ⁠https://leconcentrevelo.fr/⁠  

- Le Job Vélo : ⁠https://www.lejobvelo.fr/⁠  


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le vélo c'est juste un... C'est un moyen de parler d'autres choses."

"Quand est-ce qu'on va former en masse les présidents d'associations, les entrepreneurs, les actrices du secteur du vélo pour qu'ils assument et qu'ils prennent la parole sur ces réseaux sociaux d'une manière qui est utile, qui crée de la valeur ?"

"Est-ce qu'on arriverait à un budget qui nous permette de réaliser un clip promotionnel diffusé pendant un mois chaque soir avant le JT ?"

"C'est terrible ce qui est arrivé à Paul. Et vraiment, il n'y a pas d'autre mot. C'est un cauchemar, en fait, de voir ça."

"Plus il y a de cyclistes, plus il y a de cyclistes."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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23 Jun 2024#54 - Devenir autonome en mécanique vélo avec les Ateliers de la Rue Voot 00:22:46

Dans cet épisode de Vélotaf on reçoit, à nouveau, Marina Cox (⁠ré-écouter le 1er épisode ici⁠ et le 2ème ici), directrice des Ateliers de la rue Voot.


Aujourd'hui, on parle de la réparation de vélos.


Les ateliers de la rue Voot proposent depuis 50 ans des ateliers participatifs de mécanique vélo au cours desquels on peut venir réparer et surtout apprendre à réparer son vélo. 


Découvrez les ateliers participatifs de réparation de vélo :  https://voot.be/ateliers/ateliers-velo/ateliers-participatifs-de-mecanique/ 


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ⁠⁠ici⁠⁠ ( ⁠⁠https://www.instagram.com/lesateliersdelaruevoot⁠⁠ ) !


Dans cet épisode riche en réflexions, nous aborderons des sujets cruciaux, tels que :


  1. 00:01:30 - L'importance de savoir réparer son vélo : introduction au sujet
  2. 00:01:54 - La nécessité de l'autonomie en réparation de vélo
  3. 00:03:01 - Le manque de vélocistes à Bruxelles dans les années 70-80
  4. 00:04:19 - L'évolution de la disponibilité des vélocistes et la nécessité de la réparation personnelle
  5. 00:06:58 - Le fonctionnement des ateliers participatifs de mécanique vélo
  6. 00:09:01 - Le succès et la fréquentation des ateliers
  7. 00:11:24 - Pourquoi Marina ne vient pas travailler à vélo
  8. 00:14:16 - Voyager à vélo : motivations et avantages
  9. 00:20:07 - Programme Vélo solidaire


A la semaine prochain pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Réparer son vélo, il fallait qu'on ne dépende de personne, et qu'on soit autonome."

"L'intérêt, l'avantage, 50 ans après, toujours de savoir réparer son vélo. Si on veut être un cycliste quotidien."

"Avoir la main sur nos vélos et d'être autonome avec notre vélo, pouvoir rouler tous les jours avec notre vélo."


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17 Feb 2025#88 – L’aménagement cyclable idéal - par Florian Bonet 00:28:01

Dans cet épisode, Florian Bonet, expert en infrastructures de transports en commun et en infrastructures cyclables, partage son expérience sur l'aménagement des villes pour favoriser les transports en commun mais aussi le vélo.


Il explique l'importance des plans de circulation pour réduire le trafic automobile et sécuriser les déplacements à vélo.


Il décrypte les erreurs courantes dans la conception des infrastructures cyclables et propose des solutions concrètes. Un échange passionnant pour imaginer des villes plus accessibles et agréables à vivre ! 🚴‍♂️🌍 


Bonne écoute !  


🔗 Retrouvez Florian et ses projets : https://www.linkedin.com/in/florian-bonet-7bab78b9/


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Un bon aménagement cyclable, c'est un aménagement complètement séparé de la circulation automobile ou un environnement favorable à la pratique du vélo."


"Il y a ce qu'on appelle souvent de l'évaporation entre temps. Soit il y a des gens qui passent ailleurs complètement ailleurs soit il y a des gens qui effectivement se reportent sur un autre mode."


"Il faut un peu des cas, montrer un peu des cas d'école, montrer comment ça fonctionne, éventuellement revenir en arrière à certains endroits si on voit que ça ne marche pas forcément partout."


"La majorité des sujets, c'est des distances relativement courtes qui pour le coup pourraient laisser la place à ceux qui ont des distances plus longues et peuvent moins bien se passer de l'automobile."


"En gros, il y a ces trois critères-là pour moi qui doivent être respectés pour faire en sorte que ça se passe le mieux possible."


"La bande cyclable aujourd'hui, c'est vraiment la fausse bonne idée."



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26 Sep 2022#30 A chaque vélotaffeur ses besoins, donc son vélo de fonction idéal01:09:39
Aujourd'hui, j'ai abordé la question du vélo de fonction sous un autre angle avec Alexandre Jomin, CTO (Directeur Technique) de Azflate.. Bonne écoute ! Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici ( https://www.linkedin.com/in/%F0%9F%9A%B4-alexandre-jomin-007309a7/ ) ou là ( https://twitter.com/alexandrejomin ) ! --- Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Instagram Facebook Linkedin Twitter
22 Mar 2022#16 La communauté de parkings vélos sécurisés00:48:21

« Un cycliste sur 2 est confronté au problème de vol de vélo ! » - Paul Ravet

Cette semaine, je vous invite à découvrir un jeune homme hyperactif. Bien que toujours en études en école de commerce, entre deux rénovations de vélo vintage, il a co-fondé une plateforme à but non lucratif portée par des passionnés qui permet aux cyclistes de garer leur vélo en sécurité chez des particuliers.

Comme Paul est Normand, tout comme moi, nous avons commencé par une présentation de mon invité, de nos origines et un échange de souvenirs avant d'aborder ce qui l'a poussé à fonder Vel'Home.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

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28 Aug 2022#28 Divulguer les bonne pratiques à vélo 00:52:09

Comme développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien ?

C'est une question que je pose très régulièrement à mes invités !

Aujourd'hui, pour parler de ces sujets, j'ai invité Emmanuel  Vitrai ( https://www.linkedin.com/in/emmanuel-vitrai ), Managing Director de Cycl'emov ( https://www.linkedin.com/company/cycl-emouv ).

Bonne écoute de cette interview !

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11 Nov 2024#74 - Tour de France des stations : enquête sur le bilan carbone du ski par Guillaume de Lustrac 00:37:22

Dans cet épisode de podcast, Victor reçoit Guillaume De Lustrac, aventurier et documentariste, pour explorer les enjeux environnementaux du ski alpin et de la gestion des stations de montagne.


Après son tour de France des stations à vélo, Guillaume partage les leçons apprises et dresse un portrait nuancé de l’industrie du ski.


Ensemble, ils discutent du bilan carbone des séjours au ski, des impacts des infrastructures et des défis économiques et climatiques auxquels sont confrontées les stations. À travers des témoignages d'acteurs locaux, Guillaume dévoile la dépendance des stations à l'immobilier, la complexité des investissements dans la neige artificielle, et le futur incertain de nombreux domaines skiables. 


Bonne écoute !  



📌 Retrouvez Guillaume et ses initiatives : https://linktr.ee/kokogichallenges


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Grosso modo, dans cette étude, 50% du bilan carbone, ça vient du transport."

"Le deuxième plus gros poste, c'est l'alimentation."

"Finalement, qu'on fasse du ski alpin ou du ski de rando ou du ski de fond, le problème est toujours le même."

"C'est un peu le serpent qui se mord la queue parce que plus tu fais venir du monde, plus tu as besoin d'infrastructures."

"Ça rapporte énormément d'argent et il n'y a rien qui rapportera autant d'argent que le ski alpin."

"Moi, personnellement, je suis convaincu qu'il faut juste leur donner de l'information, il ne faut pas leur dire, fais ceci, fais cela."

"Une station qui sera bien adaptée, c'est une station où il y aura de la vie à l'année."

"Les gens qui montent en montagne, même s'ils ne skient pas, ils ont kiffé quand même leur séjour."

"Si les gens, ils viennent tous en train pour profiter, tu vois, train depuis Grenoble, ensuite bus jusqu'à Alpe d'Huez, c'est faisable."


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25 Aug 2024#63 - REDIFF - Altis Play ou comment améliorer la coexistence entre les différents usagers de la route00:37:11

Dans cet épisode, on accueille Altis Play, créateur de contenus passionné par la mobilité douce et fervent défenseur du vélo en milieu urbain.


Connu pour ses vidéos instructives et inspirantes sur YouTube, Altis a su transformer sa passion du cyclisme en un véritable engagement pour une meilleure coexistence entre les usagers de la route.


Altis nous dévoile comment une mésaventure dans les transports en commun l'a poussé à adopter le vélo comme principal moyen de transport. C'est cette expérience personnelle, combinée à une quête constante d'amélioration des infrastructures cyclables, qui a sculpté son parcours et sa renommée en tant que voix influente dans la communauté des cyclistes urbains.


🔍 Au programme de cet épisode :

  • La naissance du pseudo Altis Play et son évolution
  • Définition et enjeux de la mobilité douce
  • Création et objectifs de sa chaîne YouTube
  • Analyse des infrastructures et coexistence entre différents usagers de la route
  • Convictions écologiques et impact du vélo sur l'environnement
  • Conseils pratiques pour bien débuter en vélo taf
  • Collaborations avec les associations et les collectivités locales pour des infrastructures sécurisées


Bon épisode !


📌 Retrouvez Altis Play et ses initiatives :

- Son site : https://altisplay.fr

- YouTube : https://www.youtube.com/@Altis_play

- X (Twitter) : https://x.com/AlTi5

- Instagram : https://www.instagram.com/altisplay


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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche :

"Le vélo n'est pas juste un moyen de transport, c'est une révolution pour notre quotidien."

"Les infrastructures sécurisées sont cruciales pour éviter les conflits entre usagers."

"Il est essentiel de voir le vélo comme une vraie alternative de transport, pas juste un loisir."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ça se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠.


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04 Aug 2024#60 - Le vélo comme outil d'adaptation au changement climatique avec Gonéri Le Cozannet 00:22:31

🚴‍♂️ Le vélo, une solution au cœur du développement durable 📈


Dans cet épisode inspirant de Vélotaf, Victor reçoit de nouveau Gonéri, chercheur au Bureau de Recherche Géologique et Minière (BRGM) et auteur du sixième rapport du GIEC.

On explore avec lui les multiples co-bénéfices du vélo.

Après avoir discuté de son impact sur la décarbonation, nous allons découvrir comment le vélo contribue positivement à bien d'autres aspects de nos vies et de notre environnement. 


🔍 Au programme de cet épisode :


Qu’est-ce qu’un co-bénéfice ?

Gonéri explique clairement ce concept en montrant comment des mesures écologiques peuvent générer des avantages inattendus, comme l’amélioration de la santé publique et la qualité de l’air.

Les défis européens pour atteindre les ODD :

Une discussion sur les obstacles majeurs à la réalisation des ODD en Europe, incluant les choix d’urbanisation et les normes culturelles et sociales.

Santé et mobilité active :

Lutte contre la sédentarité, réduction de la pollution, amélioration de la santé mentale et cardiovasculaire grâce au vélo.

Impacts économiques du vélo :

Gonéri analyse les coûts individuels et collectifs liés à la pratique du vélo comparés à ceux de l’automobile.

Urbanisme et qualité de vie :

L’aménagement urbain inclusif et les solutions pour rendre nos villes plus vivables grâce au vélo.

Égalité et autonomisation :

Le rôle du vélo dans la réduction des inégalités de genre et la promotion de l’autonomie chez les jeunes et les femmes.

La biodiversité urbaine :

Comment l’intégration de la végétation dans les aménagements cyclables peut bénéficier à la biodiversité.


🌟 Conclusion :

Gonéri révèle comment les rapports du GIEC et de l’IPBES fournissent des orientations précieuses pour maximiser ces co-bénéfices. Écoutez cet épisode pour découvrir comment le vélo peut transformer nos vies et nos villes de manière durable et positive.


Bon épisode !


📌 Retrouvez Gonéri et ses initiatives :

⁠https://www.linkedin.com/in/gon%C3%A9ri-le-cozannet-1513b646⁠ !


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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le sentiment d'urgence n'est toujours pas là à l'heure actuelle."

"Les gains santé des mobilités actives, marche, vélo, etc., ils excèdent largement les risques de blessure."

"Les infrastructures pour le vélo sont beaucoup moins chères que celles de la route."


