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Pub. Date | Title | Duration | |
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09 Feb 2022 | EP.46 — 首次挑戰226免擔心 聽完先贏一半 | 00:38:37 | |
Ironman Taiwan 倒數60天、Challenge Taiwan 倒數74天,本集將分享給首次要參加226超級鐵人三項的聽眾,游泳、單車、跑步到底要練多少才夠,比賽是不是一定要騎鐵車,節目中將逐一回答大家常見的問題,讓你能減少比賽的焦慮感。
先不談訓練量,參加226有一件必學的技能:單車故障排除,沒有人可以保證180公里的賽道上,不會有任何的意外發生,除了常見的爆胎狀況,某個零件鬆脫都是可能會發生的意外,要在單車項目上平安回到轉換區,其實並沒有想像中的容易。
30歲的大迫傑宣布重返跑道,說實在是合理到不行;Eliud Kipchoge在35歲完成破2計畫,Kenenisa Bekele在37歲創下馬拉松個人PB,Jan Frodeno在40歲拿下PTO冠軍,真男人張嘉哲在36歲跑出生涯代表作,日本跑者江本悟司以49歲的年紀刷新個人紀錄-2:19:01,總歸一句話,年齡不是藉口,更不會是問題。
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13 Jan 2022 | EP.43 — 疫情下的馬拉松 金門不是只有高粱 | 00:28:24 | |
停辦兩年的金門馬拉松 Kinmen Marathon終於看見一絲曙光,無論最終決定如何,都必須給金門縣政府一個肯定,要在疫情下做出重大決策,考量的不單是跑者、當地民眾的健康安全,更可能堵上縣政團隊的政治生涯,在目前「#二級警戒」的規範下,金門馬像是駐防在外島最前線的官兵,為本島的馬拉松挺身而出。
馬拉松,早已不是一場單純的體力競賽,對於主辦(所在地)而言,一場馬拉松賽事能有效提升當地的知名度,絕大多數來參加的跑者,是把參與路跑活動視為另類的休閒活動,更能有效提升當地的觀光行銷;而金門馬拉松,還有獨一無二的 #紀念酒 當作完賽禮,多數臺灣的跑者,可能也是因為金門馬,才有機會踏上這片充滿 #戰地風情 的土地。
過去曾在金門工作生活一段時間,近幾年偶有出差,才有機會回到金門走走,說實在,從臺北去臺東比一場鐵人三項所花的交通時間,還遠大於飛去金門一趟,金門觀光景點不說,光是「在地美食」三天兩夜是絕對吃不完的,更何況除了金門本島以外,還有「#小金門」以及近年才開放的「#大膽島」,都是非常值得去一趟的。
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14 Aug 2024 | EP.140 — 備戰墾丁IM70.3訓練分享 奧運激情後留下什麼 | 00:33:08 | |
距離墾丁IM70.3剩下約7週的時間,7月份對我來言主要是調整生活、工作與訓練的節奏,8月開始會加入更多的閾值訓練,在跑步方面也納入長距離慢跑,今年嘗試在轉換跑項目中做些改變,希望能夠過不同的刺激讓身體做到正向的改變。
奧運落幕後,台灣的運動環境會不會變得更好,問題有沒有被解決,選手有沒有得到更多的照顧與關注,父母們能不能接受孩子走向運動這條路,激情之後,仍有許多值得探討的議題,還有更多感人的故事,等著我們去發現。
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31 May 2022 | 【鐵甲枕聊室#5】 追求極限V.S畫地自限 保持5%進步法則 | 00:44:15 | |
上兩集的節目中,談到一位現代運動員要能脫穎而出,可以透過科學化的方式達到事半功倍的效果,同樣的,選手在運動生涯中,必須能夠完成一次又一次枯燥乏味的反覆練習,過程的辛苦,對於曾經用「心」投入過訓練的聽眾一定能感同身受。
《極耐力》這本書中分享了需多實驗與故事,作者Alex Hutchinson目前是戶外探索《Outsides》的專欄作家,也是NIKE破2計畫唯二的採訪記者,大家可能會好奇「人類的體能,究竟存不存在著極限?」,我想在這個問題之前,大家也可以問問自己,是什麼原因,可以讓過去沒運動習慣的自己,竟然能完成一場馬拉松。
追求成績,保持5%進步法則是一個安全的作法,避免讓自己的訓練週期的質、量一次提升太快,超過5%會需要承擔更多的風險,除了身體可能會造成傷害外,也可能因為辛苦的訓練反而對比賽失去了熱忱,極限,不只身體會有,心理上也可能碰上極限。
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22 Feb 2023 | EP.80 — 做好補給靠的是健康身體 血糖機心得報告 | 00:43:07 | |
亞培FreeStyle Libre 2主要還是用來提供給糖尿病患者使用的,在時間分段上沒辦法像Supersapiens那麼細,但至少從趨勢上看,還是提供了一定的參考價值,如果想要購買的聽眾朋友,建議購買兩個從賽前6週開始裝,第二個用在賽前一週使用。
其次是看平時吃東西的血糖變化,盡可能的讓血糖不要劇烈往上升(我以150mg/dL當作標準),當然,若隔天是長時間的訓練,前一晚吃超過150mg/dL是絕對可行的,目前對於血糖還是處於比較看圖說故事的階段,希望未來有機會能有更深入的了解。
3月5日是一年一度的東京馬拉松,個人看好「吉田祐也」、「松田瑞生」兩位拿下日本男女總一,同時分享去日本跑步的心得以及旅遊小建議。
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14 Sep 2022 | EP.63 — 人總會老 不要讓年紀成為進步的阻力 | 00:44:05 | |
Ironman Santa Cruz 70.3男女亞軍由Timothy O'Donnell與Mirinda Carfrae夫婦拿下,41歲的他們擁有兩個小孩,卻始終在鐵人三項的賽場上,保持優異的表現,完全看不出年齡他們的影響;而在其他運動項目中,也可以看到年紀大的選手持續拼戰,背後的秘密值得我們探究。
Joe Skipper抱怨去KONA比賽花費太兇,受到疫情影響,今年世錦賽分兩天來比,讓島上的選手比過往還多,加上美國通膨仍高,在需求提高的情況下,比賽的成本也隨之起舞,如果無法拿下前10名的成績,基本上是無法靠獎金去彌補旅費的。
2023年波士頓馬拉松開放註冊,申請時間09/12-09/16,比賽日期在2023/04/17,若明年張育成沒有轉隊,有機會在芬威球場再次看到台灣選手穿上紅襪球衣,然後,記得一定要去查爾斯河畔跑步,至於尖叫隧道,又是另一個謎了。
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09 Apr 2023 | EP.86 — 長期卡關無法突破PB如何解? | 00:40:55 | |
剛投入訓練時,會覺得進步跟吃飯一樣簡單,而在我們身邊也有一群人,似乎不用花費太多時間,但往往都能獲得不錯的成績,有時候會被開玩笑稱作「天才型選手」,但絕大多數人或許跟我一樣,明明已經很努力了,卻總是在比賽中無法發揮訓練的成果。
在檢討自己訓練不夠努力前,應該先試著想想,到底是訓練不夠,還是恢復不夠,多數分齡組的選手所犯的錯,是為了達成課表進度,而犧牲了休息、睡眠的時間,一來一往間反而讓訓練效果大打折扣,「恢復」是身體向上適應過程中非常重要的角色。
賽季結束後,不妨也考慮去醫院做一次徹底的身體檢查,有些非外在的問題可能存在身體當中,心臟的問題往往也可能發生在運動員身上,或是去做營養素檢查,來彌補身體所缺乏的元素,都是可以考慮執行的方向。
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19 Sep 2024 | EP.143 — 從心出發 最完整運動員復出事蹟《復出的本事》 | 00:29:58 | |
知名耐力運動教練Matt Fitzgerald的著作,從自行車、鐵人三項、超馬等賽事,總有運動員能排除萬難,以驚人之姿逆勢再起。作者取材代表性的案例,掌握簡單出奇的原則並賦予科學佐證,幫助讀者不論在賽場、人生,都能降低變數的打擊,逐漸在短痛裡培養出長勝體質。
這不是一本成功學,而是學「成功之後」再戰的本事,本書不僅適合給正在從事運動的你看,當中的案例,也適合當成小朋友的床邊故事。
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10 Oct 2022 | 《訪談》— 時隔7年再度踏上挪威 Norseman只是極限鐵人的起點 ft.謝昇諺 | 00:57:46 | |
2016年,剛與隊員共同完成Euduroman the Arch to Arc的謝昇諺,在得知台灣Garmin工程師-Eugene將成為我國首度參與Noresman的選手,Sam義不容辭的主動提出擔任補給員的支持,當時整個補給團隊就僅有3人—Sam、Eugene的妻子以及肚子內的胎兒;儘管最後只拿下了白衫,但這場比賽可以說是台灣選手參與極限鐵人的開端,更重新燃起Sam挑戰極限的渴望。
第一次跳下刺骨的挪威峽灣、在哈丹格高原手指凍到抓不穩車把,在地形爬升的困難度上,Norseman比不上FXT,但要能在一場比賽中體驗四季的變化,Norseman絕對當之無愧,此外,在跑步 32.5km 處的檢查點必須排名前160名才能繼續往 Gaustatoppen 山頂獲得黑衫,絕對是Xtri世界錦標賽吸引來自世界各地極限鐵人的魅力所在。
Norseman只是開端,未來Sam會繼續帶領團隊參與Xtri聯盟的賽事,讓世界看見台灣,繼續寫下挑戰極限的故事。
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24 Jul 2024 | EP.137 — Tadej Pogačar從環義贏到環法 UAE車隊勝利方程式 | 00:39:12 | |
Tadej Pogacar今年完成史上第八位環義環法雙料冠軍的難得紀錄(節目說錯,這邊更正),背後教練團功不可沒,在去年冬天開始,車隊找了西班牙教練Javier Sola以及摩納哥體能教練Alexandre Baccili,讓他在「訓練」、「技術」、「營養」、「裝備」拳拳到位,奪下失去兩年的黃衫。
近年來,中東國家想把過去透過石油賺來的錢,轉投資在AI上面,想成為全球AI的樞紐;UAE車隊背後擁有龐大的資源,車隊投入許多資金在人工智慧上面,把各項數據餵給AI讓他們找出勝利方程式,雖然UAE不是第一個使用AI的車隊,但不可否認,UAE讓他們的系統更健全,也確實幫助車隊拿下今年團隊冠軍。
今年環法絕非一個人的武林,綠衫得主Biniam Girmay來自厄利垂亞,成為環法大賽史上首位贏得綠衫的非洲車手,曾經拿下環義、奧運金牌的Richard Carapaz來自厄瓜多,同時被評選為本屆環法大賽的最佳鬥士,Remco Evenepoel第一次參加環法就以總排名第3的成績穿上白衫,而Mark Cavendish完成個人環法35勝,這些都將被永遠寫入自行車歷史當中,讓後人傳頌。
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19 Jan 2022 | EP.44 — 教你安排每週課表 訓練也能客製化 | 00:45:23 | |
「訓練應該帶有目的,這個目的是基於個人獨特的需求而設定的」「所有的訓練前問自己:這次練習的目的是什麼」這一集來讓大家了解,在沒有請教練的安排下,該如何為自己安排簡單的週期化訓練,其中應包含5項重點:#項目、#訓練區間、#時間、#各項訓練總時數、#TSS訓練壓力指數。
安排訓練課表中,切記將「恢復休息週」也就是俗稱的減量週安排進去;此外,每個人都有自己的「限制因素」,像從事服務業的選手,可能會碰上假日上班,或是有人在每週三的晚上需要時常加班,無法正常訓練,以上都是無法避免的狀況,所以安排課表也要考慮上述因素。
最近跑界轉傳一篇文章,在探討厚底鞋對於箱根驛傳選手髖部的影響,這集將討論個人對於碳板鞋的看法,同時建議跑者可以在跑步訓練之前,可以嘗試用彈力帶、深蹲等方式來啟動臀肌,或是在平時針對髖關節及周邊肌肉做訓練,如此有機會能避免屁屁造成受傷。
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02 Apr 2021 | EP.18 — 準備226一定要安排Big Day?首場超鐵要練多少才足夠? | 00:26:01 | |
轉眼間,時序來到四月,不知不覺天氣也跟著炎熱了起來,上週六完成了160公里單車(NP:213瓦) 與15公里轉換跑(5:00/km) ,週日主課表27公里的跑步(4:48/km)也順利拿下,但是,到底要練到多少才算足夠呢?
《鐵人三項訓練聖經》提到,在賽前8週與4週可各安排一次「大日子」Big Day,目的在透過長距離、長時間,來模擬比賽當天可能遭遇的情況,訓練安排上包含了游、跑、騎三個項目,游泳要完成6組500公尺的配速游,單車要完成4-5小時的FTP65%-75%有氧閾值騎乘,最後是90分鐘的跑步。
然而,在執行游泳課表開始前,必須吃完早餐,而這份早餐也是模擬比賽當天會吃的食物,在進入單車、跑步項目前各有90分鐘的休息時間,前者休息時可吃「輕食」,後者休息時以「流質食物」如:燕麥為主,項目之間會休息長達90分鐘,目的是為了不給身體造成太大的負擔,因為Big Day的目的不是要把身體搞壞,而是要模擬比賽當天可能遇到的情況,並且在賽前給自己一劑強心針。
我想多數人礙於各項因素,當然也包含台灣的氣候在內,要能完成Big Day是非常不易,個人也秉持在有限的時間做最有效率的訓練,所以並不在意有沒有按照書上所說的完成整套訓練,基本上按照週期化訓練課表在賽前3-4週,完成自己能力可負荷的最大量訓練,進而對比賽更具信心就足夠了,相反的,沒有完成更不用失望,因為透過Big Day找出問題才是最大的收穫,平安健康站上起點足以。
所以,到底要練到多少才算足夠呢?我想,沒有人練到完美才去比賽的,練到哪就比到哪。
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18 Oct 2022 | EP.65 — 2022KONA賽後分析 科學化訓練仍不見天花板 | 00:42:34 | |
從KONA回來第一次錄音,還帶點沙啞的聲音,睽違三年後的首次出國,就帶著Covid完成比賽,大概會成為難忘一輩子的回憶。
Chelsea Sodaro在10月6日的Ironman賽場上,以8:33:46成為KONA歷史女子第二快的成績,她的教練Dan Plews在她「懷孕」6週開始執教,除了訓練與數據讓Chelsea能夠獲得冠軍外,更重要的是與教練之間的「觀念溝通」,這讓她能夠更放心在訓練上,本集節目將分享她的冠軍法則。
男子比賽,埔鹽順澤宮在夏威夷首次出擊就拿下冠軍,男子前四名完全是KONA菜鳥,卻直接打破2019年Jan所創造的賽道紀錄,只能說年輕人真的是年輕人,科學化訓練仍在持續不斷的突破,未來絕對能看到KONA有7:30的成績。
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08 Sep 2022 | EP.62 — 重返日月潭 用九年換30分鐘 | 00:40:35 | |
距離上次跳入日月潭,算一算,已經過了9個年頭,當時運動僅是生活的一小部分,在軍校枯燥乏味的日子裡,利用寶貴的週末假日參與戶外活動,多半是為了在平凡的生活中,增添能夠喚起回憶的色彩。
會參加今年的「日月潭公開水域游泳錦標賽」完全是個意外,原本計畫是一行人從台北騎車到南投參加活動,而我就跟著騎到台中下車,沒想到颱風軒嵐諾的攪局,讓部分的成員打退堂鼓,為了避免浪費(沒有發布颱風警報「住宿」無法退款),就順理成章的接下名額來日月潭走走。
2013年成績是01:21:20,2022年成績是00:49:36,跟菁英選手比較起來,這個成績慢的可憐,但對我自己而言,30分鐘的進步,是九年多來持續投入鐵人三項順期自然的結果,或許,再給我9年,往前推進3分鐘已是奢侈,但願能保持年輕的心在這條路上,正如同9年前,只顧一番熱血,就矇矇懂懂跳下水的那個我一樣。
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21 Dec 2022 | EP.74 — 跑馬破3是標配 馬拉松比極限鐵人虐 | 00:42:43 | |
睽違4年的時間,終於再次在馬拉松的賽道上完成破3的目標,從10月KONA、11月FXT到12月的臺北馬,趕在短時間內完成各項目標,確實對身體健康隱藏了一定的風險,受傷是小事,很可能就此失去對運動的熱情,就此離開了鐵人三項。
本次比賽讓我最佩服的是國內女總一雷理莎,尤其賽後訪問談到關於訓練與傷痛,證明一位成熟的跑者,心理素質絕對影響著比賽成績,要能學習當一位懂得傾聽自己身體的選手,找到傷痛背後的原因,面對問題才能往前邁進。
臺北馬結束,意味著今年賽事畫下了句點,聽眾朋友不妨利用時間,去完成自己想要的事情,或是多陪伴家人,因為他們才是在背後支持我們的力量。
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27 Dec 2024 | EP.154 — 賽後恢復休好休滿 歲末年終展望2025 | 00:24:40 | |
沒有要說的,祝福所有聽眾新的一年能健健康康、繼續運動下去!!
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15 Feb 2022 | EP.47 — 游泳:鐵人三項報酬最高投資標的 | 00:42:12 | |
#游泳 是鐵人三項當中距離最短,花費時間最少的項目,對於職業選手而言,游泳往往是一整天訓練的開始;2021年Ironman 70.3冠軍選手Lucy Charles-Barclay,每週游泳在25-30公里,包含2次的質量訓練及2次的技巧訓練,每次下水游4-7公里是家常便飯。
游泳是一項「#技巧」+「#有氧」的運動,如果是從路跑、單車轉戰三鐵界的話,可以多花時間在提升游泳技巧,最直接的方法就是找教練;三鐵的游泳是 #開放式水域,因此會遇到水流等外在條件影響,因此在訓練中除了划距外,更要把「#划頻」的訓練加入到課表當中。
#2022鐵人三項國手選拔排名賽 上週在台東熱血落幕,這場比賽可說是精銳盡出,更是冬季訓練的期末考,最重要的是選出未來代表我國赴外參加錦標賽的國手,其中包含蘇比克灣亞洲盃、U19 U23亞錦賽,以及世大運選拔賽,期望未來有機會能看到轉播,增加選手曝光,提升比賽張力。
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11 Jun 2024 | Ep.132 — 奧運選手霸榜舊金山T100 Taylor Knibb獨領風騷 男子衝線拼勝負 | 00:34:58 | |
舊金山T100比賽結果,男女雙方呈現完全不同的面貌,Marten Van Riel(比利時)、Kyle Smith(紐西蘭)以及Rico Bogen(德國)三位選手,最後200公尺終點衝刺才分出勝負,而女子組則呈現Taylor Knibb在單車賽段就一路贏到尾的場面。
這場比賽男女冠軍都將在7月底代表國家參加巴黎奧運,從邁阿密、新加坡到舊金山,可以看到沒有人永遠是贏家,尤其在今年改制後,如何保持健康到年尾會是非常重要的課題,而奧運過後,會有一批人加入T100戰局,精彩程度讓今年鐵人賽的粉絲大飽眼福。
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12 Feb 2025 | EP.160 — 世界上最好的恢復方式:睡眠《好好睡一覺》 | 00:28:39 | |
本集節目來探討關於睡眠的議題,內容多出自《好好睡一覺》這本書,內容不談太多專業的學理,主要想透過從睡眠專家的角度,去解答過去網路謠傳關於睡眠的片面知識,到底要不要睡滿8小時?睡覺中打鼾代表什麼?光線對睡眠的影響?
過去我也有失眠的問題,對部分的選手而言,會習慣用穿戴裝置去評估前一晚的睡眠分數,到底這些手錶、手環、戒指能不能幫助我們提升訓練成效,數字背後的意義又代表什麼,我想值得我們去理解。
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16 Jun 2021 | EP.24 — 101天完成101場226 Iron Cowboy教會我們的事 | 00:37:24 | |
被稱為 Iron Cowboy,同時也是5位孩子父親的James Lawrence,在2021.06.09完成「Conquer 100」的挑戰,但他老兄並沒有因此而心滿意足,在隔天6/10依舊維持每天清晨5:30起床,6:00準時在泳池進行3.8公里的長泳,隨後,等著他的是漫長的單車與枯燥乏味的馬拉松,這種起床睜開眼就是「游泳、單車、跑步」的日子,一連就是101天。
Iron Cowboy從2015年完成「50.50.50」—連續50天在美國50州完成連續50場226的紀錄,到這次的「Conquer 100」,可以看到他身材上的變化,甚至可能有人會想說,為什麼在長時間的耐力運動下,依舊能維持壯碩的身材,這一集節目就從「飲食、恢復、訓練」來探討James Lawrence如何完成這次的壯舉,當然還包括「心理層面」的東西。
要完成Conquer 100的挑戰,除了要有背後團隊的支持,最重要的還是回歸到自己本身,就像在備賽期間,最痛苦的往往不是巔峰期的課表,而是每天清晨鬧鐘聲響的時刻,畢竟只要是人,都有怠惰的時候,唯有穿上跑鞋,享受與自己對話的時候,心中才覺得踏實。
「不要等到準備好才開始,過程中的那些痛苦,唯有開始才能親身感受」James Lawrence用挑戰自我來作為孩子的榜樣,當他想放棄的時候,他會想到他女兒會在每天的跑步階段,陪他跑上最後的5公里;你會發現,往往率先通過226終點的選手,在家中也都是位為稱職的父母。
我無法想像連續101天足不出戶的痛苦,但如果要連續101天完成101場226,我還是寧可選擇待在家。
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28 Oct 2021 | EP.38 — 馬拉松進展期 決定成敗的關鍵 | 00:24:03 | |
距離台北馬拉松剩下8週的時間,依照週期化訓練時間推算,全馬跑者會開始進入到「進展期」,主要的課表有「長間歇」、「配速跑」以及「帶有質量的長跑」,目的在提升跑者的專項能力,這段時間的訓練,將會大大影響到馬拉松的目標時間。
此階段的訓練,主要在將跑者的「最大攝氧量」轉換到「乳酸閾值」,訓練不是為了提升速度,而是去「習慣比賽配速」,所有的課表多是圍繞在比賽目標配速上,透過每次的練習過程,讓身體逐漸能駕馭相對的配速,進而強化對比賽的信心。
長間歇課表可包含「6*1600/3*3200/2*4800/8*1200」不等的組合,在長距離課表上,跑者可將30公里的距離分為「2K-暖身/10K-M+25秒/10K-M+15秒/8K-M(M為比賽目標配速)」,隨著週期推進,長距離最後的M配速可以逐漸增加,以銜接最後的「巔峰期」。
進展期會快速累積里程數,質量並重的過程,都會造成身心的疲勞,別忘記在訓練之餘不要忘記放鬆,如果無法順利達成進展期的配速,可以考慮調整比賽目標,否則很容易造成身體的損害,切記,我們要相約平安的站上起跑點。
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03 Nov 2020 | EP.7 — 鐵人要怎麼「吃」才健康|間歇性斷食|素食運動員 | 00:31:31 | |
要有好的運動表現,除了訓練以外,「吃」更是一門重要的課題;這集就以自身經驗,來分享自己平常的飲食習慣,另外,也討論到最近火紅的瘦身法—間歇性斷食,以及運動員到底適不適合吃素呢?
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14 Jul 2021 | EP.28 — 你累了嗎? 教你保持對訓練的熱情 | 00:33:23 | |
一、確立明確目標 — 每年給自己設定A、B、C級的目標,多數跑者會把每年臺北馬、渣打馬當作一年的總驗收,這就屬於A級目標;亦或是透過自測的方式,來檢驗自己階段性的訓練,像是提升FTP、5000公尺場地賽成績,就可列入B級目標,以此類推。
二、一年當中安排1-2場重要比賽即可 — 個人不反對以賽代訓,但參加太多比賽可能會流失對比賽的熱情,如果在其中太過投入沒控制好強度,反而可能導致受傷情況產生。
三、賽季之餘多從事交叉訓練、靜態活動 — 人的身體是需要恢復的,這兩個月來大家訓練台的練習時數大幅提升,想必造成髖、腿一定程度的緊繃,不妨嘗試瑜珈等靜態活動,讓身體適當的伸展、放鬆。
四、安排一場國外比賽 — 出國比賽旅遊是極佳的體驗,同時能了解自己實力跟國外選手的差距,回國後有更大的動力繼續練下去。
五、帶身邊朋友接觸鐵人三項運動 — 帶著身邊的親友、同事一起參加鐵人賽,或是帶他們去爬一趟中社,看著別人氣喘吁吁的樣子,不開心都難。
★六、找到一群相互激勵、幹話、扶持的夥伴。
★七、真的不想練就不要練,人生不是只有鐵人三項,你會發現還有更有趣的事情等著你。
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09 Mar 2022 | EP.49 — 從受傷重回賽場 傷害無法避免但能預防 | 00:37:04 | |
有在運動的聽眾朋友,想必多少都經歷過受傷這檔事,而且每次發生的時間點,偏偏都發生在狀況最好的時刻。「康復」是一連串的過程,雖然我們沒有專業的「醫療團隊」,但身在臺灣擁有豐富的醫療資源;從「醫生」、「物理治療師」、「運動防護員」、「運動表現及肌力教練」及「運動技術教練」,到底要找誰,端看每個人受傷的階段。
回到賽場的過程是辛苦的,但經歷過受傷才知道自己的不足,業餘運動員多的是時間,我們不用像職業選手擔心受傷影響下一年的合約,因此,「慢慢來、不躁進、不疼痛」作為最高原則;如果可以,平時可以找位專業的物理治療師,定期檢查身體來針對弱項進行補強,除了能避免傷痛,更能提升運動表現。
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26 Apr 2023 | EP.88 — 回到第一次全馬Sub3的福地「長野馬拉松」 | 00:48:59 | |
2018年第一次參加長野馬拉松,為的是追求人生第一次在馬場上破3,幸運的,最後如願達成,並取得隔年波士頓馬拉松的門票,順利的在2019年完成六大馬的夢想,長野,對我來說意義非凡。
儘管規模不如大型城市馬拉松,卻能享受賓至如歸的感受,這一集節目中,推坑大家一定要來參加長野馬的理由多到數不完,無論是一個人或是帶家人,都非常適合來長野感受日本鄉下風情,原來感動可以這麼簡單。
節目開頭,還是得談談Collins使用EPO-紅血球生成素的事件,傷害已經造成了,不如就用更寬廣的心胸,來探討事件背後的意義。
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03 Apr 2024 | EP.125 — CT倒數一個月 迎接夏季熱適應訓練 | 00:30:40 | |
上個月林書豪被爆出違規使用ILIB靜脈雷射治療,隔不到幾天,真男人張嘉哲也發聲明說自己在2016年也曾使用過,儘管靜脈雷射治療是衛福部在規範中合法使用的,但為什麼世界禁藥管制機構卻禁止運動員使用呢?