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30 Nov 2021#08 L’outil pour mesurer les Km à vélo des salariés00:44:31

« Pour moi le Vélotaf c'est un mode de vie et qu'il pleuve, qu'il neige, qu'il vente ou qu'il fasse une chaleur étouffante, je ne conçois plus d'aller au travail autrement ! » – Alexandre Ricaud

Avec Alexandre, nous sommes revenus sur son histoire, sa relation au sport, sa pratique du Vélotaf et surtout, les actions qu'il mène avec U Win Bike pour aider les entreprises à inciter leurs salariés à favoriser l'utilisation des mobilités douces.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

28 Dec 2021#10 Un système de réparation de vélo à domicile01:04:50

« Le vélotaf c'est une approche que les gens s'approprient de plus en plus, plus que des Hipsters ! » – Alexis Zerbib

Avec mon invité, nous sommes revenus cette semaine sur ce qui l'a amené à proposer la solution Cyclofix.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

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02 May 2022#19 La plateforme pour les femmes à vélo00:54:35

« J'ai commencé à pratiquer et à me rendre compte que le monde du vélo était fait pour les hommes » - Ophélie Laffuge

Pour continuer à donner la place aux femmes et particulièrement celles qui se battent au quotidien pour faire une place aux femmes dans le monde très masculin du vélo, j'ai suivi une recommandation d'un invité précédent et suis allé à la rencontre d'Ophélie Laffuge, la fondatrice de BeyondMyBike : la communauté des femmes à vélo.

Tout est à faire, tout est encore à créer.

Revenons avec elle sur son parcours, sur sa pratique du vélo, sur ce dont elle rêve pour les femmes au quotidien et comment BeyondMyBike peut aider.

Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici et pour suivre BeyondMyBike, RDV ici.

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29 Sep 2024#68 – Quels scénarios pour 2050 ? Avec Kévin Jean 00:28:31

Dans cet épisode, nous accueillons de nouveau Kevin, engagé dans l'exploration des bénéfices de la pratique du vélo.


Avec lui on revient sur les scenarios de décarbonation, notamment ceux proposés par négaWatt et l'ADEME. On discute de l'impact du vélo sur la santé, tout en soulignant que le vélo, illustré par une ambition de multiplier par sept la pratique du vélo d'ici 2050, peut sauver jusqu'à 10 000 vies par an grâce à l'activité physique qu'il génère.



On vous en dit pas plus, allez écouter l’épisode !  


📌 Retrouvez Kévin et ses initiatives :

⁠https://www.linkedin.com/in/k%C3%A9vin-jean-987ba657⁠


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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"En matière de santé, tous les scénarios ne se valent pas."

"Il n'y a pas beaucoup d'interventions en santé publique qui permettent d'éviter ce nombre de décès."

"Pour la batterie d'un véhicule type SUV électrique, on peut faire 60 vélos électriques."

"Les co-bénéfices du vélo, quand on essaie de les résumer, ils sont vraiment dans trois dimensions."


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17 Mar 2025#92 – Du cyclisme de route à l'aventure : arrêter de se freiner et foncer - Sandra Jacques 00:33:14

Sandra découvre le vélo sur le tard et se lance dans la compétition, avant de s’en détourner. Des années plus tard, elle redécouvre le vélo sous l’angle du voyage en solo, ce qui l’amène à raconter ses aventures sur son blog Roulemapoupoule. Aujourd’hui rédactrice pour 200 magazine, elle explore les liens entre les gens et le vélo, notamment grâce à un tandem qui lui permet d’embarquer des inconnus. Son objectif : montrer que le vélo est accessible à tous et dépasser les freins que l’on se met soi-même. 


À écouter sans tarder ! 


Bonne écoute ! 


🔗 Retrouvez Sandra et ses projets : ⁠https://www.linkedin.com/in/sandra-jacques-268a34233


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Comment est-ce que tu t'es mise au vélo et puis plus tard au voyage à vélo ?"

"Des fois, on se met des freins matériels qui n’en sont pas vraiment."

"Si moi, j’ai pu le faire, d’autres peuvent le faire aussi."

"Je veux vivre des aventures, je veux vivre des trucs un peu hors du commun."

"Je ne crois pas que ça te transforme profondément. Mais ça te permet de voir les choses différemment."

"C’est toujours la même question des freins qu’on peut se mettre."

"Ils refusent toujours avec le sourire."

"Les femmes se mettent encore plus de freins parce qu’elles ont peur soit de pas réussir à naviguer toutes seules."

"C’est ultra important, ces moments."



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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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14 Apr 2024#44 - Des Pumptracks et parcours Vélomasters en ville pour apprendre la pratique du vélo et pour réduire les inégalités. 00:27:28

Dans cet épisode Justine Peullemeulle et Marion Van Boekel nous parlent de Ride Your Future, une association qui favorise l'apprentissage et l'usage du vélo de manière ludique autour d'activités sportives, éducatives et sociales et encourage les initiatives citoyennes autour du vélo.


Toutes ces valeurs ne sont pas des valeurs qu'on associe instinctivement au vélo qui, pour beaucoup de monde est avant tout un moyen de déplacement et un sport. 


Bon épisode !

Pour contacter nos invitées, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/justine-peullemeulle-5b6a00228 et https://be.linkedin.com/in/marion-van-boeckel-84524b150 !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53.50 - Présentation des Invitées et de l'Association Ride Your Future
  2. 00:01:33.40 - Justine Peullemeulle et Marion Van Boekel se Présentent
  3. 00:02:16.58 - Brief Histoire et Missions de Ride Your Future
  4. 00:04:38.32 - Présentation des Programmes de Ride Your Future
  5. 00:06:33.21 - Détails sur les Parcours Vélo par Ride Your Future
  6. 00:14:07.13 - Discussion sur les Disparités dans la Pratique du Vélo
  7. 00:14:30.71 - Infrastructure Urbaine Adaptée au Vélo et Impact des Parcours
  8. 00:17:35.73 - Facteurs d'Inégalité et Mobilité dans les Quatiers
  9. 00:19:52.73 - Rôle d'un Parcours de Pump Track dans l'Urbanisme
  10. 00:21:46.67 - Encouragement aux Communes d'Investir dans des Infrastructure Vélo
  11. 00:22:51.28 - Public Ciblé par les Parcours Vélo


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Ride Your Future revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Je pense que, en fait, le vélo est aussi un indicateur social très intéressant."

"Les week-ends, les jours fériés et pendant les vacances scolaires, on prête des vélos gratuitement sur le BXL Pump Park."


Grâce à ⁠Autoscript.fr⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠https://bleen.be/velotaf⁠

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02 Jun 2024#51 – Le pouvoir des crises dans la transformation de la mobilité, expliqué par Stein van Oosteren00:28:53

Stein van Oosteren est attaché diplomatique à la délégation permanente des Pays-Bas auprès de l'UNESCO, et auteur du livre “Pourquoi pas le vélo? Envie d'une France cyclable”.  


Dans cet épisode Stein nous raconte l’histoire des transformations urbanistiques et des changements majeurs en matière de mobilité. Avec lui on comprend les crises et apprend à les reconnaitre pour agir à temps car, on cite notre invité : “il ne faut pas gaspiller un bonne crise”.  


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/stein-van-oosteren-39b13411 et pour lire son livre : https://ecosociete.org/livres/pourquoi-pas-le-velo-fr !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :

  1. 00:00:53 - Présentation de l'invité : Stein, son parcours et ses activités
  2. 00:02:04 - Les Pays-Bas dans les années 70 : domination de la voiture et première réaction citoyenne
  3. 00:04:23 - Les débuts du militantisme vélo de Stein et la transformation des Pays-Bas
  4. 00:05:06 - Impact de la crise pétrolière et début des politiques cyclables
  5. 00:10:34 - Comparaison avec Bruxelles et les mobilisations citoyennes
  6. 00:12:25 - Mobilisation citoyenne en France et plan vélo national
  7. 00:17:24 - Impact de la grève de 2019 et de la crise du Covid sur la mobilité en France
  8. 00:21:56 - Urbanisme tactique et évolution des infrastructures cyclables
  9. 00:26:57 - Perspectives et conclusion de l'épisode


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Stein revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"On a tellement l'habitude de vivre dans un espace totalement donné à la voiture."

"Le vélo, ce n'est pas hollandais. Le vélo, c'est logique."

"Il ne faut jamais gâcher une bonne crise."

"Mon message à celles et ceux qui nous écoutent, écrivez des lettres à vos élus pour demander."

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14 Dec 2021#09 Des flottes de vélos en entreprise au lieu des flottes de voitures ?00:43:03

« Mon avis est que très clairement, en centre ville, la voiture doit être réservée aux professionnels ... » – Jan De Lobkowicz

Avec mon invité, nous sommes revenus cette semaine su son parcours, mais également sur ce qui a amené Skipr à exister. 

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

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04 Nov 2024#73 – Tour de France des stations de ski : l’aventure, les défis et les enjeux par Guillaume de Lustrac 00:33:01

Dans cet épisode, Victor reçoit Guillaume de Lustrac, un aventurier passionné de cyclisme et de défis écologiques. Guillaume nous emmène à la découverte de ses aventures d'ultracyclisme, des courses de longue distance comme la Race Across France à son projet ambitieux, le "Tour de France des stations." Ce voyage de 9500 kilomètres, réalisé en 100 jours à travers 300 stations de ski françaises, vise à interroger l'avenir de ces lieux face aux enjeux climatiques. 


Il partage aussi les défis logistiques, physiques et mentaux de ses expéditions, ainsi que son choix d'indépendance financière pour rester libre dans ses prises de parole et ses actions. 


Un échange inspirant pour celles et ceux qui s'intéressent au cyclisme, à l’aventure et à la transition écologique. 


Bonne écoute ! 


📌 Retrouvez Guillaume et ses initiatives : https://linktr.ee/kokogichallenges


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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"C'est un peu un désavantage avec la transition. C'est qu'on peut un peu tout revoir, notre manière de vivre. Souvent, c'est revenir à du bon sens, finalement."

"En fait, en me mettant au triathlon, je me dis, bon, moi, je viens de la natation de base... Et donc, je faisais du 1500, donc plutôt des trucs de fond, d'endurance."

"Le vélo, il est vraiment venu sur le tard. Il est venu quand, du coup, je me suis inscrit à l'Embrunman."

"Le crowdfunding a plutôt bien marché, en toute transparence, tu vois. Le crowdfunding, il a atteint 6 000 euros, ce qui, du coup, en fait, était le budget pour le film."

"Je n'ai pas fait plus de 47 heures sans pluie."

"C'est un petit peu moins intense, mais j'allais dire les rencontres que tu fais, tu vois. Tu discutes avec des personnes qui sont hyper intéressantes, passionnées, passionnantes."

"C'est la chaleur des gens. La chaleur des gens, clairement. Et de Constance, du coup, ma femme, qui a beaucoup, beaucoup aidé."


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09 Jun 2024#52 – Découvrir les longues distances à vélo avec La Cyclo pour le Climat. 00:26:46

Dans cet épisode inspirant de Vélotaf, Victor reçoit Mickaël Jardin, responsable de la Cyclo pour le climat en France et cofondateur de la marque de vêtements éco-responsables Vélor.


Mickaël partage son parcours et les initiatives qu'il porte pour sensibiliser aux impacts du dérèglement climatique tout en promouvant le vélo comme moyen de transport durable.


La Cyclo permet d’appréhender des trajets à vélo encadrés sur de plus longues distances, 100, 150, 300 ou 500 km !


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/micka%C3%ABl-jardin-9653ba7 !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :

  1. 00:01:38 - Qu'est-ce que la Cyclo pour le Climat ?
  2. 00:04:05 - Genèse de l'organisation en France
  3. 00:07:39 - Importance de l'ambiance et la non-compétition
  4. 00:09:09 - Partenaires et influence de Saint-Malo
  5. 00:11:36 - Impact visuel des trajets sur le climat
  6. 00:14:13 - Calcul de l'empreinte carbone
  7. 00:16:07 - Contribution du calcul de l'empreinte carbone
  8. 00:20:00 - Programme et accompagnement des participants
  9. 00:21:09 - Vélo, moyen de transport et diversification de l'offre
  10. 00:24:15 - Clôture et futurs événements


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Mickaël revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"L'objectif, c'est aussi de mettre des débutants sur le vélo. Pour qu'ils puissent découvrir…"

"On passe du bon temps, on est sur la même longueur d'onde. Et voilà, on veut juste faire de cette journée une réussite."

"Le fait de faire son bilan carbone, c'est une première prise de conscience."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠

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14 Aug 2021#02 Comment l’entreprise peut être motrice de changement d’habitudes00:34:39

« Qu’est-ce qui va me pousser à me réveiller chaque matin et à me lever ? Et comment est-ce que je vais contribuer à faire changer les habitudes des gens ? » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen

« J’ai juste voulu faire un peu plus que ce que je faisais avant » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen

« On a voulu monter un système qui incite les salariés à consommer différemment, poussés par l’entreprise, et on a décidé de commencer par le vélo » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen

« Proposer un système qui est le même pour tout le monde, avec un accompagnement spécifique pour chacun » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen

« C’est l’accompagnement salarié qui va faire la différence. L’entreprise peut aider, mais ne peut pas imposer. (…) L’idée, c’est d’accompagner au mieux le salarié, de répondre à toutes ses attentes. » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen

« On a tous soif de liberté en ce moment, le vélo c’est la liberté » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen


BeeToGreen est une plateforme d’aide aux entreprises et aux salariés pour faciliter l’usage du vélo lors des trajets vers le travail. Avec plus de 58 entreprises partenaires, l’entreprise accompagne déjà près de 7000 salariés en France.