再一個月就是Challenge Taiwan,從過去的經驗來看,CT大多是悶熱的天氣,而去年Lucy Charles-Barclay利用6週時間透過室內訓練,模擬KONA賽道天氣,最終奪下了生涯首次KONA冠軍,面對逐漸升溫的狀況,選手是否需要進行熱適應訓練,來避免在比賽中衰退太多。
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12 Mar 2025 | EP.164 — 不要過度依賴室內訓練 比賽接近外騎有其必要性 | 00:28:20 | |
賽事近了,最近把三鐵車推出家門透透氣,上次外騎三鐵車已經是去年墾丁70.3比賽,雖然訓練台能取代80%以上的訓練,也能降低在外遇到風險的機會,但也有很多選手必須具備的能力,不容易在室內訓練達到效果。
外騎會遇到不同的天氣、道路狀況,也考驗選手對於風勢的判斷,核心、控車、神經反應、下坡膽試,這些是在室外才有比較多的機會能夠練習到的,要能把室內訓練的效果發揮到比賽,必須要通過外騎這道模擬考題。
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15 Oct 2024 | EP.146 — 墾丁70.3賽後檢討 透過鐵人三項重新認識自己 | 00:26:34 | |
儘管墾丁70.3已經過了數天,賽後依舊找不到提筆回顧比賽的動力,或許是累積太多負面情緒,懊惱、自責、憤怒裝得太滿,一時找不到宣洩的出口,練了那麼久,第一次感受到被得失心擊潰的感覺。
騎車過程才發現,用來裝果膠的水壺沒有鎖緊,導致單車賽段超過一半的碳水,都沒有原定的補給計劃進行,也低估了高溫所帶來的影響,以致於在步出T2後,雙腳幾乎處於抽筋的邊緣,只能用狼狽來形容這次的比賽結果。
不知道是不是生活型態的改變,需要擔心的事情變多了,這次睽違一年再次來到國境之南,感受不到內心對鐵人三項的熱情,內心想的,只是來驗收過去這段時間訓練的成果,但最後不如預期被自己搞砸了。
儘管賽前碰上颱風,導致游泳賽段減半,但鐵人公司仍盡力把最優質的賽道留給每一位參與的鐵人們,再次恭喜所有參與比賽的選手,無論有沒有完成,能夠感受鐵人三項帶來的波折,就是這項運動最大的樂趣。
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18 Jul 2022 | EP.55 — 挪威選手不怕熱 從東京到IMWC奪冠的秘密 | 00:32:03 | |
挪威,冬天最低氣溫可達-40°C,是一個冬季奧運獎牌數量比夏季奧運還要多2倍以上的國家,然而,挪威鐵人三項選手Kristian Blummenfelt是如何從東京奧運到St.George IM,都能在炎熱的環境下拿下冠軍,除了最基本的移地到炎熱的環境中訓練,還有哪些方法這集一次告訴你。
環法自由車賽、世界田徑錦標賽正在如火如荼的進行當中,後者今年舉辦地移師到Oregon Hayward Field 舉辦,Oregon可說是與田徑息息相關,NIKE的總部、發源地也都在此,甚至從2001年到2019年,NIKE為了提升菁英選手能力,還設立了Oregon Project,大家所熟知的大迫傑、Galen Rupp也都是計畫中的選手,儘管該計畫在2019年以負面消息中收場,但也看得出Oregon這個名字與田徑密不可分。
上上週不小心手滑報名了FXT極限鐵人賽,等於必須同時面對10月KONA、11月FXT,今天夏天該如何準備,自己在訓練上又該做出哪些取捨,節目中來談談我的想法。
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27 Nov 2022 | EP.71 — 極限鐵人不鐵腿 實際參與再來嘴【FXT-上】 | 00:43:02 | |
從觀眾到補給團隊,今年第三屆的FXT終於以「選手」身份出賽,光是賽前的不確定因素,就讓人膽戰心驚,幸好主辦單位夠給力,在最壞的狀況下做出最好的決策,讓世界再次看見台灣極限鐵人的魅力。
沒有完美無缺的比賽,所有的批評、指教都是希望比賽辦的更好,但隔著螢幕敲打鍵盤都很簡單,實際參與再來嘴也不遲,我只能說:主辦單位辛苦了,報名費要提高我絕對支持。
今年比賽的陪跑員華麗程度可以絕對能上到「靠北越野」,再過1-2年,當國外選手以及其他領域的神人加入後,會發現比賽的「可跑性」能顛覆想像,未來,絕對有機會在FXT的合歡主峰看見天空。
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10 Apr 2025 | EP.168 — T100新加坡站初體驗 取得世錦賽資格前進卡達 | 00:33:19 | |
新加坡T100非常適合帶著家人朋友一起來,游泳、跑步賽段都圍繞在濱海灣金沙酒店周圍,喜歡看比賽的親友,中午時段可以在賽道旁,喝著啤酒打屁聊天,看著選手痛苦地來回奔跑,擔心天氣熱,可以到室內吹冷氣逛街,賽後可以直接搭捷運回飯店,十足便利。
整體而言,我非常推薦大家來參加新加坡T100賽事,在這裡中、英文都通,可以吃到許多異國料理,在亞洲也只有少數國家,能在市中心最精華的地區,做到全段封路辦理鐵人三項賽事;此外,游泳較弱的選手,可以選擇參加鐵人兩項,或是與朋友參加接力組,一同感受賽事氛圍。
想要近距離看到世界頂尖的職業選手,對台灣粉絲而言,T100新加坡站是最好的選擇,大會有安排男、女各3選手舉辦簽名會,Expo辦得精緻小巧,除了官方商品外,還能買到台灣沒有代理的知名品牌,如:deboer頂級防寒衣、AG1補給品、WYN三鐵衣,早早鳥的報名費不到萬元,還贈送T100衣服、水壺、三鐵包,這場賽事,絕對可以放入口袋名單。
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09 Feb 2021 | 《訪談》— 淚灑17年紐約馬終點線 感受生命的可貴 ft.侯以理(下) | 00:27:15 | |
紐約馬:「 It will welcome you. It will challenge you. It will humble you. It will break you. It will move you. 」她會歡迎你,挑戰你,使你謙卑,使你支離破碎,但會讓你感動。
「每ㄧ步都是生命的禮讚,也讓我加倍珍惜現在所有的ㄧ切。」在備戰紐約馬的日子,以理決定接受癌細胞手術,儘管過程順利,也讓她更珍惜往後的每一次練習;在中央公園終點線,以理在歡聲雷動的加油聲中,止不住淚水,她深刻明白,能夠自由自在的奔跑,是人生中得來不易的幸福。
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過年期間,提醒大家不要吃太多,行車收聽《鐵腿》記得注意行車安全。
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17 Jul 2024 | EP.136 — 成績進步關鍵在保持健康 運動傷害是必經的過程 | 00:28:46 | |
Tadej Pogacar去年參加「列日-巴斯通-列日」古典賽因摔車導致手腕骨折,今年換成Jonas Vingegaard在「環巴斯克地區自由車賽」摔車讓肺復造成受損,連續兩年因為春季賽事發生事故,讓兩位選手在環法比賽中,無法發揮百分之百的狀態,讓部分車迷覺得有些可惜,但這就是運動場上(下)的一部分。
運動傷害無論是意外造成的,或是因為訓練強度太高所導致的,往往是選手們一輩子的功課,就算是職業選手也難逃一劫,而唯有真正接受當前發生的狀況,才能進一步解決問題,而受傷也讓我們認知到自己的不足,針對弱點改進,可以期待回到運動場上有更強韌的身體。
歷經過傷痛,心理素質也能隨之提升,保持熱情是耐力運動走得長遠的關鍵,人生也是如此。
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23 Mar 2022 | EP.51 — 賽前2-3週開始減量Taper 達到最佳狀態 | 00:34:40 | |
距離比賽剩下三週的時間,我們應該開始進行「減量Taper」,故名思義就是循序漸進地減少運動「量」,讓身體在正式上場比賽前,達到巔峰裝態,方能將過去辛苦的訓練成效在場上發揮出來,但每個人「恢復能力」也會影響減量作法,這取決於過去的訓練,以及個人的經驗。
如果你是準備要參加226的選手,在賽前三週可以將訓練量將至75%,賽前二週50%,比賽當週剩下25%,在強度上以維持比賽強度即可,若是覺得身體有些遲鈍,可以考慮做一些速度訓練來刺激身體,但要維持一個原則:寧可少練也不要多練。
許仁茂,茂哥在2021年就說出Sub9的目標,經過一整年,在上週普悠瑪的比賽中,以8:59:16的成績成為「臺灣第一位拿下sub9非職業鐵人選手」,本集節目將探討茂哥能夠達成目標的原因,有哪些地方值得我們來學習的。
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02 May 2023 | EP.89 — 非賽季不無聊 PTO歐洲公開賽鼎強對決 | 00:29:04 | |
世界上獎金最豐厚的鐵人三項比賽PTO,本週六即將在西班牙Ibiza登場,這是PTO首次在歐洲舉辦,更是Jan Fordeno與Kristian Blummenfelt兩位世界冠軍、奧運金牌的首次交鋒,當然,其他選手實力也不是看戲的料,絕對寶刀出鞘就要看到血流成河。
五月開始,多數人都進入Off Season階段,這段期間不妨回顧一下上半年的比賽與訓練,記錄一下心得給未來當作參考,同時找到自己的弱項,利用非賽季期間去加強,或是可以考慮參與其他戶外活動,轉換肌群的利用,抽離三鐵放鬆身心。
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29 Nov 2023 | EP.113 — 日本河口湖跑旅 爬山環湖遠眺富士山 | 00:32:58 | |
墾丁70.3比完賽,隔兩天飛日本,剛碰上日本”文化日”連續假期,湖邊的飯店、民宿價格超乎預算,因此,在朋友推薦下,選擇了距離富士山駅步行10分鐘的LINK HOUSE,由於在當地租車自駕,附贈車位的服務,實在是大加分。
來到河口湖,不想和遊客擠在風景區拍照,可以考慮爬上三ッ峠,用不一樣的方式欣賞富士山的美景。
如果要跑步的話,河口湖繞行一圈約18公里,冬天建議可以抓下午3點起跑,2個小時剛好夠跑完全程,夕陽搭配富士山,絕對讓你一生難忘。
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05 Mar 2025 | EP.163 — 備戰鐵人賽 找尋中部適合練習三鐵路線 | 00:24:59 | |
三、四月份是鐵人賽旺季,相信許多選手都在積極準備中!過去在北部訓練時,經典的「北海岸騎乘 + 河濱轉換跑」是許多車友的基本套餐。回到台中後,雖然週末的騎乘團不少,但要找到適合鐵人訓練的完整路線,尤其是能順暢進行轉換跑的地點,還是得花點時間研究。
停車點選擇「興大康橋」旁的環河路,這裡停車格充足,且距離騎車出發點(中投公路 / 文心南路交叉口)僅約 2 公里。轉換跑路線:跨過橋後即可直達中興大學田徑場,可選擇在操場進行轉換跑,或改跑校園,避免單圈重複帶來的枯燥感。
這條路線對於耐力與爬坡能力的訓練相當扎實,特別適合作為長距離賽事的模擬。除了接近中午時氣溫稍高,整體騎乘與轉換跑的流暢度相當不錯。
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24 Dec 2023 | 《訪談》 — 耐力運動員如何透過肌力訓練 優化專項運動表現 ft.李健愷 | 00:53:21 | |
今年3月份結束普悠瑪113賽事後,透過朋友介紹,認識了CatsShow Fitness Stidio工作室的創辦人兼教練的Lee—李健愷教練,而我們目標就是在墾丁IM70.3交出一張讓我自己滿意的成績單。
坊間如此多的訓練工作室、肌力與體能教練,會選擇Lee原因很簡單,正是因為教練本身在練CorssgFit之餘,也有在從事「單車、跑步」兩項運動,對這兩項運動有一定程度的認知,因此我深信教練能了解我的需求,給予我適當的建議與訓練安排。
「有些人沒肌力訓練表現一樣很好」
「練肌力會增加身體疲勞影響專項訓練」
「肌力訓練那麼多種,三鐵選手、跑者到底要練哪一種?」
這是普遍大家內心會碰到的疑問,相同的問題放在不同選手上,也可能得到不一樣的答案,但是「肌力訓練對身體一定有幫助」絕對是正確的。