Dans cet épisode, Antoine Du Teilleul nous explique ce qui l’a amené, avec son camarade d’école de commerce, à fonder une plateforme qui promeut le vélotaf. Il nous explique le fondement de l’entreprise, son usage, et ses bénéfices. Pourquoi vouloir changer le monde à 30 ans ? Pourquoi le vélo ? Pourquoi les entreprises ? Autant de questions auxquelles Antoine répond avec plaisir, et ne laisse rien derrière. Ecoutez et vous serez aussi convaincus que lui !


Pour suivre BeeToGreen sur Instagram : https://www.instagram.com/beetogreen

Pour les retrouver sur Linkedin : https://www.linkedin.com/company/beetogreen

Pour suivre BeeToGreen sur Facebook : https://www.facebook.com/beetogreen

Pour suivre leur actu sur Twitter : https://twitter.com/beetogreen2

Enfin, pour visiter leur site : https://beetogreen.com


Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l'ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche de changement ou de pérenisation du Vélotaf.

12 Sep 2022#29 Faire les trajets de moins de 10 km à vélo00:57:55

L'un des sujets de prédilection de ce podcast est de savoir comment développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien.

Aujourd'hui, j'ai abordé cette question avec Mathieu Rault, le fondateur de l'entreprise Viraj, qui, en région de Bordeaux, propose des ... vélos (assemblés en France) de fonction.

Bonne écoute !

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici ( https://www.linkedin.com/in/mathieurault-viraj )  !

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16 Jun 2024#53 - Mobilité douce, financement et pouvoirs publics : Le défi des ASBL avec Mathieu de Remorquable 00:24:13

Dans cet épisode de Vélotaf on reçoit, à nouveau, Mathieu François (⁠⁠ré-écouter le 1er épisode ici⁠⁠), le fondateur de Remorquable.


Mathieu François nous partage une vision inspirante du vélo comme moyen de transport impactant la société de multiples manières, à l’époque où les villes européennes encouragent la mobilité douce. Découvrez comment une initiative locale peut contribuer à un mouvement global pour un avenir plus durable. L'association Remorquable, établie à Bruxelles depuis 2018, se distingue par son initiative novatrice de prêt de remorques à vélo moyennant une modeste cotisation annuelle. Soutenue principalement par des subventions publiques, l'association propose également des animations éducatives visant à sensibiliser le public sécurité et à la mécanique du vélo.  


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : ⁠https://www.linkedin.com/in/mathieu-fran%C3%A7ois-34732911b⁠


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53 - Présentation de l'invité Mathieu et Remorquable
  2. 00:01:55 - Définition et fonction d'une ASBL
  3. 00:02:27 - Financement de Remorquable : défis et solutions
  4. 00:05:40 - Comparaison avec les supermarchés coopératifs
  5. 00:07:30 - La fidélisation par les ateliers participatifs
  6. 00:09:43 - Argumenter pour des subventions régionales
  7. 00:13:40 - Les bienfaits du vélo sur la santé physique et mentale
  8. 00:15:54 - Défis sociaux liés à la mobilité cycliste
  9. 00:18:04 - Subventions européennes et développement des cyclo-projets
  10. 00:20:03 - L'avenir et la pérennité de Remorquable
  11. 00:22:58 - Encouragement à soutenir des politiques de mobilité douce


Restez connectés au podcast Vélotaf. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Faut être vraiment très altruiste pour pouvoir s'y mettre."

"Le vélo, c’est pas juste un moyen de transport, mais c’est presque un mode de vie."

"Tout ce qu'on perd en confort on le gagne en autonomie."

"Nous essayons de voir un peu ce qui pourrait se passer si jamais les subventions venaient à être coupées."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠

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18 Apr 2022#18 La mobilité des femmes et les femmes en mobilité00:49:35

« Allez-y mesdames, ça va bien se passer ! Lancez-vous ! » - Marie-Xavière Wauquiez

Ingénieure en génie chimique de formation, mon invitée a commencé sa carrière en Suède dans le secteur de la pollution atmosphérique et la qualité de l’air et est tombée dans la mobilité en 2006 en intégrant Keodis pour travailler sur le Développement Durable.

Vous l’entendrez en introduction et pendant tout cet épisode, j’ai été très heureux d’échanger à nouveau avec UNE invitée ! Sur la recommandation de Timothée Quellard d’Ekodev, j’ai pris attache avec Marie-Xavière Wauquiez, qui a fondé l’association Femmes en Mouvement en 2015 pour redonner aux femmes voix au chapitre dans l’écosystème des mobilités. Je vous invite à découvrir cet entretien plein de joie, de bonne humeur et d’espoir ! Aller, en selle, c’est parti !

Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici et pour adhérer à l'Association Femmes en mouvement, RDV ici.

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02 Nov 2021#06 Essayer le vélotaf avec le vélo de location00:42:54

« On est le Netflix du vélo » – Benjamin DE TERSSAC

Depuis notre entretien, Benjamin DE TERSSAC a changé de poste, mais il s’est exprimé en tant que manager Europe de Swapfiets, un service de location de vélos et deux-roues électriques, sous forme d’abonnements « tout compris ».

Résidant d’une ville où le vélo est roi, Amsterdam, Benjamin vient nous parler de son parcours, de sa pratique du Vélotaf, et nous partager sa vision de la mobilité douce, le tout saupoudré de quelques anecdotes personnelles !

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici : https://nl.linkedin.com/in/benjamindeterssac

Et le site Swapfiets : https://swapfiets.fr

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10 Feb 2025#87 – « L'échappée solaire » de Raphaël : un projet sportif et solidaire à vélo solaire 00:25:16

Dans cet épisode de Vélotaf, nous accueillons Raphaël Romand-Ferroni, un jeune aventurier qui a décidé de repousser les limites du vélo solaire avec son projet L’Échappée Solaire. Son objectif ?


Parcourir 18 000 km de Paris au Cap avec un vélo assisté par l’énergie du soleil. Mais ce voyage n’est pas qu’un défi sportif et écologique : il a aussi une dimension humanitaire, avec la distribution de sacs à dos solaires aux écoliers en Côte d'Ivoire. Une aventure inspirante entre innovation, engagement et dépassement de soi ! 🚴‍♂️☀️ 


Bonne écoute !  


Pour suivre l’aventure de Raphaël qui est parti de Paris le 28 janvier 2025 regardez son parcours sur Polarsteps  : https://www.polarsteps.com/EchappeeSolaire/14788511-lechappee-solaire  


Et pour donner un coup de pouce au financement et à la cause solidaire du projet rendez-vous sur le site du projet : https://echappeesolaire.com/  


🔗 Retrouvez Raphaël et ses projets : https://www.linkedin.com/in/rapha%C3%ABl-romand-ferroni-0560b11b7




Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Je viens de terminer les études et j'avais dans la tête de réaliser un grand projet, une grande aventure, un peu hors du temps, donc à vélo et pas n'importe quel vélo, avec un vélo solaire."


"On a une grosse inégalité entre les métropoles, où l'accès à l'électricité est très dense, et dans les campagnes, dans les zones rurales, c'est très compliqué d'avoir ce lien au réseau électrique."


"Je trouve que c'est quelque chose qu'on peut faire à hauteur d'homme. Donc, faisons-le et n'attendons pas."


"Ton vélo est recouvert de panneaux solaires et tu as profité d'un ensoleillement du continent africain pour t'aider un peu dans ton trajet, c'est ça ?"


"J'ai regardé beaucoup de vidéos YouTube. Après, je suis un peu mécano, donc j'aime bien faire du bricolage. C'est des choses qui m'intéressent."


"Les voyageurs à vélo, il y en a partout, même dans les zones où on ne s'en rend pas forcément compte."


"Avec l'assistance électrique, c'est quand même quelque chose qui est largement faisable."


"Je veux montrer qu'en fait, c'est possible. N'importe qui peut le faire. Peu importe qui on soit, c'est quelque chose qui est réalisable."



Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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08 Feb 2022#13 Vélib’ vise l’économie circulaire avec les batteries recyclables00:58:23

« Je ne suis pas un ayatollah du 2 roues, mais je suis un ayatollah des transports, pourvus qu'ils soient doux et partagés… ça oui ! » - Stéphane Volant

Cette fois-ci, je suis allé chercher pour vous l'un des papes Français des transports en commun. Après une carrière à la SNCF où il y termine sa carrière en tant que Secrétaire Général, il a désormais rejoint Smovengo, qui opère le service Vélib en Ile-de-France. Mais il ne s'arrête pas là : il est donc le Président de Smovengo (l’opérateur de Vélib’ depuis quelques années), mais il œuvre aussi pour le TER de Dakar, ARDIAN, le CDSE, la Fondation Saint-Cyr, la Bourgogne et la Patagonie.

Ensemble, nous avons passé en revue une partie de son histoire, mais nous sommes aussi longuement revenu sur Vélib, sur les valeurs que défend Smovengo et "toutes les nanas et tous les gars qui bossent comme des fous pour faire de ce service un vrai plus pour les Parisiennes et les Parisiens".

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

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12 Jul 2021[Vélotaf podcast] Lancement le 15 Juillet 2021 !00:01:00

58% des déplacements domicile-travail de moins d’1 km se font en voiture. Et si nous utilisons le vélo pour nous déplacer au quotidien et nous recentrer sur nous-même ?

Bonjour à toutes et à tous je suis Ermanno producteur de podcast depuis de nombreuses années et aujourd'hui je vous accompagne pour en savoir plus sur l' ONG 2WT et découvrir le vélotaf.

Le Vélotaf qu’est-ce que c’est ?
Le Vélotaf comment ça se pratique ?
Le Vélotaf un sport ou un loisir ?
Le Vélotaf qui en sont les acteurs ?
Le Vélotaf quel impact environnemental ?

... autant de questions et bien d'autres encore auxquelles nous allons tenter de répondre dans les mois à venir.
Au rythme d'un épisode par mois et des interviews organisé par l’ONG 2WT, découvrez avec moi comment utiliser le vélo, la bicyclette, le bicloune, le 2 roues pour se déplacer au quotidien.

Découvrez le premier invité du podcast : Alexis Frémaux, le président de l'association Mieux se déplacer à bicyclette, une association Francilienne qui œuvre pour le développement du cyclisme urbain.

Si vous voulez vous engager, je rajouterai dans les notes du 1er épisode tous les détails pour retrouver plus d'informations sur l’association de mon invité et comment y adhérer.

Intéressé.e.s ?

RDV le 15 Juillet 2021 pour le lancement officiel du podcast !

20 Dec 2022#36 Transformer en vélo électrique n’importe quel vélo00:39:02

J'ai l'habitude de me présenter comme un "citoyen du monde" ... et bien j'ai trouvé quelqu'un qui me challenge ! 🌍


Clément a sillonné le monde pour le boulot, mais aussi, juste pour le visiter. A pied, mais aussi en vélo. 🚴🏼


Et puis il y a quelques années, il s'est posé aux USA, à New York pour être précis et il co-fondé CLIP ... qui permet de transformer n'importe quel vélo en VAE.


Allons découvrir Clément et sa solution !


Bonne écoute !


Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ⁠ici⁠ ( https://www.linkedin.com/in/clementdealcala )  !

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25 Nov 2024#76 - Plaidoyer pour des aménagements cyclables inclusifs 00:24:18

Victor accueille à nouveau Guénaëlle, fondatrice de l'association les Vélotaffeurs Tressois, pour aborder un sujet crucial : la place des femmes dans le monde du vélo. 


Guénaëlle est une passionnée du vélo, engagée dans la promotion de l'égalité femmes-hommes dans le cyclisme. Avec son association, elle s'est donnée pour mission de révéler l'invisible et de corriger les disparités dans ce domaine. Dans cet épisode elle nous partage ses réflexions sur cet angle mort des politiques cyclables. 


Bonne écoute ! 


📌 Retrouvez Guénaëlle et ses initiatives : ⁠https://www.linkedin.com/in/guena%C3%ABlle-leroux-8385aa267⁠


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Les statistiques de l'ADEME ont révélé que dans le monde du vélo du quotidien, les femmes n'étaient que 30%."

"J'essaye vraiment d'apporter une équité totale dans ces portraits de Vélotaffeuses et Vélotaffeurs."

"Les Hollandais ont très bien compris; les vélos permettent de passer la jambe très facilement."

"Les aménagements qui sont proposés ne correspondent pas aux besoins et aux attentes des femmes."

"Un vélo-cargo ne passe pas entre des rochers sur un petit chemin de campagne."

"Tant qu'on ne se passe pas avec un vélo-cargo ou une carriole, on ne se rend pas compte."

"Mettriez-vous vos enfants sur cet aménagement? Et la réponse, elle est non."

"Si il y avait plus d'égalité dans la répartition des tâches, on aurait plus de femmes à vélo d'ores et déjà."

"J'ai vécu ça à Bruxelles; c'était deux femmes qui géraient cet atelier. C'était hyper inspirant."

"Les garçons pratiquent six fois plus le vélo que les filles. Mettez vos filles à vélo. N'hésitez pas."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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16 Dec 2024#79 - Dans la peau d'une coursière à vélo avec Marie de Fend la Bise 00:25:43

Découvrez l'univers fascinant de Marie, coursière à vélo pour l'entreprise Fends la Bise et créatrice du compte Instagram Une Particule, suivi par plus de 10 000 abonnés.


Avec son gravel nommé Archibald et son pignon fixe Princess Peach, Marie partage son quotidien riche en aventures et anecdotes. 


Bonne écoute ! 

 

🔗 Retrouvez Marie et ses initiatives : https://www.instagram.com/uneparticule / https://www.linkedin.com/in/marie-ravey-674235176


Bonne écoute ! 



🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Être coursière à vélo, si on résume ça de manière très simpliste, c'est juste de livrer tout un tas de choses à vélo-cargo."

"Uber Eats, déjà, c'est un système qui est un peu foireux et qui est vraiment pas respectueux du travailleur."

"Moi, il n'y a pas un jour au travail où je ne suis pas mise en danger d'une quelconque manière."

"Les violences motorisées, c'est pas un mythe."

"Franchement, je n'ai pas aimé l'expérience, moi. Je n'ai pas aimé du tout et vraiment, le moins je conduis, le mieux je me porte parce que c'est terrible."

"Je pense que ta vision, elle change du tout au tout."

"C'est pas un métier que tu fais trop longtemps non plus."

"La communauté cycliste est assez soudée et assez ouverte d'esprit."

"Je connais personne qui a fait une grande carrière de coursier."

"Les seuls facteurs de gêne qu'on voudrait éliminer sont extérieurs."

"C'est juste ce qui va me rendre heureuse, donc au pire, je le fais, et on s'en fout, c'est pas grave."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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05 May 2024#47 - Un vélo pour 10 ans : lier le vélo, l’économie circulaire et les enfants. 00:22:56

Dans cet épisode de Vélotaf on reçoit, à nouveau, Marina Cox (ré-écouter le 1er épisode avec Marina ici), directrice des Ateliers de la rue Voot. On commence par discuter du programme "Un vélo pour 10 ans", mis en place par l'association pour transformer la façon dont les enfants perçoivent le vélo de seconde main. Et on fini par parler de l’avenir du vélo et de politique visionnaire !


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ⁠ici⁠ ( ⁠https://www.instagram.com/lesateliersdelaruevoot⁠ ) !


Dans cet épisode riche en réflexions, nous aborderons des sujets cruciaux, tels que :

- L'importance de briser la chaîne de la surconsommation dès l'enfance 🔄

- Comment éveiller chez les enfants le désir de choisir des vélos réhabilités et éco-responsables 🚴‍♂️❤️

- Le rôle essentiel de la sécurité et de l'aménagement urbain pour le cyclisme des enfants et des adultes 🚦

- Les défis et solutions pour encourager la pratique cycliste chez les femmes et les publics culturellement éloignés du vélo 🚴‍♀️

- Les interventions et politiques publiques nécessaires pour un futur durable et cyclable 🌍🔮


Marina partage également son regard sur la nécessité d'une politique visionnaires en matière de mobilité et d'urbanisme, afin de créer des espaces où le vélo devient non seulement une passion partagée dès le plus jeune âge, mais aussi un mode de vie pour les générations futures.


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Marina Cox revient dans quelques semaines. A la semaine prochain pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le projet au départ, se proposait, dans le cadre d'une forme d'abonnement sur le long terme, de permettre aux enfants de changer de vélo à chaque fois qu'il changeait."

"C'est pas si simple, par exemple pour les petites filles, de les convaincre de ne pas avoir des vélos roses."

"Ce qu'on propose comme activité ne peut pas exister s'il n'y a pas un soutien des pouvoirs publics. C'est impossible."


Grâce à ⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur https://bleen.be/velotaf


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25 Jan 2022#12 Sensibiliser les entreprises à l’impact du vélo sur l’environnement00:55:59

« Le plus beau dans le Vélotaf, c'est le sentiment de liberté, quand tu découvres Paris au lever du soleil ! » – Timothée Quellard

Cette semaine, j'ai échangé avec Timothée Quellard, le co-fondateur d'Ekodev, une société de conseil qui accompagne les organisations et territoires dans l’élaboration et le déploiement opérationnel de stratégies de développement durable ambitieuses.

Ingénieur de formation, après quelques années dans le conseil, Timothée a voulu donner du sens à sa vie personnelle, à son engagement pour l'environnement et à sa vie professionnelle. Il accompagne désormais depuis 12 ans les employeurs dans le Développement durable et RSE.

Nous avons bien entendu parlé de mon invité, de son engagement au quotidien, de son engagement militant pour l'environnement et de sa société !

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

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15 Sep 2024#66 – De la Draisienne au Vélo moderne et le futur de la pratique du vélo00:29:18

Dans cet épisode, nous accueillons Clément Dusong, chercheur spécialiste de l'usage du vélo en Île-de-France actuellement commissaire de l'exposition "À vélo Paris métropole 1818-2030" au pavillon de l'Arsenal.



Clément nous plonge dans l'histoire fascinante du vélo à Paris, depuis les premières démonstrations de la Draisienne en 1818 jusqu'aux enjeux modernes de la mobilité durable. En analysant les évolutions sociales et techniques autour de la pratique cycliste, il éclaire comment le vélo s'est transformé en icône de l'écologie politique.  



Bon épisode !





📌 Retrouvez Clément et ses initiatives :

⁠⁠⁠https://www.linkedin.com/in/cl%C3%A9ment-dusong-78b904135⁠⁠⁠



🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le vélo, c’est à la fois un objet historique et un symbole de la transition écologique actuelle."

"Comprendre l'histoire du vélo, c'est aussi comprendre l'évolution de notre société."

"Le futur du vélo à Paris passe par l'adaptation de nos infrastructures aux nouveaux usages."



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14 Jul 2024#57 - L'univers du textile vélo durable avec Mickaël de Vélor 00:26:48

On retrouve à nouveau ⁠Mickaël Jardin⁠, responsable de la Cyclo pour le climat en France et cofondateur de la marque de vêtements éco-responsables Vélor.


Mickaël revient sur le podcast Vélotaf pour nous parler de son entreprise de vêtements de cyclisme éco-responsables, Vélor. Passionné de cyclisme depuis 25 ans et sensibilisé aux enjeux environnementaux, il a co-créé Vélor il y a trois ans avec son frère. Leur mission ? Produire les vêtements les plus éco-responsables avec une traçabilité irréprochable, 100% européens et fabriqués à partir de matières recyclées. 


Après avoir écouté le podcast allez découvrir Vélor ici : https://velor-cycling.com/en-fr  


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : ⁠https://www.linkedin.com/in/micka%C3%ABl-jardin-9653ba7⁠ !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :

  1. 00:01:19 - Introduction de la marque Vélor
  2. 00:03:10 - Panorama du textile vélo
  3. 00:05:33 - La démarche éco-responsable de Vélor
  4. 00:09:50 - Processus unique de recyclage des maillots
  5. 00:14:07 - Importance de la circularité
  6. 00:16:08 - Défis de la traçabilité
  7. 00:18:00 - Impact des grandes marques et des consommateurs
  8. 00:23:32 - Sponsoring et partenariats
  9. 00:26:00 - Remerciements et conclusion


A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"On se disait que c'était bien d'en parler, mais ce serait peut-être un peu mieux d'agir."

"C'est un marché qui est très marketing. Nous, on n'est pas marketing du tout."

"La circularité, c'est de l'anticipation."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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04 Apr 2022#17 La responsabilité des entreprises vis à vis des vélotaffeurs01:02:34

« Le vélo doit faire partie des moyens de déplacement sérieux sans que ce soit dédié à quelques fous ! » - Charles Poretz

Serial entrepreneur, en approchant la cinquantaine, mon invité de la semaine a changé de branche pour son dernier bébé : une entreprise dont le seul but est de mettre le maximum de gens au vélo.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

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11 Jan 2022#11 Louer le vélo électrique avant de faire l’investissement.00:35:20

« Je suis une défenseuse de l'intermodalité et le vélo est parfois plus rapide que les transports en commun ! » – Agnès Presberg

Cette semaine, je vous propose une conversation avec la Directrice Générale Adjointe en charge du développement Veligo location chez Fluow pour en savoir plus sur le service que propose Veligo Location, quelle est l'essence même de ce service et comment promouvoir le vélo comme l'outil de déplacement au quotidien.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

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27 Jan 2025#85 – Velo-City et les enjeux politiques du cyclisme à Paris avec Isabelle Lesens 00:30:06

Dans cet épisode, Victor reçoit Isabelle pour évoquer le Congrès Velocity, un événement majeur pour les professionnels du vélo et de l'urbanisme. Isabelle raconte son rôle clé dans l'organisation de l'édition parisienne, qui a marqué un tournant pour l'événement en abordant le vélo sous l'angle de la transformation urbaine.


Entre anecdotes passionnantes et défis surmontés, elle partage également son regard critique sur les aménagements cyclables actuels à Paris. En fin d’épisode, Isabelle partage avec émotion un souvenir marquant de ses premiers pas avec le vélo, entre rires et nostalgie. 



🔗 Retrouvez Isabelle et ses projets sur son blog : ⁠https://www.isabelleetlevelo.fr⁠ et ⁠⁠https://www.linkedin.com/in/isabelle-lesens-982b4223⁠⁠⁠


Bonne écoute !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"On a globalisé l'affaire et c'est devenu ce que c'est devenu."


"C'est un peu fou. Et puis l'agence de communication, un beau jour, ils m'ont amené un stagiaire, un jeune homme qui a été magnifique."


"Ce n'est pas que je ne veuille pas le dire, parce que je peux le dire, mais ce que je reproche, c'est qu'il y a l'obsession du kilométrage, et ça, je ne suis pas d'accord du tout."


"Et alors, le problème aussi, c'est que Paris est la capitale de la France. Enfin, au moins de la France. Et que donc, cette histoire de pistes à double sens, qui est une hérésie totale, j'insiste, eh bien, est copiée partout, maintenant."


"Je n'hésite plus à aller assez loin à vélo. Et j'y vais sans forcer, sans chercher à aller vite. D'ailleurs, j'y vais tranquillement, normalement, et j'arrive au bout."


"La gloire. La gloire, madame, la gloire."


"Tous les gens qui aiment le vélo parlent de leur... Quand c'est les hommes, ils parlent de leur vélo comme de leur femme."



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11 Mar 2024#39 – Quels sont les principaux freins au développement de réseaux cyclables ?00:22:47

J'ai le plaisir de recevoir Florine Cuignet, qui est chargée de politique bruxelloise au GRACQ.


Le GRACQ, c'est le Groupement de Recherche et d'Action des Cyclistes du Quotidien, une association fondée en 1975 et qui a permis d'obtenir de nombreuses avancées pour les cyclistes.


Sur leur site, on trouve la phrase suivante : “Prenons le vélo comme moyen de déplacement, nous souhaitons une société plus égalitaire, plus respectueuse de son environnement et de ses habitants, et où les intérêts collectifs sont remis au centre des préoccupations.”


Cette vision me parle beaucoup et c'est pourquoi je suis très content de pouvoir partager les résultats de mes discussions avec Florine sur ce podcast.


Le sujet qu'on va aborder aujourd'hui, c'est un sujet auquel beaucoup de cyclistes sont confrontés, celui du manque d'infrastructures cyclables.


J'ai voulu comprendre d'où venait ce manque et la question que j'ai donc posée à Florine est la suivante.


"Quels sont les principaux freins au développement de réseaux cyclables ?"


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ici ( https://www.gracq.org/EquipePermanents ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. (01:45.89) Florine Cuignet explique le rôle du GRACQ et l'importance de l'aménagement cyclable.
  2. (03:00.71) Discussion sur les défis de l'infrastructure cyclable, notamment la séparation nécessaire du trafic motorisé dans certaines zones.
  3. (03:49.79) Le manque d'aménagement cyclable à Bruxelles, et les défis politiques associés.
  4. (07:38.99) Exemple spécifique de projet d'aménagement cyclable bloqué.
  5. (11:10.83) Discussion sur le coût et les bénéfices sociaux des infrastructures cyclables par rapport à celles dédiées aux voitures.
  6. (16:51.21) Les défis de changer les mentalités en faveur du vélo et les avantages de son utilisation.


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Donc, notre objectif, c'est de faire en sorte que les déplacements à vélo soient le plus sûr et le plus simple et le plus facile possible."

"Alors ici, en région bruxelloise, on a développé un système de vélo."

"C'est complexe. Si on aborde la question de pourquoi est-ce qu'il y a des résistances, ce n'est pas ici, en une vingtaine de minutes, qu'on va pouvoir couvrir tout le sujet."


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Ce podcast animé par ⁠Victor Blanchard⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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29 Dec 2024#81 - De la com’ au vélo, sans transition. Avec Madeleine de CycloLibre 00:25:09

Après une carrière dans la communication, elle se réinvente en mécanicienne vélo et lance un atelier-boutique au cœur de la ville de Liège.


Découvrez l'histoire inspirante de Madeleine, fondatrice de CycloLibre. Entre reconversion audacieuse, passion pour le vélo et engagement pour une mobilité durable, Madeleine partage son parcours et son quotidien de gérante d’atelier vélo. 


Écoutez cet épisode pour plonger dans les coulisses de CycloLibre, de la réparation locale à la vente et location, et explorez une vision inclusive du vélotaf urbain. 


Trouvez ici toutes les infos sur CycloLibre : https://www.cyclolibre.be/  


Bonne écoute ! 