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24 Mar 2025 | EP.166 — 2025澎湖IM賽道全解析 線下講座線上收聽 | 00:30:57 | |
2025年IRONMAN TAIWAN再次回歸澎湖,單車賽道與往年最大的不同,是要在西嶼來回3次,總爬升近1,500M,當中還有不少折返的賽段,難度比往年又更增加,更別提還有強勁的海風配上炎熱的天氣,選手們肯定是無心欣賞美麗的風景。
游泳、跑步路線幾乎維持不變,但在講座中,特別提到要注意IM今年新增的規定,包含單車水壺配置數量限制,跑步鞋子必須符合世界田徑總會規範,想要爭取世錦賽資格的選手,務必瞭解最新規定。
非常建議賽前一天同比賽時段,能夠到嵵裡沙灘下水去試游,找到自己適合的標定物,雖然浪況沒有墾丁來的大,但需要更好的定位能力。
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09 Jan 2025 | EP.156 — 長明賞接力賽總2 順手帶走5K個人最佳 | 00:24:54 | |
上週代表UPSports參加長明賞接力賽,6位選手接力完成3小時,這是一場沒有距離,只有壓榨身體極限的比賽,比賽名單一攤開才發現,原來我只剩在場邊幫忙加油的份。
按下暫停鍵,最後一共跑了8.16K(3:38/k),同時也刷新了5K紀錄—17:53,我想,接力賽的精神就像是UP Sports一樣,都在幫助我們不斷超越自我,突破極限,成為更理想的自己。
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05 Jul 2022 | 【鐵甲枕聊室#9】 三鐵菜雞不NG 幫你解決女鐵人常見的困擾 | 00:53:38 | |
2022 Challenge Roth上週剛落幕,這是Challenge品牌中最重要,同時也是最經典的一場比賽,1988年Roth屬於Ironman世界四大賽事之一,直到2001年因賽道無法滿足IM規定,因此Roth舉辦方決定自己出來創立賽事品牌,Challenge Family將「家庭」、「參與」的理念深耕到世界,每一年在台東舉辦的Challenge Taiwan,至今也是許多人跳入「鐵人坑」的開始。
有人第一次參加鐵人比賽,是在別人的推坑下報名的,「跟風參賽」是鐵人菜雞常犯的錯誤,可能連報名簡章都沒看到,就被連哄帶騙的完成報名,結果到了賽前2-3個月才發現,是該去游泳池報到,否則連第一項都可能被關門,這一集教大家避免犯傻,如果你想推坑別人玩鐵人,除了報名還有很多責任要承擔。
生理期還要訓練怎麼辦,每次游泳完都要吹頭髮好麻煩,騎車、跑步完還要花時間跟金錢保養好累,以上都是女性鐵人生活中形影不離的一部分,這一集馬甲也來分享如何面對女生在練習的過程中,幫你解決常遇到的阿雜小事。
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19 Feb 2025 | EP.161 — 跑在首爾零下2℃ 感受韓國跑步文化 | 00:28:10 | |
下個月就是首爾馬拉松,雖然沒有在出賽名單內,難得來韓國,還是要前往田徑場,感受一下異國跑步文化。這次約跑的地點選在盤浦綜合運動場,從捷運「新盤浦站」走出來,3分鐘左右就到田徑場,2月的首爾,早上7點太陽還沒升起,但從遠方就能看到在場中間的足球隊,比賽正打得如火如荼,還不到跑者出沒的時間。
週日早上8點過後,才能看到多數韓國跑團擠進到田徑場中,有私人教練的跑班、運動品牌的訓練營,反而幾乎沒有看到在內圈跑課表的跑者,不知道是不是因為有足球隊在練球的關係,多數人都選擇跑在第三道之外,整體氣氛偏歡樂居多。
汝矣島公園一圈約2.5公里,跑在單車專用道上非常安全,些微起伏的路線能訓練到肌群轉換,有廁所、便利商店,是韓國當地熱門的練跑路線。
其實長跑在韓國風氣並不輸給台灣,甚至還有真實故事被拍成電影,《沒有國家的冠軍》就是在敘述1947年徐潤福在波士頓馬拉松奪得冠軍的故事,其他像是《馬拉松小子》、《馬拉松夢想家》等,都非常適合踩台打發時間的好電影。
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13 Dec 2020 | EP.10 — 年終的大拜拜-2020臺北馬拉松 教你如何賽前一週調整出最佳狀態 | 00:31:10 | |
2020臺北馬拉松即將在12月20日開跑,除了是國內第一個市區型銅標認證的賽事外,今年更是將終點設置在臺北田徑場,讓跑者在通過終點線時,享受被觀眾包圍的感覺。
這一集將整理網路上的文章,搭配自己參與馬拉松的經驗,分享賽前一週的「飲食控管」、「訓練計畫」、「生活作息」、「伸展放鬆」,以及賽事當天的注意事項,同時也幫聽眾整理了賽道資訊,讓所有跑者能夠更加熟悉比賽,調整出最佳狀態,站在市政府前的起跑線上。
「跑贏是一種相對的概念,站在起跑線則是一種絕對的承諾。」想必大家從炎熱的夏天開始基礎期,都經過12週以上的鍛鍊,這段時間以來,跑上了數次的長距離以及逼人的間歇、配速跑,能健康站在起跑線上,已經是對自己的肯定,預祝所有跑者都能跑出自己心目中的理想成績。
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08 Feb 2025 | EP.159 — KIPRUN訓練營 迪卡儂深耕非洲跑步文化 | 00:26:04 | |
去年開始訂閱了Youtube Premium,加上冬天實在是太冷了,所以在訓練台上了許多影片,也透過影片學習到過去教室沒教的事,真的必須說,Premium用過就回不去了。
這次分享兩部影片,一個是關於迪卡儂在肯亞建立的訓練營KIPRUN,另一部是關於日本高中菁英足球隊的一日生活,兩者文化有顯著的差異,但都能在影片中,完整呈現團隊風氣,讓團隊成員能夠凝聚向心,提升成績。
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24 Feb 2022 | EP.48 — 超級鐵人需要Big Day? 騎到久美我好累 | 00:29:00 | |
這一次出發路線選擇熟悉的臺3線,從永寧捷運站出發,在東勢轉進臺8線後銜接臺21線往南投,總長250公里的路段,途中行經3個重要水庫—石門、鯉魚潭、日月潭,總爬升近3500公尺。此次騎乘時間落在預估的12小時,路段更是一段比一段困難,唯一美中不足的地方,就是沒辦法帶其他人,一起見到塔塔加後半段的美景(笑)。
到底在執行226課表是否需要「超負荷訓練」,一般來說可以在賽前4週及8週前各執行一次Big Day,總時間(含休息)控制在12小時左右,內容包含游泳、單車、跑步,同時可以模擬比賽的配速&瓦數,熟悉比賽裝備與補給;當然,「超負荷」是為了讓身體獲得「超補償」,「超補償」需要的是「完善的恢復」才能讓體能更上一層樓。
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14 Mar 2023 | EP.83 — 保持熱情 人人都有做夢的權利 | 00:34:20 | |
生涯拿過3次KONA冠軍、1次IM 70.3冠軍的Mirinda Carfrae 在上週宣布退休,她表示,自從孩子出生後,無法再像過去完全投入在訓練當中,每週只能維持17-20小時訓練量,儘管在2022年9月仍在IM Santa Cruz70.3中拿下第二名,但她仍宣布退休,未來將朝教練工作努力。
退休、退役代表的不僅是身份上的改變,更多的是心境上的轉變;然而,對我而言,從事鐵人三項重要的是參與的樂趣,將這項運動融入在生活當中,如果可以,為自己設定目標持續投入,享受孤獨的訓練過程,等待開花結果的一刻。
我想,多數人上週都沈浸在WBC世界棒球經典賽的氛圍當中,而在東京B組的捷克隊,棒球在該國是小眾市場,只有10隊在打業餘賽;當中的球員人人都是「二刀流」,脫下球衣後,每個選手都一份正職的工作,但我想,只要保持熱情,每個人都有做夢的權利。
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23 May 2023 | EP.91 — 把握重點提升訓練效率 好書分享《減法訓練》(上) | 00:36:13 | |
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本集節目要來分享《減法訓練》這本書,作者是SSE訓練漫談Podcast主持人—廖歆迪,是結合理論與實務的訓練書籍,讓閱讀者能了解如何減去不適合的方式,達成科學化高效體能訓練。
「自行車專項應用」篇是與奧運選手—黃亭茵共同審訂,「跑步專項應用」篇是與田徑中長距選手-李奇儒共同審訂,本集節目是透過書中分享的觀念結合「鐵人三項」與個人經驗,重新審視對訓練的看法。
「在訓練上,沒有最好的方法,只有最適合你的方法。」訓練就像做生意,是拿資源(時間、金錢、體力)去換取滿足慾望(訓練成果)的算計,而經濟學告訴我們,資源有限,但慾望是無限的。
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09 May 2022 | 【鐵甲枕聊室#2】 女鐵人產後問題一次解答 Mom's day 母親要運動才快樂 | 00:33:46 | |
30歲,是人生的分水嶺,不論男/女如果在這個階段缺乏規律運動,肌力、體能會明顯逐步走下坡;根據內政部110年報告指出,67%女性年過30才生產第一胎,如何在工作、家庭當中還能兼顧健康,避免身材走樣,這集就讓馬甲告訴你。
有些媽媽會生完小孩以後,不僅體重上升,身體的結構也會產生改變,本集節目中將談到馬甲是透過什麼方法,讓自己找回過去的「馬甲線」,為人母後是否需要重新校正Bike Fitting,也在節目裡一次解答。
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29 Apr 2024 | EP.129 — 有限時間高效訓練 CT113小破個人最佳 | 00:44:19 | |
這次Challenge Taiwan賽後想把贈品賣出去,當作旅費的補貼,結果買家剛好是來會場擔任志工的學生,她說她沒有參加過鐵人比賽,只有偶爾參加路跑活動,會來擔任志工,主要也想看看到底鐵人賽的魅力在哪,而她也在補給站待到最後一位選手經過才撤收。
我沒有收任何的費用,能看到有學生願意參與志工活動,我只送了一個包包、漂亮的完賽獎牌,希望能夠成功推坑她掉入鐵人的深淵(誤),也讓他知道鐵人圈是可以很穩暖的。
當選手能為賽事貢獻的有限,曾經擔任過志工的我知道,志工們實際做了哪些工作,有時候志工們必須學會苦中作樂,像是帶個藍芽喇叭邊唱歌,邊為226仍在黑夜中奮鬥的選手加油,也許這幾天,是他們這輩子唯一和鐵人有交集的時刻。
大會要能分配志工也是一門學問,像是部隊分配任務一樣,每個時間節點、車輛派遣、集合時間,甚至便當有沒有送到補給站都要再三確認,整個序列不只是森林公園周邊,還包含到最遠的八嗡嗡,我必須說,志工工作分配必須要有專人專職負責,並且弄成一套有系統的作法,才有辦法把傷害降到最低。
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31 Dec 2023 | EP.116 — 2023訓練總回顧 聽說「娶某前,生子後」成績會不錯 | 00:27:36 | |
臺北馬隔一週舉辦婚禮,是有沒有需要那麼忙,幸好年底比賽都告一段落,桌上的紅酒不用改成櫻桃汁,看到賓客吃飽又盡興,是我內心最開心的事。
今年訓練量比起2022年仍持續在成長,但身體沒有因為訓練量的提升而感到疲勞,反而投入更多時間在Zone2,身體的恢復能力也有所提升,加上在4月找了教練加入肌力訓練,將成果反映在專項訓練表現上。
本集節目,回顧今年度在訓練上成長的原因,聽眾可以參考看看,適時加入在下一季的訓練計畫中,當然,最重要的還是訓練持續性,祝福大家2024年都有健康的身體,開心投入在訓練當中。
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30 Dec 2020 | EP.11 — 2020歲末年終 去想,做不到,去做,意想不到 | 00:24:37 | |
"It was the best of times, it was the worst of times." Charles Dickens — A Tale of Two Cities.
12月20日,早上9:30分,拿著相機站在臺北田徑場的觀眾席上,跑者逐一地通過終點線,有人泰然自若望著天空,有人牽起雙手振臂歡呼,有人撕牙裂嘴奮力一搏,還有「為了夢想跪著也要走完」的跑者,雖然自己沒有「完整」參與比賽,但當看著北田被跑者、觀眾以及工作人員佔據全場時,我深刻明白,如果要選一個「全球最幸福的國家」,臺灣 Taiwan,當之無愧。
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今年發生許多不如意的事情,年初,在急診室昏倒被強制送住院,原訂4月的目標賽事,因為疫情取消,頓時找不到方向,在7-8月騎單車摔了2次,又進了急診室,換來膝上抹不去的傷疤,當中,進出物理治療診所跟復健科的次數,大概是這輩子來最多的一年。
『在凋零孤立的時刻,在無止盡的黑暗裡,儘管只是一絲微光,都能指引著人們繼續向前。』
回顧今年,從年初的一日北高、福和橋自助馬,摔車後,開始接觸到Podcast平台,10月普悠瑪113破5,11月完成了北歡馬、單攻嘉明湖,12月台北馬改寫半馬個人紀錄,似乎,得到的遠比失去來的多,更重要的是,能在歲末年終之際,還有人願意聽我分享這些往事。
要在訓練、工作之餘抽空錄節目並不容易,開創頻道說實在對提升成績一點幫助都沒有,一點也不,但當知道還有不認識的人在世界某個角落,某個房間,某台車上,願意戴上耳機聽著《鐵腿》時,才發現,原來自己的「聲音」不知覺融入了別人的生活中。
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《白日夢冒險王》—「有時候,我情願活在當下,而不讓相機干擾我。」放下相機,用心感受著終點線每一位跑者的故事,想想,2020也沒有那麼壞吧,不是嗎?
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24 May 2022 | 【鐵甲枕聊室#4】 從鈴木一朗身上談訓練思維 累積微不足道的小事 | 00:45:21 | |
玩鐵人對我來說,算一算已經超過10年之久,但在各個運動賽事中,棒球可以說是最吸引我的項目,在時間許可下,我會願意買票進場來觀看支持的球隊;2006、2007年,也曾穿著洋基隊的球衣,熬夜守在電視機前,觀看王建民的大聯盟比賽,也是在當時,鈴木一郎,不,是朗神的名字從此留在我的心中。
其中,讓我印象最深刻的,並不是鈴木一郎打在美日職名人堂等級的打擊成就,而是聽到一郎在某一年的季後賽遭到淘汰,當多數球員選擇打包放假回家時,他卻一個人留在球場,完成當日的打擊練習,這已經不是所謂的自律,而是一種真男人對自己的約定。
從對球具的態度,對訓練的苛求,或許我們永遠無法成為職業選手,但我們或多或少能從他們身上學習到成功的方法,「#累積微不足道的小事」想必就是一朗帶給球迷人生最重要的一堂課;當想蓋上棉被跳過一次訓練時,可以知道,比我們厲害的人已經開始在訓練了。
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10 Dec 2022 | EP.73 — 台北馬前囉唆提醒 放手一搏好過年 | 00:31:13 | |
目前天氣預報台北馬會落在11-16度,是難得一見適合破個人紀錄的好天氣,加上明年元月沒有渣打馬能夠補考,身為期末考的台北馬,勢必得放手一搏,下次要在台灣拼認證成績的賽道,可要等到3月份的萬金石馬拉松、雙北城市馬拉松。
最後一週「調整」是最重要的,靜下心來傾聽身體的聲音,監控生理數據,讓疲勞降到最低;通勤時,注意交通安全,少去人多擁擠的地方,雖然看似一種恐慌情緒,但把專注力放在比賽上,是跑者對自律的一種表現。
不要預測自己的成績,今年台北馬,沒有極限。
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11 Oct 2023 | EP.108— Taylor Knibb參賽引爆KONA 大島上充滿可能性與香氣 | 00:28:43 | |
IM70.3世界冠軍Taylor Knibb,目前PTO排名第2,決定參加今年2023年KONA世界錦標賽,並且這是她人生第一場226超級鐵人三項,而去年男子組前四位選手,以及Chelsea Sodaro都是首度參加KONA就獲得亮眼成績,讓人不能忽視Taylor的存在。
想起去年同一時間,剛完成人生夢想KONA世錦賽,原本只以為這輩子體驗過一次就滿足了,沒想到大島的魅力,總是讓人朝思暮想,那邊就是鐵人的誕生地,從睡醒的那刻開始,生活的一切就圍繞著鐵人。
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27 Sep 2020 | EP.3 — 有抽煙酗酒習慣 3000M跑進14分|國中生5000最速 #簡子傑|在臺灣運動能不能當飯吃? #熱情是關鍵 | 00:26:07 | |
109 秋季盃公開男子5000公尺,第四名的簡子傑保持每圈約75秒的速度,以15:45成績成為史上第一位跑進16分內的國中生,他說,除了跑步、訓練,也要能兼顧在學成績。
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原來國中5000公尺記錄保持人,史上最強國中生官原順,曾跑出國男1500m史上最快成績4:04.4(~2019),首位1500m突破4分鐘選手,歷經兩次車禍,在33歲跑出馬拉松個人最佳成績2:23:34(歷代17)。
PS.謝謝長跑競技網提供豐富多元的資料。
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在臺灣,跑步能不能當飯吃?從NBA的林書豪到馬拉松界的許績勝老師,證明課業跟運動表現是能兼顧的;學業成就不是唯一,重要的是,環境要能給予選手多元學習與發展的機會。
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14 Sep 2024 | 《訪談》 — 克服海泳恐懼 提升開放性水域能力 ft.007游泳教練 | 00:48:59 | |
墾丁IM70.3剩下不到一個月的時間,許多人對於海泳會產生恐懼,本集節目邀請到「我是你的游泳教練007」,來和聽眾分享開放性水域游泳技巧,當到一個陌生的水域,賽前應該注意什麼,又或是賽前試游有什麼必需要注意事項。
007教練目前也在協助我安排線上課表的游泳項目,如果在台中的聽眾朋友,也非常歡迎參加教練開的游泳課,或是參加每週六的團練,讓你的訓練不再孤單。
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21 Jul 2021 | EP.29 — Jan Frodeno訓練法則 創造226世界紀錄 | 00:38:56 | |
2008年北京奧運金牌,2屆IM70.3冠軍,3屆KONA冠軍,Jan Frodeno在2016年Challenge Roth賽道上,寫下當今226世界紀錄—7:35:39,更讓人羨煞的,他擁有個人運動品牌 #Ryzon,在西班牙Girona舊城區經營一間咖啡廳-La Comuna Café,只要花上不到600元的價格,就有機會享用世界冠軍為你端出午餐佳餚,如果預算、時間夠,咖啡廳也提供住宿的服務。
在準備比賽期間,Jan Frodeno「每週」訓練平均落在35個鐘頭,以距離來看,游泳25KM、單車400KM以及跑步120公里,當中包含2次長距離的游泳與騎乘,還有3次跑步的強度練習,其餘的訓練量,大多仍是圍繞在「低強度有氧訓練」,對Jan而言,訓練最重要的是「持續性」,以「不受傷」作為訓練的最高指導原則。
上週剛結束的Tri Battle比賽,在17度的低溫及風雨中,Jan Frodeno以7:27:53完賽(紀錄認可待商榷),從行銷的層面來看,#Canyon可說是獲得最大的曝光,從選手的角度看,Jan與Lionel都打破了個人最佳成績,從科學的角度來看,人類在226的極限到底是多少?我們指日可待。
大家可能會覺得怎麼都在討論世界第一的Jan,好啦,下一集來聊聊Tri Battle比賽第二名的選手Lionel Sanders。
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26 Jul 2022 | EP.56 — 兩輪在走保險要有 單車發生意外事故怎麼辦 | 00:31:49 | |
2022年的環法在本月24日正式落幕,對全世界的觀眾而言,最精彩的畫面並不是血脈噴張的終點衝刺,而是在18站最後的一個下坡中,身穿白衫的Tadej Pogačar不小心滑倒,但黃衫Jonas Vingegaard並未藉此拉開差距,而是直接等Pogačar跟上後,來上一場男子漢的對決,牽手的那一幕,怎麼能不愛上自行車比賽。
臺灣在單車製造業可是世界知名,然而,整體環境對兩輪的騎士而言並不是那麼友善,知名的路線如北宜公路、臺3線、106縣道等,不只是重機騎士經常出沒的地點,也是單車愛好者的練車聖地,然而行車在走,保險要有,本集節目將告訴聽眾當發生單車意外事故怎麼處理。
上週12億重新建設的新竹市立棒球場盛大啟用,卻被爆出有不少問題,從一個棒球場可以看出政府對於體育的重視程度,當然,身為球迷不能單方面的相信媒體報導的內容,而是選擇買票進場,親眼見證球場的一切,支持體育,身體力行。
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26 Feb 2021 | EP.16 — 跑5千、游1千、測FTP,還沒搞懂「閾值」前,就被「測驗」搞到剩半條命 | 00:34:43 | |
想必多數人在接觸鐵人三項或是馬拉松運動一段時間後,都能聽到朋友之間在討論「要不要去測5000公尺」、「來游看看1000能有多快」或是最令人害怕的「走啊,來去測個FTP」,到底上述測驗的目的為何,得到的成績要如何運用,或是應該在哪個階段測驗才符合效益,這一集用簡單明瞭的方式讓大家了解。
測驗的目的:『了解「程度」,才能決定訓練「強度」』,透過相對於比賽的短時間與短距離做測驗,可以知道自己目前當下的程度,並「估算」合理的預期成績,進而安排適合自己的「訓練區間」課表,達成符合心中預期的結果。
測驗的時間:開始全新週期後,不要急著測驗,在基礎期後、進展期前是適合測驗的時間;選個絕佳的場地,找一群瘋狂的朋友,播放熱血的音樂,氣力放盡讓自己感覺到「活著真好」。
補充:測驗出來的成績只是一個「參考值」,透過每週練習,身體會隨著時間有正成長(當然發生受傷等情況就是負成長),因此在規劃課表時,可以「適時」改變強度來感受身體的適應程度,例如:原本全馬課表是以3:30為目標下去規劃,在週期中都能從容達成課表要求,身體也無異狀,此時可以考慮拉高一點課表強度,下修完賽成績在3:25左右;當然調整是要非常小心的,建議大家「保守調整,大膽嘗試」。
總結:測驗成績≠比賽結果,測驗只是幫助我們找出訓練方針,長距離耐力運動不單是靠著提升測驗成績那麼簡單,還必須結合課表安排、飲食控制,甚至比賽當天還要看老天爺臉色,才能有突破PB的機會,但選手唯一能做的,就是持續的訓練,相信有一點能開花結果。
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02 Feb 2025 | EP.158 — 轉變的一年 感謝鐵人三項接納我的人生 | 00:24:42 | |
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2024年是人生轉變的一年,
在年底也開始線上教練的工作,
非常感謝一路上支持的朋友,
沒有你們,我可能還在懷疑自己的路上。
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31 Oct 2023 | EP.111 — 外國選手湧入國境之南 墾丁IM70.3賽後檢討 | 00:41:01 | |
睽違許久,終於又回到墾丁參與鐵人賽,今年IM70.3是疫情後首次恢復辦理,來自 35 個國家、近 500位國外選手,總共 1800 多位鐵人共同參與此一國際級的賽事盛會。