🔗 Retrouvez Madeleine et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/mdembour


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"J'avais l'impression d'un peu, je veux dire, pédaler dans le vide à l'époque."

"Je voulais me tourner vers une activité plus manuelle, plus ancrée, je veux dire."

"Beaucoup de clients ont suivi, mais très vite, l'atelier répond à des besoins vraiment citadins."

"C'est tout un équilibre, parce que la seule réparation urbaine des gens qui passent, ce ne serait pas du tout rentable."

"Il y a tout un travail de réceptionner les personnes pour les réparations ou les achats, les guider, les conseiller."

"Je n'ai plus tellement les mains dans le cambouis, on va dire."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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19 Jun 2022#23 Le co-vélotaf pour inciter la pratique du vélo urbain00:54:59

Vous saviez, vous, que la recherche prenait aussi ses quartiers dans le monde du vélo ?

Et bien moi, je l'ai découvert en tendant le micro à mon invitée : Manon ESKENAZI.

Manon est "chercheuse vélo". Elle a fait sa thèse sur le sujet et elle nous en dit plus dans le podcast.

Aller, je ne vous en dis pas plus, je la laisse s'exprimer, j'avoue, j'ai du mal à suivre 😉.

Pour retrouver ses travaux, c'est par ici et pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici !

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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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23 Dec 2024#80 – Du pignon fixe au Beaujolais : Marie partage avec authenticité 00:39:30

Dans cet épisode, plongez dans l’univers du cyclisme urbain et associatif en compagnie de Marie Ravey, passionnée qui a su créer un véritable phénomène sur Instagram avec son compte Une Particule.


Elle est également fondatrice du collectif Mâchon Cycling Club et créatrice du podcast Pignon Particulier. Entre anecdotes de sorties mémorables, secrets pour lancer une association, et réflexions sur le vélo comme mode de vie, Marie partage avec humour et authenticité son expérience et ses ambitions.


Découvrez aussi des groupes ride lyonnais, le charme du pignon fixe, et les coulisses de son podcast inspirant. Une discussion riche en énergie et en passion qui vous donnera envie de (re)découvrir le vélo sous toutes ses formes ! 🚴‍♀️ 


Bonne écoute ! 

 

🔗 Retrouvez Marie et ses initiatives : ⁠https://www.instagram.com/uneparticule⁠ / ⁠https://www.linkedin.com/in/marie-ravey-674235176⁠


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"J'essaye de ne pas alimenter la culture du vide qui est omniprésente sur les réseaux sociaux."

"Je vais pas chercher à faire du beau juste pour faire du beau, je préfère faire du vrai."

"C'est toujours un peu la chance à un niveau personnel de pouvoir échanger avec autant de personnes aussi facilement."

"Alors qu'ils ont le porte-vélo sur la voiture et tout, et maintenant, ils prennent le train, ils campent pas, mais sont pas en mode backpacking, ils voyagent pas léger, voilà. Mais ils ont quand même la démarche de prendre le train pour partir en voyage avec leur vélo et je suis très fière d'eux."

"L'idée étant à chaque fois de donner des informations utiles."

"Écoute, tu me vois vraiment raviser pour le coup."

"Je connais des gens normaux et j'essaye sur les prochains épisodes, ouais, de... Après, des gens normaux, mais qui font des trucs de ouf, tu vois."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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06 Oct 2024#69 – Pourquoi la cyclo-logistique n’est-elle pas, à elle seule, la solution ? 00:36:23

Dans cet épisode accueillons Franck Girardot. Franck n'est pas seulement un cyclo-logisticien, mais aussi l'auteur du roman "Vélo Cargo", un polar qui s'inscrit dans un univers où le vélo est au cœur de l'intrigue. Son dernier livre vient d'être publié, et il est disponible à travers une cagnotte participative ouverte jusqu'au 11 octobre.


Cette rencontre explore les multiples facettes de la cyclo-logistique, un secteur que Franck connaît mieux que quiconque. Il nous met notamment en garde sur la nécessité de réévaluer nos volumes de consommation pour éviter de saturer nos villes, même avec des solutions innovantes comme la cyclo-logistique.


📌 Retrouvez Franck et ses initiatives :

⁠https://www.linkedin.com/in/franckgirardot⁠


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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Quand on arrive à tenir une ligne politique qui n'est pas forcément populaire partout, on arrive à transformer l'inimaginable en réalité."

"Tant qu'avoir une grosse voiture est un signe de réussite sociale, le vélo n'occupera pas la place qu'il devrait dans la société."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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07 Apr 2024#43 – L'anti-cyclisme, d’où nait-t-il et comment il se manifeste-t-il ?00:27:53

Notre invité Yann Foreix est journaliste et l’un des réalisateurs de la série Youtube Biclou.


Yann partage ses réflexions sur les défis auxquels les cyclistes urbains font face au quotidien, incluant les confrontations avec l’anti-cyclisme et la nécessité d'une meilleure cohabitation entre les vélos, les voitures et les piétons.


Le bon sens est-il suffisant pour résoudre ce problème ?


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ⁠ici⁠ ( https://www.linkedin.com/in/yann-foreix-a6068a122 ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:01:27 - Découverte de Yann et la Série Biclou
  2. 00:04:07 - La Mission de Biclou: Documenter le Monde du Vélo
  3. 00:05:09 - Analyse de la Mouvance Anti-Cycliste
  4. 00:10:00 - L'enjeu des Centres-Villes et le Défi Cycliste
  5. 00:13:40 - Le Débat Public sur la Coexistence Cycliste-Piéton
  6. 00:14:03 - La Perception de l'Anti-Cyclisme par le Grand Public
  7. 00:16:09 - Expérience Personnelle du Cyclisme en Ville
  8. 00:19:28 - Les Dangers de la Conduite agressive envers les Cyclistes
  9. 00:24:24 - Vers une Meilleure Coexistence dans l'Espace Public
  10. 00:25:33 - Recommandations pour l'Intégration du Vélo dans la Formation des Conducteurs
  11. 00:26:10 - L'Importance de la Séparation des Flux entre Cyclistes et Piétons
  12. 00:27:17 - Conclusion: Education et Aménagements Comme Solutions


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Yann Foreix revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"La calicule, c'est la blessure du cycliste, ça, non ? Tu as fait ça à vélo ?"

"Alors, la mouvance anticycliste, c'est évidemment un gros morceau."


Grâce à Autoscript.fr, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur https://bleen.be/velotaf

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08 Nov 2022#33 Le vélo cargo qui remplace le véhicule utilitaire01:04:48

Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec Damien Garreau de JHOG !

Bonne écoute !

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ⁠ici⁠ ( https://www.linkedin.com/in/damiengarreau )  !

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28 Oct 2024#72 – Vélo-écoles et autonomie des enfants à vélo avec Cyril de Maison du Vélo Lyon 00:45:29

Dans cet épisode de Vélotaf, Victor Blanchard accueille Cyril Vernay, chargé de mission mobilité scolaire à la Maison du Vélo de Lyon.


Cyril se passionne pour l'éducation et la socialisation autour du vélo, s'efforçant de donner aux enfants et à leurs familles les outils nécessaires pour rendre le vélo accessible à tous, dans un contexte urbain. 


Bonne écoute ! 


📌 Retrouvez Cyril et ses initiatives :

https://www.linkedin.com/in/cyril-vernay-938b97243


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Quand tu deviens parent, tu te confrontes à beaucoup, beaucoup de questions. En tout cas, moi, je me suis fait plein de trucs."

"Notre organisation en public, ça nous permet de développer une expertise de ces publics et de commencer à soulever des questions qui sont différentes."

"La ville, il faut bien que tout le monde puisse l’utiliser. Et du coup, il faut bien cohabiter parfois, même si les chances ne sont pas... même si c’est compliqué."

"Le moteur du vélo, c’est le sourire à l’arrivée."

"Le taux de possession de vélo, il est assez élevé chez les enfants, même dans des milieux très populaires. Mais par contre, il a tendance à décliner très vite avec l’âge."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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18 Mar 2024#40 - Les trois niveaux d’action pour faire coexister cyclistes et piétons en ville00:19:28

J'ai le plaisir de recevoir une nouvelle fois Florine Cuignet, qui est chargée de politique bruxelloise au GRACQ.


Le GRACQ, c'est le Groupement de Recherche et d'Action des Cyclistes du Quotidien, une association fondée en 1975 et qui a permis d'obtenir de nombreuses avancées pour les cyclistes.


Sur leur site, on trouve la phrase suivante : “Prenons le vélo comme moyen de déplacement, nous souhaitons une société plus égalitaire, plus respectueuse de son environnement et de ses habitants, et où les intérêts collectifs sont remis au centre des préoccupations.”


Cette vision me parle beaucoup et c'est pourquoi je suis très content de pouvoir partager les résultats de mes discussions avec Florine sur ce podcast.

La conversation de c’est épisode s'est concentrée sur les obstacles à une cohabitation sereine entre cyclistes et pietons et les mesures potentielles pour y remédier. Notre invitée Florine Cuignet, chargée de politique au GRACQ, a souligné que les problèmes surviennent principalement en raison de la conception des espaces partagés. Souvent, pour minimiser les perturbations du trafic motorisé, les aménagements urbains tendent à grouper cyclistes et piétons, créant des zones où la coexistence devient difficile.


Découvrez au fil de l’épisode comment, au-delà des aménagements physiques, l'éducation, la formation à la pratique du vélo et la répression sont aussi des biais essentiels pour promouvoir une coexistence pacifique.


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ⁠ici⁠ ( ⁠https://www.gracq.org/EquipePermanents⁠ ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:02:01 - Expertise et retour sur la cohabitation vélos-piétons
  2. 00:04:43 - Redéfinition de l'usage de l'espace urbain pour les cyclistes et les piétons
  3. 00:06:43 - L'impact de la surprise et de la peur dans la cohabitation urbaine
  4. 00:07:14 - Formation, sensibilisation et aménagement : Trois piliers pour une cohabitation harmonieuse
  5. 00:09:10 - Exploration d'un 'ring vélo' pour contourner les zones piétonnières
  6. 00:10:08 - La vision idéale d'une rue adaptée à tous les usagers
  7. 00:12:05 - Les zones de rencontre : Un compromis pour des espaces partagés
  8. 00:13:06 - L'indispensabilité de la formation et de la sensibilisation des usagers
  9. 00:16:18 - La répression comme outil de gestion, mais dans un cadre éducatif et préventif
  10. 00:18:42 - Exemple concret : Réaménagement de la rue de la Loi à Bruxelles


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Les altercations sont suscitées par la peur, la surprise."

"Dans l'idéal, ça ressemble à quoi? Une rue vraiment adaptée qui permette aux cyclistes et aux piétons de cohabiter."

"On ne construit pas un pont en regardant le nombre de personnes qui traversent la rivière à la nage."


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Ce podcast animé par ⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠Facebook⁠⁠ ⁠⁠Linkedin⁠

20 Jan 2025#84 – Les coulisses des berges cyclables de la Seine – racontées par leur initiatrice 00:21:55

Dans ce nouvel épisode de Vélotaf, Isabelle Lesens revient sur l’un de ses plus grands accomplissements : la fermeture des berges de la Seine aux voitures, une idée qui a transformé Paris.


De son entrée audacieuse au ministère de l’Environnement à la stratégie pour convaincre le préfet de police et le maire de Paris, elle dévoile les coulisses de cette révolution douce.


Entre anecdotes personnelles, défis politiques et passion pour le vélo, cet épisode montre comment une initiative visionnaire peut changer une ville. Une leçon de persévérance à ne pas manquer !


🔗 Retrouvez Isabelle et ses projets sur son blog : https://www.isabelleetlevelo.fr et ⁠https://www.linkedin.com/in/isabelle-lesens-982b4223⁠⁠


Bonne écoute !



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Je n'ai pas vraiment fait une politique du vélo, mais j'ai posé des pierres importantes."


"Oui, depuis la Datar, j'ai toujours roulé à vélo dans Paris. Toujours, toujours, toujours."


"C'était la bonne stratégie, c'est-à-dire de ne pas prendre les gens de face, mais en douceur, d'une certaine façon."


"Dès l'ouverture à 9h, il y a eu un monde fou. Tous les gens à vélo, alors qu'on croyait que les Parisiens n'avaient pas de vélo."


"Mais avant de terminer cet épisode, je tiens à rendre hommage à M. Barnier. C'est quand même lui ou son équipe, qui a donné le feu vert."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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07 Jul 2024#56 - Comment convaincre les élus de développer le réseau cyclable ? 00:25:27

On retrouve à nouveau Stein van Oosteren, attaché diplomatique à la délégation permanente des Pays-Bas auprès de l'UNESCO, et auteur du livre “Pourquoi pas le vélo? Envie d'une France cyclable”.  


Dans cet épisode, Stein revient pour nous éclairer sur une question cruciale : comment convaincre les élus d’adopter et de promouvoir les infrastructures cyclables.

Fort de ses expériences en négociation avec les élus, Stein partage avec nous ses précieuses méthodes pour les rallier à la cause du vélo.