這次以4:52:58完成比賽,在所有選手中排名第15,對賽前兩週不幸發生受傷的我而言,這樣的表現自評為「中上」,賽前的練習都有穩定發揮在比賽上,尤其是每週一小的上坡輕鬆跑,以及肌力與體能訓練,更是讓我在平常練習比過往狀況更好。
所有項目最需要改進的是游泳,比賽當天小灣的浪況與賽前試游,有段不小的差距;或許台灣的鐵人都被台東活水湖給寵壞了,如何把泳池所學習到的,變成自然動作發揮在賽場上,是未來需要學習的課題。
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20 Sep 2020 | EP.2 — 梅花湖鐵人三項賽報 #潘子易|三鐵最難跨的關 #游泳|不要忽略身體警訊 #健康檢查 | 00:24:07 | |
梅花湖全國鐵人三項錦標賽,張團畯與張嘉家獲得男女總一,新科鐵人之星潘子易「游」出全場最速成績,2016年我也曾經參賽過,能在湖畔旁鋪著野餐墊,優雅的吃著下午茶,幫參賽的選手加油打氣,是一種享受。
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現代人往往忽略身體警訊造成心臟出問題,從軍公教到勞工,定期都會有健康檢查,不要再只關心身高、體重,如果有家族遺傳疾病或長期性問題,可以透過自費健檢找出問題,對症下藥。
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訓練不是發生在操得很累的當下那1小時,而是剩下的23小時生活管理,運動會產生訓練壓力指數(TSS, Training Stress Score),然而,工作、出差都會在無形中產生疲勞,在吃課表的同時,不要忘記傾聽自己的身體,避免過度訓練發生。
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13 May 2021 | EP.21 — 媽,我上比賽轉播了 人生首場賽評獻給IM 70.3 Kenting | 00:40:06 | |
本集節目由Bone | 蹦克 贊助播出
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06 Jan 2021 | EP.12 — 戰勝被窩 鐵人的冬季訓練小帖步 | 00:23:57 | |
2021年開始,距離澎湖Ironman剩下不到11週,Challenge Taiwan、普悠瑪都只剩下約百天的時間,身為在台灣北部的鐵友要對抗濕冷的天氣,南部的鐵友可能要忍受空污的襲擾,如何持續在冬天進行訓練,這邊有幾點供大家參考。
本集的節目主要是針對以3、4月為目標賽事的選手所講的,不適用於所有的選手,當然每個人都有不同的安排,包含12月前的訓練也可能影響這一季的訓練,大家參考即可。
★訓練很重要的一點:按表操課,在四月以前會遇到蠻多的連續假期,春節、228、清明連假,多數人喜歡安排騎車或過多的長距離訓練,不要因此影響到主課表。
★天氣冷,要比夏天訓練更多花一點時間在暖身、收操上面,避免受傷。
★冬天訓練的好處:心跳比較慢,身體能承受更多的質量、速度訓練,在體力不會大量流失的情況下,也能增加長距離的訓練,培養厚實的耐力基礎。
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26 Mar 2024 | EP.124 — 台灣226紀錄更新 今年普悠瑪是出力還是出氣 | 00:46:10 | |
看到大家如此熱烈討論賽事,讓人放心不少,大家都有表達自己意見的權利,無論立場為何,共同點都是為了讓比賽環境、品質能夠提升,如此才會吸引更多人願意投入在鐵人三項的行列中,當某項運動關注的人變多,基層選手會更有意願投入在該領域發光發熱。
從裁判的素質,到轉換區的管理,責備不是解決問題的方法,無論是本土賽事或是國際品牌所舉辦的比賽,賽事安全、裁判專業、志工人數、補給數量,都是缺一不可的,現在多數比賽在報到都會幫選手綁手環,以及轉換袋的設置,可以看得出其必要性的存在。
本集節目就2024年普悠瑪所發生的問題,和大家一起追根究底,並且再次恭喜張團畯打破台灣226本土紀錄。
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16 May 2023 | EP.90 — Gustav Iden 訓練心法 跳脫舒適圈挑戰巴黎奧運 | 00:44:22 | |
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2019年,Gustav Iden在Ironman 70.3世錦賽拿下冠軍後,幾乎站穩了中長距離鐵人賽的頒獎台,甚至在2022年KONA以打破紀錄的成績(包含跑步賽段),讓這位彰化榮譽縣民個人成就再填一筆,更印證挪威科學化訓練能創造如此佳績。
然而,為了奧運金牌,Gustav選擇回到奧運距離賽道上,這個決定讓他到目前為止,連凸台的邊都摸不到,最好的成績是在2023年4月Arena Game倫敦站獲得第5名,而挪威還有其他的年輕小伙子在爭取積分,就現況看來,Gustav可能連取得奧運門票都是問題。
這是冒險更是一種賭注,但為了爭取奧運金牌而脫離舒適圈,就是在展現運動家的精神,無論最後成功與否,現在Gustav就是在用生命寫故事,為鐵人三項寫歷史。
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07 Aug 2024 | EP.139 — 奧運鐵人三項落幕 水質問題再次成為比賽焦點 | 00:37:47 | |
塞納河水質再次成為奧運鐵人三項的話題,2018年開始,法國政府花費1.5億美金執行「游泳計畫」,最主要的,就是為了讓巴黎奧運鐵人三項比賽能順利在塞納河舉辦,然而,這條巴黎文化的母親河水質,早已是世紀大問題,但顯然的,計畫並不成功,還導致男子組比賽延後了一天。
奧運結束,接下來要關注IM世錦賽,以及剩下3場的T100巡迴賽,T100官方一定會想盡辦法邀請奧運凸台選手以外卡名額參賽,選手會被豐厚的獎金吸引,而贊助商也有機會讓品牌曝光,話題、新聞都是粉絲們想要看到的。
Kristian Blummenfelt 在奧運以第12名作收,雖然無緣凸台,但從東京奧運金牌轉往中長距離,再回來挑戰巴黎奧運,結果或許不如預期,但至少這是一個沒有後悔的決定,這條路確實辛苦,但同時也給運科滿滿的乾貨,就看挪威團隊之後願不願意公開分享當中的細節。
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20 Jun 2023 | EP.95 — 歐美選手三鐵實力堅強 環境是關鍵 | 00:38:42 | |
張團畯上週在IM凱恩斯的比賽中,以游泳單項第一、總成績第八,成為台灣史上首位獲得Ironman世錦賽資格的男子選手,將在9月出戰尼斯,挑戰世界長距離鐵人賽的最高殿堂,到時候不用談什麼敬老尊賢,直接讓老羊見證台灣選手的厲害。
要在運動賽事當中取得好成績,環境佔了非常大的一部分,這一集節目將探討為什麼歐美國家的選手,無論是分齡組或是職業組,成績都較亞洲國家來得更優異,但儘管環境受限,從團團的比賽中,證明了只要努力,也能讓其他選手備感壓力。
最近Netflix上映的紀錄片《逆風飛馳》,看得真的非常過癮,讓人想打包單車衝到歐洲來一趟深度旅遊,踩著訓練台配上紀錄片,絕對能讓大大提升瓦數。
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26 Sep 2022 | 《訪談》— 游泳想進步 從基礎開始扎根 ft.游泳教練-黃愷婕(上) | 00:53:04 | |
許多父母為了趁早培養小孩水性,從小就把孩子送去游泳學校上課,隨著年齡、肌肉的增長,當中開始有人加入游泳校隊,從國小一路比到大學,本集節目的來賓是目前在新北市秀山國小任教的游泳教練—黃愷婕,她會在節目中分享從選手到教練的經歷,以及告訴大家如何在寶貴的訓練時間內,讓三鐵的游泳項目能夠有顯而易見的進步。
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10 Nov 2021 | EP.39 — 訓練回顧跟訓練同等重要 | 00:34:29 | |
穿戴裝置已經是訓練不可獲缺的配備,除了將每一次的訓練上傳到雲端,更重要的是方便我們來做「訓練回顧」,可以將去年同月份(或同週期)的訓練來做比較,看一下自己再一年當中是否有進步或是需要補強的地方,否則,就失去雲端資料的意義了。
上星期是北高、雙塔、墾丁馬的週末,天氣炎熱擊敗了不少車友,當然也有瘋子選擇雙塔後接著跑場全馬,而我選擇騎單車從台北—花蓮—武嶺—台中,只能說能騎車享受晴空萬里的合歡群峰,實屬難得。
蘇花公路在多數民眾的既定印象裡,常與危險畫上等號,受到地理位置與經濟活動影響,過去也曾發生過數起的重大事故,因此,在單車環島行程中,多數車友會選擇搭乘鐵路區間車避開此路段。
從北宜出發到新城,沿途有說不完的美景,下滑礁溪的過程能遠眺 #宜蘭平原 與 #龜山島,接著順著台2線來到了 #南方澳觀景平台,再來還有中央山脈起點「#烏岩角」,IG打卡美景「#粉鳥林」,海邊露營點「#南澳神秘沙灘」,以及名言海外的「清水斷崖」,中途還能到台泥 DAKA 和平微旅喝杯星巴克,是不是太完美了。
PS.這次收音設備出了點問題,請見諒。
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09 Dec 2020 | 《訪談》— 極限鐵人賽FXT的誕生 Jovi與團隊打造臺灣鐵人夢工廠 | 01:00:05 | |
做不到,那就放手去做,有困難,那就突破困難,Jovi與他同生死共患難的團隊,總是有辦法將大家口中的「不可能」,化為「無限可能」,從松山運動中心、WAYPOINT鐵人工廠、Challenge Taiwan,因為一個「不做會後悔」的理念,創造了讓臺灣鐵人值得驕傲賽事— Formosa Xtreme Triathlon FXT。
「我想要讓世界看見臺灣。」訪談中,看著Jovi哥堅毅的眼神,透露著他對這片土地的熱愛,更多的是,他對於追求夢想的執著。FXT賽事從起點靜浦部落祈福儀式,到終點攝氏0°C的合歡主峰,臺灣的美無庸置疑被世界所看見,但Jovi哥感性說,還有更多情感的激盪、生命的火花,唯有參與在極限鐵人三項當中,才能體悟到人與人之間的真性情,而這正是烙印在Jovi哥腦中遲遲無法抹去的畫面。
極限,不單是給選手的,更在在考驗著主辦單位對賽事的縝密規劃,從賽道安排、場地佈置、防寒措施,進而到醫療團隊,沿途226公里的精心安排,靠的是背後強大的團隊;你可能不知道的是,終點的所有物資,是工作人員一趟又一趟,在超過2公裡的主峰步道來回搬運才能完成的工作,賽事結束後,還要在黑夜中吹著寒風扛下山,而這只是比賽的一小部分。
我想,正是那無怨無悔的投入其中,鐵人工廠才能在Jovi哥的帶領下,一次又一次的創造臺灣鐵人歷史。
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2016年5月7日,是我第一次與Challenge Taiwan邂逅的日子,同時,這場比賽也是我首次報名226超級鐵人三項, 2018年到斯洛伐克參加Challenge Family世錦賽,在前往奧地利的班機上遇見Jovi哥,這也是我第一次出國參加鐵人賽,2020年在Challenge Taiwan的賽道上擔任志工,也都是過去未曾有的經驗。
4年多的時間過去了,Challenge Taiwan總是能帶給我數不盡的感動,每年的行事曆上,都要為這場鐵人饗宴保留位置,我想,這是鐵人三項帶來的緣份,更是Jovi哥對於這項運動的堅持,謝謝Jovi哥用對臺灣的熱愛,延續了每一位參與者對鐵人三項的熱愛,期待未來Challenge Taiwan能帶給我們更多值得回憶的故事。
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對了,Jovi哥還偷偷告訴我一件事,那就是,今年FXT的黑衫還有很多人沒領,就讓我們偷偷期待一下吧!!