N’hésitez pas à lire son livre “Pourquoi pas le vélo ? Envie d’une France cyclable” pour approfondir le sujet !  https://ecosociete.org/livres/pourquoi-pas-le-velo-fr  


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : ⁠https://www.linkedin.com/in/stein-van-oosteren-39b13411⁠ et pour lire son livre : ⁠https://ecosociete.org/livres/pourquoi-pas-le-velo-fr⁠ !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :

  1. 00:00:53 - Retour de Stein sur le podcast : Convaincre les élus pour la mobilité douce
  2. 00:01:43 - Les multiples bénéfices du vélo pour les élus
  3. 00:05:31 - Importance de convaincre les élus : Ils sont pro-électeurs
  4. 00:07:10 - Convaincre les concitoyens des bienfaits du vélo
  5. 00:08:58 - Le projet RERV : Naissance et objectifs
  6. 00:15:32 - L'implication cruciale des élus locaux
  7. 00:18:15 - Comparaison des coûts : infrastructure vélo vs infrastructure voiture
  8. 00:18:34 - Rendre le vélo accessible aux seniors et aux différentes populations
  9. 00:24:30 - Techniques et conseils pour discuter avec les élus


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Stein revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le vélo est un moyen très simple pour répondre à des problèmes très complexes."

"Les élus ne sont pas anti-vélo. Ils sont pro-électeurs."

"Notre esprit croit que la seule réalité, c’est l’ici et maintenant, mais non, ce qui est devant nos yeux peut être complètement différent demain."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠

22 Feb 2022#14 L’outil qui va aider les collectivités à comprendre l’usage du vélo sur le territoire.00:48:09

« C'est par plaisir qu'est née l'envie du Vélo-school et du Vélotaf » - Antoine LAPORTE WEYWADA

À la demande générale, puisque nombre de mes invités m'ont cité GéoVélo qui était déjà dans la liste des invités potentiels, je suis allé tendre mon micro à un représentant de GeoVelo, à savoir Antoine LAPORTE WEYWADA.

Comme toujours, nous sommes revenus sur son histoire avec le sport et le vélo(taf) en particulier et sur GeoVelo qui, via la possibilité de tracer ses itinéraires, facilite la vie des cyclistes urbains ... mais pas que !

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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30 Jun 2024#55 - Plus de vélos, plus de femmes sur le vélo, plus de femmes dans le milieu du vélo avec Suzon&Suzette00:23:27

Re-plongeons dans l'univers de Laetitia Cros et Anne-Charlotte Peridon, les fondatrices de ⁠⁠Suzon et Suzette⁠⁠, une marque d'accessoires de vélo 100% Made in France.


Dans cet épisode de Vélotaf, Dans cet épisode on parle d’entrepreneuriat féminin avec Anne-Charlotte et Laetita, cofondatrices de Suzon & Suzette, une entreprise de fabrication d'accessoires vélo made in France, solidaires et écoresponsables. Ces deux entrepreneuses nous parlent de leur incroyable aventure, lancée en pleine crise sanitaire et avec des défis personnels inattendus. 🚴‍♀️ 


Bon épisode !

Pour contacter nos invitées, c’est par ici : ⁠⁠https://www.linkedin.com/in/laetitia-cros-%F0%9F%9A%B2-9421b826⁠⁠ et ⁠⁠https://www.linkedin.com/in/anne-charlotte-peridon-1a6544160⁠⁠ !


Retrouvez Suzon & Suzette :

https://suzon-suzette.fr/  

https://www.instagram.com/suzonetsuzette/  

https://www.linkedin.com/company/suzon-suzette/  


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:01:34 - La création de l'entreprise pendant le Covid
  2. 00:02:52 - Les défis de l'entreprenariat pendant la grossesse
  3. 00:05:01 - Concilier maternité et entreprenariat
  4. 00:06:12 - La place des femmes entrepreneurs dans l'univers du vélo
  5. 00:09:17 - L'importance de la représentation féminine dans l'industrie du vélo
  6. 00:13:03 - Les spécificités des produits vélo pour les femmes
  7. 00:16:42 - Encourager la visibilité et l'égalité dans l'industrie du vélo
  8. 00:18:42 - Les motivations derrière Suzon & Suzette
  9. 00:21:04 - Le vélo comme solution écologique et conclusion


A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"En tant qu’entrepreneuse et enceinte, le congé mat n’existe pas vraiment."

"Être femme, chef d’entreprise dans l’univers du vélo, c’est clairement pas quelque chose de courant."

"L’apprentissage du vélo est moins fréquent et plus tardif chez les petites filles plutôt que chez les petits garçons."

Grâce à ⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠

07 Mar 2025#90 - L'inclusion dans les métiers du vélo - avec Mathilde, Audrey et Maria de “Les Roues Libres” 00:47:32

Dans cet épisode spécial de Vélotaf, à l'occasion de la Journée internationale des droits des femmes, nous recevons Mathilde, Audrey et Maria de l’association Les Roues Libres.


Créée en 2023, cette structure unique œuvre pour l’inclusion des femmes et des minorités de genre dans les métiers du vélo.


Pourquoi y a-t-il si peu de femmes dans cette filière ?


Quels sont les freins et comment les lever ?


De la mécanique au réemploi en passant par l’entrepreneuriat, elles nous racontent leurs parcours, les réalités du terrain et les solutions pour bâtir une économie du vélo plus égalitaire. 


À écouter sans tarder ! 


🔗 Retrouvez l'association Les Roues Libres : https://www.lesroueslibres.ong/  



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Cette association, elle est à la croisée des enjeux d'égalité et de mixité professionnelle et des métiers du vélo."

"C'est multifactoriel, en fait. C'est le constat de plein de choses."

"Il y a une vraie présomption d'incompétence."

"C'est des sujets qui sont clivants aussi, c'est pas comme par exemple l'écologie où tout le monde est plutôt d'accord."

"C'est important qu'on se positionne fort sur le fait que quand il y a une situation de discrimination, une situation de racisme, de sexisme, d'homophobie, qu'on dit non à ça."

"Pourquoi le monde du vélo ne peut pas être adapté à n'importe qui pour dire bienvenue, pour l'inclure dans le monde, dans la mécanique et tout ça."

"Plein de projets. On a plein de projets."

Je pense que c'est parfait comme mot de la fin."



Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠


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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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25 Mar 2024#41 - Faire de la place pour le vélo dans les discours politiques. 00:18:32

Pour le dernier épisode de la série avec mon invitée, j'ai le plaisir de recevoir une nouvelle fois Florine Cuignet, qui est chargée de politique bruxelloise au GRACQ.


Le GRACQ, c'est le Groupement de Recherche et d'Action des Cyclistes du Quotidien, une association fondée en 1975 et qui a permis d'obtenir de nombreuses avancées pour les cyclistes.


Sur leur site, on trouve la phrase suivante : “Prenons le vélo comme moyen de déplacement, nous souhaitons une société plus égalitaire, plus respectueuse de son environnement et de ses habitants, et où les intérêts collectifs sont remis au centre des préoccupations.”


Cette vision me parle beaucoup et c'est pourquoi je suis très content de pouvoir partager les résultats de mes discussions avec Florine sur ce podcast.

Aujourd'hui dans Vélotaf, nous recevons Florine Cuignet chargée de politique Bruxeloise au GRACQ. Avec Florine, dans ce podcast, on a déjà discuté de réseaux cyclables, de cohabitation vélo-piéton. Et aujourd'hui, nous allons aborder un autre sujet : comment influencer le politique pour qu'il accorde de l'importance au vélo. Bon épisode ! 


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ⁠⁠ici⁠⁠ ( ⁠⁠https://www.gracq.org/EquipePermanents⁠⁠ ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 01:26:64 - Florine sur l'Importance de Convaincre les Politiques
  2. 03:05:04 - Comment le GRACQ Influence les Politiques Vélo : Des Memorandums aux Rencontres : Du Concret au Principe: Lutte pour l'Espace Urbain
  3. 06:23:01 - Les Études de Mobilité et leur Rôle dans les Politiques Cyclables
  4. 07:23:51 - Le Bois de la Cambre: Une étude de Cas en Fermeture Routière
  5. 09:30:37 - Vélo, Environnement, Santé: Une Lutte Commune
  6. 10:38:03 - Lutte Contre les Clivages Réducteurs dans les Débats de Mobilité
  7. 12:25:61 - La Résilience et le Travail Continu dans le Plaidoyer pour le Vélo
  8. 15:02:15 - La Mobilité à Bruxelles: Plus qu'une Affaire de Pistes Cyclables
  9. 16:22:33 - L'Avenir de la Mobilité Urbaine à Bruxelles: Optimisme Mesuré


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Il y a plein d'autres moyens. Parfois, on peut aussi faire des actions plus militantes."

"On est content d'avoir pu récupérer davantage d'espace."

"Des thématiques complexes sont parfois réduites à des oppositions binaires qui ne sont pas forcément représentatives de la réalité."


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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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16 May 2022#20 Le centre d’infos sur le vélo urbain00:44:51

Entrepreneur, journaliste et amoureux du vélo, Léry en est à sa troisième ou quatrième vie quand il décide de créer la newsletter Le Concentré Vélo. Le concentré vélo, c'est une newsletter qui permet, chaque jeudi, de suivre l'actualité cyclable dans le monde et de parfaire sa culture vélo. Faites grandir votre culture cyclable et tenez-vous informé.e.s de l'essentiel de l'actualité vélo : 100% mobilité vélo & 0% cyclisme sportif.


Après un an, la newsletter compte plusieurs milliers d'abonnés avec un taux d'ouverture de plus de 60% dans les premiers jours !


Il me tenait à coeur de recevoir Léry pour échanger avec lui de sa pratique, mais surtout, de sa passion pour le vélo.


Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici et pour s'abonner à la newsletter Le Concentré Vélo, c'est par !

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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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24 Oct 2022#32 Former plus de gens au vélo00:56:32

Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec Charlotte Niewiadomski qui oeuvre, depuis des années, pour le vélo, via un engagement hors norme ... et pas que pour le 2 roues !

Bonne écoute !

Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici ( https://www.linkedin.com/in/charlotte-niewiadomski-8258b1143 )  !

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Ce podcast animé par ⁠⁠Ermanno DI MICELI⁠⁠ est proposé par l’ONG ⁠⁠TwoWheelTuesday⁠⁠ (⁠⁠@2wteu⁠⁠), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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11 Aug 2024#61 - Le lobbying automobile vs le vélo, comment changer les habitudes de mobilité 00:19:08

Un dernier épisode avec Gonéri, chercheur au Bureau de Recherche Géologique et Minière (BRGM) et auteur du sixième rapport du GIEC.

On parle du rôle prédominant de la voiture dans les villes et des principaux obstacles au transfert modal vers le vélo.  



🔍 Au programme de cet épisode :

  • La prédominance de la voiture et ses impacts environnementaux
  • Obstacles au développement des modes de transport soutenables
  • Redistribution de l'espace public au profit du vélo
  • Influence du lobbying automobile sur les politiques publiques
  • Réinterprétation culturelle de la réussite et de la consommation
  • Importance des infrastructures sécurisées pour le cyclisme
  • Actions individuelles et collectives pour promouvoir le vélo
  • Qualité du débat public et désinformation
  • Conditions favorables au développement du vélo en Europe
  • Rôle clé des pistes cyclables sécurisées


Bon épisode !


📌 Retrouvez Gonéri et ses initiatives :

⁠⁠https://www.linkedin.com/in/gon%C3%A9ri-le-cozannet-1513b646⁠⁠ !


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le sentiment d'urgence n'est toujours pas là à l'heure actuelle."

"Les gains santé des mobilités actives, marche, vélo, etc., ils excèdent largement les risques de blessure."

"Les infrastructures pour le vélo sont beaucoup moins chères que celles de la route."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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24 Feb 2025#89 – La vélonomie, entraide et autonomie : le pouvoir des ateliers d’autoréparation 00:33:25

Dans cet épisode de Vélotaf, Claire Toubal partage son parcours, de son premier vélo à 30 euros à son engagement pour la promotion du vélo en France.


Elle raconte son immersion dans les ateliers d'autoréparation et comment ces lieux sont bien plus que de simples espaces de réparation.


Victor et Claire échangent sur l'importance de la "vélonomie" et du pouvoir émancipateur du vélo.


Un épisode inspirant sur l’autonomie, la mécanique et le collectif, au service d’une mobilité durable ! 🚲✨ 


Bonne écoute ! 


🔗 Retrouvez Claire et ses projets : https://www.linkedin.com/in/claire-toubal-07669575


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"C'est cet objet qui est quand même finalement assez simple et qui ne nécessite pas de sortir de polytechnique pour pouvoir le maîtriser un petit peu."


"On est dans un moment de l'histoire humaine où on est entouré d'énormément d'objets, de plus en plus techniques et complexes, et qu'on ne maîtrise absolument pas."


"Les ateliers d'autoréparation, c'est un vrai pilier, parmi d'autres, du développement de la pratique du vélo en France."


"Ça accompagne vraiment, pour moi, cette politique publique de développement de la pratique enfant."


"Recyclage, c'est le fait de fondre et de refaire, alors que le réemploi, c'est le fait de poursuivre la vie d'un objet."


"L'objet, il est en face de toi. Il est très concret et il change l'avis des gens."



Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠


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14 Aug 2022#27 Des hub de mobilité douce pour la flexibilité des déplacements00:38:35

Comme développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien ?

C'est une question que je pose très régulièrement à mes invités !

Et l'une des choses qui ressort : si son employeur avait une politique vélo sincère et assumée ou mettait des vélos à disposition, ça faciliterait l'adoption.

Alors pour parler de ces sujets, j'ai invité Serge Devillers (https://www.linkedin.com/in/serge-devillers-0a058b10), le fondateur de Hooba (https://hooba.eu), une marque Belge qui veut mettre tous les salariés au vélo.

Bonne écoute de cette interview 

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici (https://www.linkedin.com/in/serge-devillers-0a058b10) !

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02 Dec 2024#77 - Le conseil du vélo cargo avec la connaissance du terrain avec Chloé Bouilloux00:34:36

Dans cet épisode, Victor reçoit Chloé Bouilloux, cofondatrice de Big Bikes Consulting et membre de la coopérative Cargonautes.


Chloé raconte son parcours dans le secteur du vélo-cargo et de la cyclo-logistique, depuis ses débuts dans le conseil jusqu'à la création de son entreprise innovante.


Elle partage ses réflexions sur les enjeux stratégiques et techniques de ce domaine en pleine croissance, tout en soulignant l'importance de l’expérience terrain.


Une conversation inspirante sur l’avenir de la mobilité urbaine durable. 


Bonne écoute ! 


📌 Retrouvez Chloé et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/chlo%C3%A9-bouilloux-8409903a


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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Mais il y a des acronymes et c'est vrai que tout le monde y trouve quelque chose derrière."

"Je suis alignée sur le fait qu'effectivement, dans ma petite expérience du conseil, on ne conseille pas toujours en ayant soi-même une grosse expérience du sujet sur lequel on conseille."

"Et après, il y a aussi tout un volet sur... Des boîtes qui veulent, on va dire, soit transformer leur business unit logistique en y intégrant du vélo cargo."

"Ah, mais en fait, mon prochain vélo, ça, ça va devenir un critère déterminant d'avoir, par exemple, tel boîtier de pédalier, ou un truc comme ça."

"Soit il y a des villes très embouteillées, où, du coup, la cyclo est efficace, parce qu'elle va se faufiler, elle est plus agile."

"Mais... Les retours d'expérience sont qu'il y a encore plein de... Il y a encore de la casse parce que les usages qui sont créés par le vélo-cargo et encore plus par le vélo-cargo professionnel, ils mettent sous tension ces dispositifs-là."

"Après, oui, la qualité des composants sur le frein, la transmission aussi."

"Enfin, je pense que c'est ça, la... Enfin, tout le système de... Après, je suis pas experte en sociologie et recherche en politique... politique, on va dire, publique, liée au secteur du travail et de l'économie, mais..."

"Parce que c'est vrai que, par exemple, il y a des boîtes où c'est des gens, plutôt, qui ont envie de faire du vélo, qui vont venir rechercher l'effort physique."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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22 Nov 2022#34 Un projet de passion : le vélo, moteur de réinsertion professionnelle01:03:19

Dans ce nouvel épisode de podcast 🎙️, découvrons ensemble l'histoire fascinante de Priscillia Petitjean qui, armée d'une passion pour la mécanique vélo et un engagement social remarquable, a créé les Ateliers de l'Audace à Lyon. Entre réparations de deux-roues et projets d'insertion, Priscillia déploie une énergie sans faille pour contribuer à une société plus juste et solidaire. 💼🚲🔧

Un épisode riche en émotions, idées audacieuses et rires garantis avec des anecdotes qui inspirent et donnent de l'élan pour tous vos futures rides !


#Société #InsertionSociale #MécaniqueVélo #Passion #Engagement


Chapitres de l'épisode :

1. Introduction et présentation de Priscillia

2. Les débuts de Priscillia dans le monde du vélo

3. L'engagement humanitaire et l'expérience à l'étranger

4. Transition vers la mécanique cycliste

5. La réparation vélo comme vecteur d'insertion sociale

6. Création et défis des Ateliers de l'Audace

7. Vision et passion pour le vélotaf

8. Conclusion et mots de la fin


Bonne écoute !


Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ⁠⁠ici⁠ ⁠( https://www.linkedin.com/in/priscillia-petitjean-363a575a )  !

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠Ermanno DI MICELI⁠⁠⁠⁠ est proposé par l’ONG ⁠⁠⁠⁠TwoWheelTuesday⁠⁠⁠⁠ (⁠⁠⁠⁠@2wteu⁠⁠⁠⁠), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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12 May 2024#48 - Quelles solutions pour limiter les accidents des cyclistes ? 00:27:17

Aujourd'hui, nous avons le plaisir d'accueillir, à nouveau, Yann Foreix, journaliste et figure emblématique de la série Biclou, pour discuter des moyens de réduire l'accidentologie chez les cyclistes. Avec son expérience sur le terrain et son engagement en faveur de la sécurité routière, Yann nous apporte un éclairage précieux sur les défis à relever et les solutions à envisager pour promouvoir une mobilité cycliste plus sûre et plus inclusive. 


Bon épisode !


PS : Nous avions déjà reçu ⁠Yann début Avril⁠.

Pour contacter notre invité, c’est par ⁠⁠ici⁠⁠ ( ⁠https://www.linkedin.com/in/yann-foreix-a6068a122⁠ ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53 - Hausse de la Mortalité des Cyclistes et Importance du Développement des Mobilités Douces
  2. 00:03:52 - Perceptions du Danger par les Cyclistes
  3. 00:04:23 - Réalités et Causes de l'Accidentologie Cycliste
  4. 00:06:15 - Différences entre Sécurité Cycliste en Ville et à la Campagne
  5. 00:07:17 - Rôle des Infrastructures dans la Sécurité des Cyclistes
  6. 00:09:46 - Exemples D'accidents et Importance des Amendements Routiers
  7. 00:11:12 - Justice et Responsabilité dans les Accidents impliquant des Cyclistes
  8. 00:19:46 - Impact des Accidents sur le Développement du Cyclisme
  9. 00:21:25 - Solutions Proposées pour Diminuer la Mortalité des Cyclistes
  10. 00:25:31 - Formation des Enfants au Vélo et Présentation du Programme "Un Vélo pour 10 ans"


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Yann Foreix revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"C'est vrai que dans la campagne, les indications que donnent les automobilistes qui viennent de créer un accident font un petit peu peur. Je n'ai pas vu le cycliste, j'ai été ébloui."

"Les micro-actions, les actions qui paraissent anodines pour les automobilistes, peuvent parfois mener à des drames."

"Diminuer les morts, c'est aussi côté cycliste de comprendre ce qu'il se passe dans la tête d'un automobiliste et qu'est-ce qui se passe en face sur la route."


Grâce à ⁠Autoscript.fr⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠https://bleen.be/velotaf⁠

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16 Nov 2021#07 Être bien équipé pour assurer sa sécurité sur la route00:45:09

« Pour moi le Vélotaf ça a commencé quand j’étais en études … je ne me suis pas posé de questions, c’était le moyen le plus simple, le plus économique et le plus logique pour moi de me déplacer » – Pierre LAGRANGE

Comment aider les cyclistes à être plus visible et ainsi diminuer le risque d’accident ?

Nous avons parlé de ce sujet avec notre invité, Pierre Lagrange, Social Media Manager chez CosmoConnected.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

10 Oct 2022#31 Proposer une réelle alternative à la voiture00:51:19

Comment développer être confronté à ses convictions et tomber amoureux d'une marque de vélo ARTISANALE ?


Entrepreneur avant-gardiste, mon invité a capitalisé sur le concept des vidéos Tiktok ... 10 ans avant que TikTok n'arrive en Europe. Après avoir monté et développé l'agence digitale "87seconds", on ne s'attendait pas forcément à le retrouver dans le monde du vélo où le temps est long pour les découvertes et les balades !


Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec ⁠Thibaut Dehem⁠, associé chez "⁠Vélo 43⁠" (ou "⁠Bike 43⁠") et de découvrir pourquoi il a décidé d'investir activement et de développer une marque de vélo électrique "artisanale" (dans le plus noble des termes : la majorité des choses y sont faites à la main !).


Bonne écoute !


Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ⁠ici ⁠( ⁠https://www.linkedin.com/in/thibautdehem⁠ )  !

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10 Mar 2025#91 – Vélos VS voitures, politique zéro accident et la vision de la FUB pour 2030 00:50:42

Dans cet épisode de Vélotaf, on plonge dans l’univers de la FUB avec Claire, chargée de mission sécurité routière.


De son engagement associatif à son rôle clé dans des programmes comme Génération Vélo, elle nous raconte comment la FUB agit pour rendre la ville plus cyclable et plus sûre.


On parle formation, plaidoyer, mais aussi violences routières et cohabitation avec les voitures.


Un échange passionnant pour mieux comprendre les défis et solutions pour un avenir où le vélo trouve toute sa place.  


À écouter sans tarder ! 


Bonne écoute ! 


🔗 Retrouvez Claire et ses projets : ⁠https://www.linkedin.com/in/claire-toubal-07669575⁠


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Le truc assez simple, c'est qu'on n'est que deux, trois pélos à vélo sur la route et on ne vit pas très bien la cohabitation avec les véhicules, les conducteurs et les véhicules motorisés."


"Toute personne, enfin, tout membre d'association qui est à jour de cotise peut venir. Elle peut voter. Ça, c'est important."


"Moi, j'avais découvert ce concept-là via l'apprentissage de la réparation, et ça me semblait quand même logique et évident de se dire qu'il y avait deux facettes à cette vélonomie, donc savoir réparer."


"Mon job, il est un peu à la croisée de plein de choses. En tout cas, il a pour vocation, de nourrir un peu, via deux grands biais différents, les travaux de la FU, et puis, encore une fois, sa pensée politique."


"Il y a plein d'études psychosociales qui nous expliquent un peu, quand même, ce que la voiture fait au cerveau humain, quoi. On est là, c'est une espèce d'extension de chez soi, mais dans l'espace public, parce qu'on est dans cet environnement fermé et qui crée de l'agressivité, quoi."


"En fait, le vélo, finalement, c'est presque une espèce d'alibi pour repenser la ville et pour la remettre un peu à taille humaine et, finalement, se remettre à désirer quelque chose qui est plus agréable en termes de style de vie, de qualité de vie."



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18 Aug 2024#62 - Un e-shop spécialisé pour promouvoir le Vélotaf 00:32:03

Dans cet épisode on accueil Théo Pean, co-fondateur de Vélotafeur et Bikepakeur, deux sites destinés à fournir les meilleurs accessoires pour les trajets domicile-travail et le bikepacking.


Théo nous raconte comment ses recherches personnelles pour s’équiper au Vélotaf l’ont amené à créer un magasin en ligne spécialisé qui ait un service de conseil au même niveau d’un magasin physique.


🔍 Au programme de cet épisode :

  • Définition du Vélotaf et du bikepacking
  • Création et objectifs du site Vélotaffeur
  • Offre de conseils et spécificités de Vélotaffeur
  • Vision sur la logistique et l'e-shop de proximité
  • Avantages du Vélotaf sur la santé et l'économie
  • Défis et solutions pour le développement du Vélotaf
  • Création du site Bikepaker
  • Engagement pour les produits écologiques et Made in France


Bon épisode !


📌 Retrouvez Théo et ses initiatives :

https://www.linkedin.com/in/th%C3%A9o-p%C3%A9an-2a8438132 et sur ⁠https://bikepackeur.fr et ⁠https://www.velotafeur.fr !


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le vélo, c'est une bonne partie de mon enfance."

"Il n'existe pas de site pour conseiller les gens qui, comme moi, débutent et n'ont pas trouvé réponse à leurs questions."

"Il y a un vrai enjeu aujourd'hui de rapatrier les productions en France et en Europe."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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26 May 2024#50 - Anne-Charlotte Peridon et Laetitia Cros - Suzon et Suzette00:22:42

Re-plongeons dans l'univers de Laetitia Cros et Anne-Charlotte Peridon, les fondatrices de ⁠Suzon et Suzette⁠, une marque d'accessoires de vélo 100% Made in France. Dans cet épisode de Vélotaf, elles nous parlent de leur entreprise engagée qui fabrique des accessoires de vélo éco-responsables et solidaires.


Découvrez comment elles allient innovation, durabilité et inclusion sociale au sein de leurs ateliers en France. Une aventure humaine et entrepreneuriale unique. 


Bon épisode !

Pour contacter nos invitées, c’est par ici : ⁠https://www.linkedin.com/in/laetitia-cros-%F0%9F%9A%B2-9421b826⁠ et ⁠https://www.linkedin.com/in/anne-charlotte-peridon-1a6544160⁠ !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53 - Présentation de Laetitia et Anne-Charlotte et de Suzon & Suzette
  2. 00:01:24 - Le concept d'entreprise solidaire
  3. 00:02:13 - Rentabilité et fonctionnement des entreprises solidaires
  4. 00:02:52 - Les trois types d'ateliers solidaires
  5. 00:04:14 - Différences et spécificités des ateliers
  6. 00:06:02 - Financement et soutien des ateliers solidaires
  7. 00:06:38 - Adapter la production en fonction des ateliers
  8. 00:09:25 - Genèse et choix des ateliers solidaires pour Suzon & Suzette
  9. 00:12:41 - La mission et les valeurs de Suzon & Suzette
  10. 00:14:14 - Démarche éco-responsable et zéro déchet
  11. 00:16:58 - Durabilité et entretien des produits
  12. 00:18:32 - Traçabilité et sourcing des matières premières


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Suzon et Suzette revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"La première préoccupation, ça va être ça, et pas nécessairement la rentabilité."