2021 Challenge Taiwan 優惠名額有限,先搶先贏!!
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16 Dec 2024 | EP.153 — 台北馬PB推進5分鐘 訓練分享、賽事分析 | 00:42:33 | |
2024臺北馬拉松成績—2:53:13(PB)
前半馬—1:27:28
後半馬—1:25:45
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17 Sep 2023 | EP.105 — IMWC首度移師尼斯 Sam Laidlow將冠軍留在法國 | 00:38:39 | |
2023年IM世界錦標賽,首度移師法國尼斯舉辦,去年拿下KONA第二名的Sam Laidlow,以強勢的單車能力,將冠軍留在家鄉,並且成為IM歷史上最年輕的世錦賽冠軍得主,目前IMWC凸台率100%
42歲的Jan Frodeno,儘管上個月拿下PTO US OPEN冠軍,最終仍以24名作收,在進終點前的地毯受到全場觀眾熱情的掌聲,感謝這位傳奇巨星在鐵人三項給了我們滿滿的感動。
而最重要的,是張團畯成為台灣首位以職業男子組身分站上IMWC並且完賽的選手,儘管成績不盡人意,卻也讓台灣鐵人三項成就,往前邁進一大步。
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06 Oct 2021 | EP.35 — 三鐵跑步不掉速 除了轉換跑還要訓練什麼 | 00:40:15 | |
臺北馬拉松開放報名,假日的福和橋下又熱鬧起來,距離比賽剩下11週的時間,還在「#半馬」與「#全馬」之間猶豫不決嗎?這一集的節目將告訴觀眾該如何下好離手,回歸訓練的路上難免艱辛,切記訓練不要躁進,健康站在起跑線才是贏家。
Shalane Flanagan先後在柏林馬與倫敦馬達成 #Sub240 的成績,接下來要面對的是Back to Back的芝加哥馬拉松與波士頓馬拉松,Shalane提到為了這次的大魔王,特別在訓練過程中,連續兩天跑上21英里(約33.7公里),本週末就讓我們拭目以待。
倫敦馬的另一個焦點,是Lucy Charles-Barclay與老公Reece Barclay難得出現在馬場上,不過節目不是要探討兩人的表現,而是告訴大家,身為鐵人如何在鐵人三項最後的跑步中,達成自己所設定的目標配速,除了訓練轉換跑之外,還有什麼能幫助提升成績的。
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26 Jan 2021 | 《訪談》— 人生就是要挑戰極限才有趣 鐵人路上瀟灑走一回 ft.侯以理(上) | 00:49:01 | |
「從小到大,多數人告訴我們要成功,卻沒有人教導我們如何面對失敗。」2018年臺灣自行車登山賽KOM,第一次挑戰東進武嶺以DNF收場,但對以理而言,每一次的挫敗,都是寶貴的成長經歷,經過365天的淬鍊,終於在隔年登上武嶺牌坊,在合歡山前釋放所有情緒,現在的武嶺對以理來說,已經變成自家後山,說走就走。
武嶺不難,但如果要在Formosa Xtreme Triathlon攻上武嶺,可不是單憑一股熱血就能達成的,選手名單看下來,以理是唯二的女子選手;談起在秀姑巒溪游泳的賽段,過去比賽以來都把游泳項目當暖身的以理說,在被謝昇諺套圈後,才驚覺看了手錶,心想如果不賣力游,可能連T1都出不去,幸好在經過一番掙扎後,才如願騎上最愛的單車,享受一路上的驚奇。
儘管在時間與安全考量下,最後在T2止步,以理笑著說,從瑞港公路到碧綠神木,一整路上,每幅風景都是大自然最棒的禮物,每個轉角都能發現不同的驚奇,到過世界各地比賽的她相信,臺灣的美是獨一無二的,如果有機會,她會準備好再來挑戰一次FXT極限鐵人三項。
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離開主播臺,日子依舊被匆忙的生活所填滿,但在片刻的空暇之餘,能回台南陪家人的時間變多了,談到未來,以理暫時沒有太多想法,騎車也好,跑步也罷,只希望能透過自己最喜歡的方式,繼續探索臺灣的美。
路是透過雙腳走出來的,或許,就在某個山徑中,在踩動踏板的某個時刻,很多事情就自然地想通了。
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22 Oct 2020 | EP.5 — 從台南古都馬看城市馬|普悠瑪113賽事心得 | 00:37:18 | |
普悠瑪鐵人三項賽事,張團畯03:54:31打破國內113距離紀錄;個人以4:59:51首次在113距離賽事突破5小時。
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17 May 2022 | 【鐵甲枕聊室#3】 科學化訓練是「知易行難,還是知難行易」 業餘選手容易碰到的困難點 | 00:43:13 | |
2021年 Ironman World Champ 延宕了一年,終於在5月7日落幕,男子組的一、二名Kristian Blummenfelt、Lionel Sanders有個共同點,就這他們都使用「挪威式」訓練方式(The Norwegian model),他們會透過 #乳酸檢測儀 來控制訓練強度,然而,這看似新鮮的訓練方式,其實早在1998年時,挪威跑者就開始用這套方式來進行訓練。
科學化訓練,簡單來說就是透過科學原理,專注提高訓練的成效,其中包含「數據可量化」、「訓練週期化」及「課表個人化」等內涵,然而,在一套有理、科學依據的架構下,從職業選手到業餘運動員,並非所有人都能靠著公式算出標準答案,甚至可能得花上數年的時間,才能獲得驗證。
Lionel Sanders提到 ’’ You need to be able to suffer, but you don’t need to suffer everyday as a measure of how well you are training. ’’ 當你開始學習保持開放的態度時,你就能走得更遠。
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16 Apr 2024 | EP.127 — T100新加坡站賽後分析 夏季鐵人賽注意事項 | 00:37:04 | |
EP.127 — T100新加坡站賽後分析 夏季鐵人賽注意事項
T100新加坡巡迴賽,Sam Long幫大家解釋了在炎熱的天氣,單車賽段該如何準備,尤其台灣時序進入四月中,Challenge Taiwan最常碰上高溫且悶熱的天氣狀況,但選手沒有選擇天氣的權利,只能盡可能讓熱傷害降到最低。
本屆新加坡T100賽事,看到Sam Long從游泳最後一個賽段,從單車段開始一路追趕,最後以第二名的姿態笑著跳進終點(當中還被判30秒罰時),可見得一位選手必須了解比賽客觀條件,加上自己本身優劣勢,從當中研擬出比賽策略,才能增添勝利的機會。
雖然喜愛看鐵人三項比賽的人算少數,但建議大家可以從Highlights開始看,裡面有很多小細節是我們比較少注意,也有許多方法值得分齡選手來學習,根本算是免費的教學影片。
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02 Jul 2024 | Ep.134 — 永遠不知道明天、意外誰先到 鐵人三項教會我把握當下 | 00:34:51 | |
今天是退伍前最後一次錄音,意味著我從軍14年的日子即將結束,但對我而言不是解脫,而是另一項挑戰的開始,對我而言,這是跳脫舒適圈的決定,如何在生活、工作、訓練中取得平衡,永遠是鐵人三項的功課。
這一個月來,台灣運動圈發生許多事情,從Eva北宜騎車車禍、張元植海外攀登墜崖離世,我們永遠都不知道意外和明天哪個先到,時間再倒回四月初的大地震,這段東進武嶺的路線要再舉辦KOM,沒有人能給得出答案。
如果有時間、有能力,放手去做吧,這是鐵人三項教會我的事。
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18 Nov 2020 | EP.8 — 第一次參與三鐵志工 獻給Challenge Taiwan | 00:30:35 | |
4年我曾經把人生首次226獻給Challenge Taiwan,CT已經成為三鐵圈年度的盛會,這次選擇以「志工」的身份回到這邊,我想用不同的視野,來實際參與一場國際級的超級鐵人三項,期望未來以參賽者的身份回到場上,我能發自內心的對志工說:謝謝您,辛苦了,有你們真好!!
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19 Feb 2024 | EP.120 — 雙北世壯運開報 超俗報名費只怕沒體力 | 00:30:14 | |
2025年雙北壯年運動會已經開放報名,從2/17-4/17國內選手報名費$3,600元可以直接打7折,每個人總共可以報名3個總類共7個項目,等於一個項目只要$360元,只要體力、時間足夠絕對讓選手盡興而歸。
我這次選擇參加鐵人賽-標準賽、田徑-半程馬拉松兩個項目,靠慮到自己的專項,選擇兩場舉辦在週末的賽事,最主要還是希望來體驗當選手的快感,回想2017年世大運,儘管天氣炎熱,站在賽場旁邊還是看得滿腔熱血。
雙北擁有全台最成熟的交通建設,國外選手可以利用交通卡(含在報名費)到各個場館比賽,剩下的時間,也能搭捷運、火車去各處觀光;2027年世壯運(2021延期)在日本關西舉辦,如果到時候日幣依舊便宜,大家不仿考慮到國外參與賽事。
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03 Oct 2022 | 《訪談》— 鐵人游泳問題一次解答 要進步先學會放鬆 ft.游泳教練-愷婕(下) | 00:47:45 | |
許多父母為了趁早培養小孩水性,從小就把孩子送去游泳學校上課,隨著年齡、肌肉的增長,當中開始有人加入游泳校隊,從國小一路比到大學,本集節目的來賓是目前在新北市秀山國小任教的游泳教練—黃愷婕,她會在節目中分享從選手到教練的經歷,以及告訴大家如何在寶貴的訓練時間內,讓三鐵的游泳項目能夠有顯而易見的進步。
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21 Nov 2023 | EP.112 — 3位黑衫女子選手、賽道紀錄更新 FXT再創歷史與感動 | 00:29:32 | |
FXT從2020年舉辦至今邁入第四年,今年終於見證到3位女子選手登上合歡主峰,順利奪得黑衫,在今年CT226達成Sub10的陳俐妘,以 14:56:09拿下女子組冠軍,她的陪跑員是曾2021拿下魔戒的范老師,在跑步賽道中不斷鼓勵著她,兩人與團隊寫下無懈可擊的歷史。
蕭昱在本屆賽事中擔任謝昇諺的陪跑員,張團畯則擔任吳承泰的陪跑員,兩個團隊的競爭從下水的那一刻就沒有冷場,最終承泰以12:46:22刷新了賽道新紀錄,在FXT拿下二連霸,獲得第二名的昇諺,儘管留下些遺憾,卻也是全場唯一以選手身份連續參與四年,他對鐵人的堅持感動著許多人。
FXT可能會在第四屆劃下句點,但還是要感謝主辦單位連續辦了4年,每一個工作人員、志工、醫護、交管的努力,都是在創造夢想舞台,給每一位選手與團隊。
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30 Jul 2024 | EP.138 — T100倫敦站賽後分析 排名大風吹牽一髮動全身 | 00:24:27 | |
在巴黎奧運如火如荼進行中的同時,隔著英吉利海峽同時上演的是T100倫敦站,地主選手Lucy Charles-Barclay選擇跳過舊金山站,全力投入備戰倫敦賽,沒想到在跑步階段因為跟腱不舒服,為了避免傷勢擴下,選擇DNF結束比賽,T100排名從第1掉到了第3。
T100積分在倫敦站結束後,女子積分前六名總共有四位英國選手,而男子組部分前四場比賽的冠軍,都是由不同人所包辦,後面三站的積分,考驗著選手賽事的調整與比賽策略,別忘了,9/22、10/26分別有兩場IM世錦賽。
T100倫敦站男子前三名選手都是Canyon所贊助,而比賽前曾獲得2022年IMWC的Chelsea Sodaro則結束了和Canyon的合作,只能說在職業的世界裡,無論場上、場下都是非常現實,而成績永遠擺在第一位。
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02 Dec 2020 | 《訪談》— 臺灣首場極限鐵人賽FXT 謝昇諺背起國旗登上合歡之巔 讓世界看見臺灣 | 00:51:48 | |
仰望高山峻嶺,學習低頭謙卑,面對洶湧波濤,學習從善如流;在極限鐵人三項面前,每位選手都是公平的,透過挑戰極限,揭開內心深處最脆弱的一面,唯有正面迎擊恐懼,才能不斷突破自我,在終點,遇見更好的自己,擁抱著愛人,感受生命中刻苦銘心的純粹。
我想,這正是極限鐵人最迷人的地方!!