"On peut vraiment avoir une autre manière d'envisager l'économie aujourd'hui et ça, c'est vraiment important."

Grâce à ⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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13 Jan 2025#83 - L'histoire d'une pionnière : 9 mois à vélo pour le premier baromètre des villes cyclables 00:27:13

Découvrez dans cet épisode de Vélotaf l’histoire atypique d’Isabelle Lesens, pionnière du cyclisme urbain en France.


On retrace son parcours fascinant, depuis ses débuts à vélo en forêt jusqu’à son rôle clé dans des initiatives majeures comme le baromètre des villes cyclables et l’ouverture des berges de la Seine aux piétons et cyclistes.


Isabelle partage aussi les coulisses de son tour de France à vélo, où elle a rencontré élus et passionnés pour faire avancer la cause cyclable.  


Une aventure qui allie engagement, anecdotes et vision d’un monde plus doux à vélo. 🚴‍♀️ 


Bonne écoute !


🔗 Retrouvez Isabelle et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/isabelle-lesens-982b4223 et https://www.isabelleetlevelo.fr .


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Le plus difficile dans un voyage, c'est le départ. C'est se décider à partir."


"J'ai pris conscience que je n'étais pas une super héroïne. J'étais tout à fait une personne normale."


"Un grand voyage, il fallait le faire."


"Mon pif ! C'est inavouable ! Mais c'est quasiment ça."


"Ça a commencé un peu à poser la question du vélo dans le domaine public."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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22 Sep 2024#67 – Le lien entre santé et pratique du vélo00:25:41


« Pour chaque kilomètre parcouru à vélo, on éviterait 1 euro de coûts indirects de santé en France » 


Dans cet épisode, nous accueillons Kevin Jean, Chaire Professeur Junior en Santé et changements globaux à l’ENS.  


Expert en épidémiologie et évaluation des risques, Kevin a exploré le lien entre santé publique et pratiques de mobilité durable. 


Pendant cette conversation il nous éclaire sur les bienfaits du vélo pour la santé publique et l'économie. Utilisant des données de l'INSEE et des études de cohorte, il démontre comment une activité physique minimale recommandée par l'OMS peut réduire significativement la mortalité et les coûts de santé.  


Bon épisode !


📌 Retrouvez Kévin et ses initiatives :

https://www.linkedin.com/in/k%C3%A9vin-jean-987ba657


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"En France, on estime à peu près qu'on a 40% des adultes qui sont en dessous de ces recommandations minimales d'activité physique."


"Pour les pays européens, on estime qu'on a environ 10% des décès qui pourraient être évités si on atteignait les niveaux recommandés par l'OMS en termes d'activité physique."


"Une façon de jouer sur l'environnement, notamment dans le secteur des transports, c'est de rendre l'environnement plus marchable ou plus cyclable."


"On ne construit pas un pont en comptant le nombre de personnes qui traversent la rivière à la nage."


"Quand on regarde le vélo par décile, la pratique du vélo par décile de richesse, on se rend compte que c'est le mode de transport le plus homogène dans la population."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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03 Jul 2022#24 Le service vélo en entreprise00:49:31

La voiture de fonction, vous connaissez forcément !

Et si on remplaçait ce mode de déplacement très carboné par des vélos de fonction ?

C'est ce à quoi je vous propose de réfléchir avec mon invité du jour Arthur de Jerphanion, le co-fondateur de Tandem.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !

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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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04 Oct 2021#04 Atteindre une meilleure qualité de vie et d’environnement grâce au vélo00:32:00

« Si demain, tous les déplacements de moins de 5 km se faisaient en vélo, les émissions de CO2 baisseraient de 25% ! » - Herman VAN BEVEREN


Herman est Directeur du Développement des produits Btwin chez Décathlon. Ancien Responsable des magasins en Belgique pour la marque bleue, Herman a réalisé toute sa carrière dans le groupe. Fervent défenseur des mobilités douces, il revient avec nous sur son engagement citoyen, écologique et sociétal dans sa pratique, mais aussi sur les éléments qui pourraient, selon lui, aider au développement du Vélotaf comme moyen de déplacement idéal !


Pour contacter notre invité via Linkedin, c'est par ici : https://www.linkedin.com/in/herman-van-beveren-49655324


Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l'ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche de changement ou de pérénisation du Vélotaf.

21 Jul 2024#58 - A quoi ressemblera la mobilité de demain avec Stein van Oosteren 00:24:07

On retrouve une dernière fois Stein van Oosteren, attaché diplomatique à la délégation permanente des Pays-Bas auprès de l'UNESCO, et auteur du livre “Pourquoi pas le vélo? Envie d'une France cyclable”.  


Dans cet épisode, Stein, fervent défenseur du cyclisme et auteur du livre « Pourquoi pas le vélo ? Envie d'une France cyclable ». Il nous dépeint un futur où l’intermodalité est de mise, où on revient en arrière pour aller plus loin.  


Après avoir écouté cet épisode n’hésitez pas à lire son livre “Pourquoi pas le vélo ? Envie d’une France cyclable” pour approfondir le sujet !  https://ecosociete.org/livres/pourquoi-pas-le-velo-fr  


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : ⁠⁠https://www.linkedin.com/in/stein-van-oosteren-39b13411⁠⁠ et pour lire son livre : ⁠⁠https://ecosociete.org/livres/pourquoi-pas-le-velo-fr⁠⁠ !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :

  1. 00:00:53 - Présentation de Stein et son livre
  2. 00:01:31 - Définition de la société cyclable
  3. 00:04:50 - Importance des associations et initiatives locales
  4. 00:05:55 - Le rôle des enfants et l'apprentissage du vélo
  5. 00:06:26 - La convivialité et la sécurité dans une société cyclable
  6. 00:08:49 - Changements nécessaires pour une France cyclable
  7. 00:10:36 - Implication des citoyens et élaboration d'un futur cyclable
  8. 00:16:52 - Vision du vélo en milieu rural
  9. 00:21:50 - Réseau multimodal et rôle des technologies


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Stein revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Pour faire advenir un changement, il faut être nombreux, organisés, avoir un beau projet."

"Elles sont souvent nées dans une société qui était déjà totalement occupée par la voiture."

"N'oubliez jamais que l'espace public, c'est votre premier réseau social."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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08 Sep 2024#65 - Un voyage temporel : la pratique du vélo au fil du temps 00:30:13

Dans cet épisode de Vélotaf, Clément partage ses recherches et ses découvertes sur l'évolution historique de la pratique du vélo, montrant des parallèles surprenants avec les enjeux contemporains.


De la course des porteurs de journaux des années 20, qui escaladait la même montée pavée que les cyclistes des Jeux Olympiques de 2024, aux problématiques de sécurité et de partage de l'espace public, on explore comment certaines choses changent peu malgré le passage du temps. 


Bon épisode !


🔍 Au programme de cet épisode : 

- L'histoire du vélo et ses différents usages 

- Les conflits d'usage et les solutions apportées 

- La question des infrastructures et leur évolution 

- L'impact du vélo sur la qualité de l'air et la résilience énergétique 

- Les bénéfices du vélo sur la santé physique et mentale 

- Les parallèles entre les pratiques cyclables anciennes et actuelles


📌 Retrouvez Clément et ses initiatives :

⁠https://www.linkedin.com/in/cl%C3%A9ment-dusong-78b904135⁠


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Les conflits d'usage impliquant des cyclistes sont presque aussi vieux que l'invention de la draisienne et du vélocipède à pédale." 

"Les problèmes qui se posent aujourd'hui pour les cyclistes sont souvent les mêmes que ceux des cyclistes du passé." 


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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31 Mar 2024#42 - Moins de pétrole, plus de vélos : l’histoire des Ateliers vélos de la rue Voot. 00:19:52

Dans cet épisode de Vélotaf, nous découvrons l'histoire captivante de Marina Cox et des Ateliers de la Rue Voot, où le vélo et l'art s'entremêlent pour façonner un avenir plus vert et plus juste.


Plongez au cœur de l'histoire inspirante des ateliers créés dans les années 70, qui ont su évoluer au fil des décennies pour s'adapter aux urgences climatiques et sociétales grâce à une démarche résolument circulaire et inclusive.


La crise pétrolière de ‘73 a donné naissance à un engouement pour la mécanique du vélo, incarnant un puissant levier d'émancipation et d'autonomie.  


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ici ( https://www.instagram.com/lesateliersdelaruevoot ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:01:47 - Marina Cox : À la Découverte des Ateliers de la Rue Voot
  2. 00:03:31 - L'Histoire Singulière des Ateliers pendant le Premier Choc Pétrolier
  3. 00:06:14 - De la Mécanique Vélo à la Céramique : Une Approche Circulaire
  4. 00:07:41 - Les Principes Fondateurs des Ateliers et Leurs Évolutions
  5. 00:08:22 - Rêver d'une Ville Moins Dépendante à la Voiture
  6. 00:09:44 - L'Avenir de la Mobilité Urbaine : Envisageable et Souhaitable
  7. 00:11:03 - L'Importance des Transports en Communs pour Réduire la Dépendance Automobile
  8. 00:13:32 - L'Économie Circulaire et la Logique de Durabilité des Ateliers
  9. 00:16:46 - Un Futur Désirable : Sobriété et Bonheur sans Pétrole
  10. 00:18:38 - Le Rôle du Vélo et de l'Art dans la Construction d'un Avenir Plus Vert


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Marina Cox revient dans quelques semaines. A la semaine prochain pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"En fait c'est des artistes qui, après 68, pensent que toute pratique artistique peut constituer un levier d'émancipation sociale."

"Très très vite, on a aussi pris le parti de, de fonctionner avec la récupération."

"On participe à ça, oui, à montrer que les alternatives sont possibles, accessibles, et à la portée de tous et toutes."


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28 Apr 2024#46 - Déménager, réparer, jouer, cuisiner.... Tout ce que tu peux faire en louant une remorque vélo ! 00:24:26

Mathieu François nous plonge dans l'histoire de Remorquable, une association basée à Bruxelles, depuis ses humbles débuts en tant que projet étudiant jusqu'à sa croissance en une association dynamique offrant plus de 50 remorques partagées dans Bruxelles. L’objectif c’est de changer les habitudes et proposer des alternatives à la voiture. 


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/mathieu-fran%C3%A7ois-34732911b


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53 - Présentation de l'Invité: Mathieu de l'Association Remorquable
  2. 00:01:24 - Origines et Fonctionnement de Remorquable
  3. 00:02:09 - Le Développement et l'Expansion de Remorquable
  4. 00:05:32 - Processus de Création des Remorques par les Étudiants
  5. 00:06:29 - Installation et Utilisation des Remorques
  6. 00:07:35 - Répartition et Accessibilité des Remorques dans Bruxelles
  7. 00:08:45 - Impact de la Subvention Cargo Bike sur Remorquable
  8. 00:11:57 - Amélioration de l'Expérience Utilisateur
  9. 00:22:22 - Conclusion: Succès et Défis de Remorquable


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Mathieu revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"l'idée c'était qu'une remorque à vélo c'est très pratique pour transporter tout plein d'affaires mais en fait, personne n'en a besoin à tous les jours."

"ce que tu vas perdre en confort, là, tu vas gagner en autonomie et en fait, c'est tout l'intérêt de la remorque à vélo."

Grâce à ⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠

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08 Mar 2022#15 Le vélo de fonction et les aménagements de parking00:46:24

« J'ai toujours été un adepte des déplacements doux. Avant, j'étais marcheur mais depuis que j'ai découvert le vélo électrique, je découvre, je flanne, je profite ! » - Arthur Hamot

Dans cet épisode, je vous propose l'interview de Arthur Hamot, responsable communication et marketing chez GreenOn.

Après une formation en France une expérience au Québec et un retour en France pour continuer ses études, GreenOn est la première vraie expérience professionnelle pour Arthur. Et le vélo a toujours fait partie de sa vie depuis sa plus tendre enfance ! Revenons avec lui sur son epérience du vélo, ses convictions sur les mobilités douce et sur la société GreenOn qui propose de développer l'usage et expérience du vélo en entreprise.

Créée en 2009, Green On est née de l’idée de développer la pratique du vélo en entreprise en opérant des flottes de vélos électriques à disposition des salariés pour leurs déplacements quotidiens. Afin de s’adapter aux besoins de ses clients, et proposer une offre globale et cohérente, la société a rapidement évolué pour devenir fournisseur de solutions vélo : opérateur de vélopartage, location longue durée de VAE, installation de mobilier vélo et expertise pour tous les projets vélo. Depuis 2018, avec le soutien de la Banque des Territoires, du groupe Caisse des Dépôts, une offre dédiée aux collectivités de petites et moyennes tailles est developpée.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

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