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2020年11月27日,這一天,會永遠留在臺灣鐵人的心中。因為這是Formosa Xtreme Triathlon(FXT 臺灣極限鐵人三項賽事)舉辦的第一屆,更是世界極限鐵人聯盟 Xtri 在亞洲地區認證唯一賽事,選手必須在超過226公里的距離中,爬升近6800公尺,抵達合歡山主峰,最終完賽率不到30%,只有20 位個人組選手成功登頂,獲得象徵榮耀的黑衫。
雖然無法親臨現場,更無法投入其中,但非常開心能夠邀請到謝昇諺來到《鐵腿》,分享這一路走來的酸甜苦辣;從「訓練計畫」、「比賽策略」開始,到比賽中,如何獨自面對內心深處最脆弱的自己,最終,在歐霸擔任陪跑員,以及老婆Kyoko帶領的補給團隊合作下,披著國旗,站在攝氏0°C、海拔3,417公尺的合歡山主峰上,讓全世界看見臺灣,看見屬於臺灣鐵人的驕傲。
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從偶像到來賓,我想正是「鐵人三項」帶來的緣份,才有機會讓我能獨享與Sam哥暢談的時光,我所看到的Sam哥,少了職業選手的距離感,多的是像哥哥那樣的貼心與成熟,即便過去,他已承受他人想像不到的辛苦,但在極限鐵人三項面前,不得不低頭虛心面對,更觸動我心的,是他願意卸下包袱,敞開心胸分享自己軟弱的一面。
正如同影片(https://reurl.cc/avYmgZ)中提到的,2020年教會我們的,是要「把握當下」才能無所畏懼,面對未知,靠的是全力以赴,今年因為疫情,國內比賽取消職業組,更無法出國參加職業賽,期盼明年能夠看到Sam哥能完成心願,在職業超級鐵人三項比賽中,毫無保留的燃燒生命,為職業生涯譜出最後的樂章。
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20 Sep 2022 | EP.64 — 從受傷到KONA 鐵腿開播2週年感謝有你 | 00:44:20 | |
距離KONA三週前在美國達拉斯舉辦的PTO US Open,成為職業選手兵家必爭之地,少了挪威兩兄弟,每個人絕對是卯足全力拼名次、搶獎金,上了場就是要讓對方躺著進終點,但身為業餘選手的我們,適合在賽前一個月去參加比賽嗎?會不會因此影響到A級目標賽事的成績?。
墾丁70.3上週宣布更改比賽路線,提升在單車、跑步在賽道的困難度,從平路變成山路的賽事,讓不少人在「三鐵車」與「公路車」的選擇上猶豫不決;從捍衛戰士電影告訴我們,重點不在飛機,而是駕駛飛機的飛行員,只要能平安回T2的都是好車。
從2020年開播至今剛好2年,因為受傷開啟了錄Podcast的契機,沒想到能帶著聽眾一起去KONA走走,如果我的聲音陪伴到你,那是我的榮幸,最感謝的,其實是每個陪伴我走過的你們。
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29 May 2024 | EP.131 — GwenJorgensen不放棄奧運夢 堅持是為做孩子的榜樣 | 00:33:41 | |
Gwen Jorgensen在2016年為美國隊拿下國家首面鐵人三項奧運金牌,隔年懷孕並且宣布轉戰馬拉松賽場,如此大膽的決定,卻沒換來預期的結果。
2022年底生下第二個孩子後,她決定再為奧運拼一次,希望獲得美國對接力賽的資格,她表示,無論最後結果如何,拼盡全力放手一搏,不只是為自己,同時也是做孩子的榜樣。
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09 Nov 2022 | EP.68 — 狀況好也要身體好 台北馬進展期避免受傷 | 00:33:20 | |
上週紐約馬在攝氏20度的氣溫下起跑,對於參賽者來說,是出乎意外的炎熱,目前握有美洲馬拉松紀錄的巴西跑者—Daniel Do Nascimento,用打破世界紀錄的氣勢與配速,在前半馬就拉開與領先集團的差距,沒想到因為補給品出了問題,導致中間跑去廁所,最後在32K處寫下DNF。
距離台北馬剩下約6週的時間,現在每一次的練習都至關重要,從Daniel發生的狀況,大家不仿看一下自己的能量膠是否過期,避免在週末的長距離的練習,甚至比賽當天因為補給讓所有練習功虧一簣。
目前臺8線因為道路管制,每天只有三段放行時間,導致FXT在路線上仍有變動的情況,身為選手或是補給團隊,只能盡全力做準備,面對充滿變數的一場極限鐵人賽。
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22 Aug 2023 | EP.102 — PTO首度移師亞洲 新加坡得天獨厚 | 00:35:38 | |
PTO巡迴賽為什麼選擇新加坡🇸🇬
PTO目前固定在美國、加拿大、歐洲舉辦巡迴賽,今年8月首次移師亞洲,地點選在亞洲金融中心—新加坡,這個看似和鐵人三項沒有太深淵源的國家,是憑藉什麼樣的吸引力,願意讓頂尖職業選手飛越半個地球,到一個熱帶雨林氣候的國家進行比賽。
PTO執行長Sam Renouf 提倒,巡迴賽就是要讓選手到各個地區競賽,在不同環境下,能夠適應各種客觀條件的變化,這樣的選手,才夠資格稱為世界第一☝️。
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24 Oct 2023 | EP.110 — 投入226長距離訓練 重返全運會仍可圈可點 | 00:29:43 | |
今年場上另外一個亮點,是能看到許多過去在短距離表驗優異的選手—謝昇諺、張團畯、李瑋、吳承泰、郭家齊,近年都轉往長距離發展,從結果上來看,這些選手們在轉換賽場後,仍發揮一定的宰制力,個人認為是科學化訓練讓選手本身更了解自己身體,加上更成穩的心態,給年輕人上了寶貴的一刻。
雖然沒有到現場,但看到全運會男女混合接力項目中,高雄市能在接力賽拿到一面金牌,實在是為他們感到非常開心,四位選手都可以說是征戰沙場的熟面孔,尤其Sam以大學長的身份在首棒為團隊奠定基礎,再靠張綺文逆轉奪勝;此外,花蓮縣奇蹟似的逆轉,寫下如此高張力的劇本,證明奧運項目的鐵人三項,仍非常具有觀賞性。
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10 Jan 2024 | EP.117 — 箱根驛傳走過100回 青山學院更新綜合記錄 | 00:39:30 | |
今天剛落幕的第100回日本箱根驛傳,青山學院大學在往返各區間都展現驚人實力,最後以總時間10小時41分25秒成績,刷新大會紀錄,在近十年中,奪得第7座綜合冠軍。
箱根驛傳預選會在去年10月舉行,由於是箱根驛傳100回紀念大會,不再限於關東地區的學校參加,只要符合參加資格,全日本的大學都可以參加預選,而正選資格也從原本的10校擴大到13校,並取消了學生聯合選拔隊,但最終所有參賽資格仍全部落在關東地區。
今年的MVP由城西大五區「區間新」的山本唯翔獲得,同時創下學校最好紀錄,然而青學三區跑進59分台的太田,帶動整體青學的士氣,也值得鼓勵。
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02 Aug 2023 | EP.99 — 一場武嶺盃 顯見台灣運動圈仍有漫漫長路 | 00:38:41 | |
建大武嶺盃因為一件公文,燒到整個自行車界,截至錄音這天為止,舉辦與否仍在討論當中,但從事件發生經過,可以看到國人、政府對於體育活動的支持仍有段路要走,當然,辦比賽絕對是要多方考量,找出適當的平衡才走得長遠。
2023PTO美國公開賽即將在米爾瓦基舉辦,這場比賽是Jan Frodeno退休前的倒數第二場比賽,而距離Nice世錦賽倒數一個月,選手的比賽策略,絕對會影響接下來的賽事排名,因此,我個人推測男女前三名會以70.3、51.5距離的選手為主。
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02 Oct 2023 | EP.107 — IM墾丁70.3賽道分析 碟輪、防寒衣要帶嗎? | 00:30:41 | |
依照中央氣象局海水溫度資料顯示,鵝鑾鼻附近海水溫度10月平均為27.9°C,11月平均為26.4°C,依照規定水溫必須低於24.5°C,分齡組選手才能穿著防寒衣,所以穿著Speedsuit的機會比較大。
如果無法穿著防寒衣,近年在鐵人賽場常見的空力腿套是無法在游泳時使用的,必須等到上岸後在進轉換區才能穿上。
單車賽道要注意瞬間強勁的落山風,而在跑步賽段,盡可能的在上坡穩住節奏、保留體力,最後回到臺26線道後,再把體力榨到一滴不剩。
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27 Sep 2024 | EP.144 — 墾丁70.3倒數一週 轉換區也能當成練習項目 | 00:25:27 | |
墾丁IM70.3倒數一週,沒想到秋颱還在台灣周邊徘徊,賽道路線幾乎沒有改動,就看天氣會對海況、單車在風勢上,會造成什麼影響;進入減量階段,不知道練什麼可以練習轉換,順暢的轉換能爭取不少時間,正所謂魔鬼藏在細節中,在三鐵賽,魔鬼就在轉換區裡。
不久前,墾丁的洋傘業者再次成為新聞話題,但對鐵人而言,能騎到後灣,跑到社頂公園、龍磐草原,甚至在Xterra賽中能奔馳在越野賽道,在如此美麗的風景比賽,是何等幸福。
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02 Jul 2021 | EP.26 — 吃得簡單就是好 環法選手早餐都吃燕麥配上歐姆蛋 | 00:29:28 | |
「你今天的菜單是什麼」「FTP瓦數15分鐘2組」六月的台灣,完全籠罩在三級警戒之下,拜現代科技所賜,透過訓練台搭配虛擬騎乘軟體,每週樸實無華的星期六上午,依舊能在幹話中完成的長距離訓練,在家訓練的好處,就是能夠準備自己想吃的補給,在枯燥乏味的踩踏中,彌補心靈上的空缺。
我平常是使用Zwift及Tacx的軟體,算一算,六月份騎了1,248公里,每週平均下來約312公里,這比今年3月份(927公里)在準備Challenge Taiwan時來得更多,也打破了個人單月騎車量最多的紀錄,當然會有的結果,就是因為將游泳、跑步的時間挪給了單車,至於是好是壞,答案還是必須等到未來才能應證。
提到單車,當然得聊聊環法賽,2021年第108屆的環法賽,總共有21個賽段—平地站*8、丘陵站*5、高山站*6、計時賽*2,加起來總共3,414公里,當中最長的一站是在Stage.7的249公里,選手如何在每天高強度的比賽之餘進行「恢復」與「補給」,值得來好好探究。
環法車隊幾乎都有搭配廚師、營養師,但職業車手吃得並不豪華,反而「簡單」才是選手的飲食指標,早餐來份燕麥配上歐姆蛋,再多一點就是水果,比賽中靠營養師來計算每小時進食「碳水」的量(平均約60g/hr),至於休息日,選手會稍微減少碳水的攝取,換來的是鮭魚、雞肉等蛋白質來幫助恢復。
更令我欣賞的一點,是車隊並不會刻意限制選手的飲食,團隊生活吃飯幾乎都在一起,「你自然會為了讓團隊有好成績來選擇盤中的食物」;住在美食唾手可得的台灣,少碰油炸、手搖杯飲料,均衡營養不挑食就是最棒的飲食方式。
防疫在家,你都吃什麼呢?!
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07 Jun 2022 | 【鐵甲枕聊室#6】 玩三鐵要花多少錢 崩壞的價值觀請慎入 | 00:50:57 | |
Sub7、Sub8的計畫中在上星期結束,對團隊而言,這是在嘗試人類在226距離的極限,但對背後的贊助商而言,就是要讓觀看直播的每一個受眾,見識最新的黑科技,凡事跟錢過意不去的酷東西,全部搬上檯面讓大家買單,不只比速度,更在筆口袋深度。
許多人擔心鐵人三項要花一筆為數不小的費用,因而遲遲無法入坑,本集節目中探討到底參與三鐵要花多少錢,又如何避免走許多冤望路,買到不適合自己的裝備,尤其現在單車的價格的確會讓人卻步,不過只要多花一點心思,還是能用小資族的方式跳進鐵人三項的坑。
不要問我到底花了多少錢,因為今年要去夏威夷的報名費就要近新台幣37,000元,馬甲也在節目中許願需要一台直驅式訓練台,雖然從事鐵人三項活動需要花錢,但投入的每一塊錢,也是在投資健康,每一個鐵人買新裝備就是要先幫自己找理由。
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29 May 2023 | EP.92 — 跑步、自行車專項運動訓練與應用《減法訓練》(下) | 00:38:57 | |
從《減法訓練》談跑步、自行車訓練,到底要不要練肌力?要練的話,跑者需要什麼樣的肌力?需要不要調整跑姿?很多問題其實沒有正確的答案,只有適不適合當下的自己,本集節目和大家討論關於上述兩項運動,最常遇見各自表述的問題。
針對討論,我們應該要先確認,自己是以哪個項目作為目標,就我個人而言,訓練應該著重在113、226的項目上,簡單而言,就是在長時間的狀況下,依序完成游泳、單車以及跑步,當目標確定後,才能針對目標去做訓練上的調整。
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03 Mar 2024 | 《訪談》— 被籃球耽誤的跑者 初馬破3只為自己而跑 ft.林志隆 | 00:47:54 | |
從國小接觸籃球開始,高中幫助學校打出漂亮成績,林志隆在退役前則是在SBL台灣大擔任後衛,球員生涯後段受到傷勢的影響,選擇淡出球場,進而轉向餐飲界發展,受到身邊親友健康亮起紅燈的影響,同時,為了在忙碌工作中維持體態,每週都會到健身房報到,為了減重,近一年他開始維持跑步的習慣,逐漸跑出了想挑戰全馬的想法。
「籃球選手的體能訓練,操場一圈跑70秒是基本條件。」儘管距離上次奔馳在職籃場上已經過了十個年頭,但必須承認,過去嚴格的訓練,為跑步的路上奠定了良好基礎,快攻、全場壓迫,這些常見的籃球戰術,背後是無數次的折返跑、衝刺、敏捷訓練,一般市民跑者鮮少接觸的菜單,卻是林志隆青春的日常,而馬拉松所需要的耐力,剩下就是時間的累積。
從職業籃球賽場到馬拉松賽場,過去擔任控球後衛的林志隆,換上跑鞋後,不必再想著教練賦予的戰術指令,不用為了球隊的勝利而拼搏,他能夠把專注力放在自己身上,用盡全力向前奔跑,十年的時間,就像手沖咖啡的風味隨著時間一直在改變,而唯一不變的,是他想挑戰自己的決心。
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01 Oct 2021 | EP.34 — 古典公路賽V.S.虛擬電競賽 風潮會過.經典留下 | 00:31:27 | |
2021 UCI Road World Championships 公路世錦賽上週在比利時法蘭德落幕,緊接著在後的是有古典賽之后美名的「Paris-Roubaix」,全程257公里中共有55公里,選手必須騎在石板路上,觀眾們等著看好戲。
臺灣首屆全國自由車電競錦標賽上週在鳳甲國中圓滿落幕,全程由TVBS線上直播,更由 #大叔愛輪事的泳宏擔任講評的工作;虛擬騎乘軟體已經是車手練功的好夥伴,UCI更在去年底舉辦Zwift線上賽事,然而,「線上」比賽公平性一直是選手關注的問題,如何透過「線下」方式取得平衡,讓自由車電競賽能登上更高的舞台,是值得車界來期待的。
新的思維、新的器材、新的賽事會隨著時代往前邁進,但經典之所以謂為經典,正是因為讓世人一再回味的,絕對有他無可取代的價值。
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10 Apr 2024 | EP.126 — L.Sanders逆轉奪冠 教你抓住游泳五大重點 | 00:37:03 | |
在眾多北美職業選手聚集的IRONMAN 70.3 Oceanside,Lionel Sanders以逆轉勝的方式拿下男子組第一名,有眾多選手如Patrick Lange、Sam Long、Jackson Laundry、Braden Currie,以及女子組的Taylor Knibb、Emma Pallant-Browne、Paula Finlay參加,可說是另類的北美錦標賽。
說實在話,個人完全沒有想過Lionel Sanders可以拿下第一的成績,畢竟以現在的鐵人三項賽場上,年輕人竄起的速度,可是會快到讓熟面孔們跟不上,深怕一不小心,很快就會變成「時代的眼淚」,但這些擔憂完全被Lionel拋在腦後,他仍持續訓練、持續拍片、持續分享,他像個精神領袖,陪伴所有三鐵愛好者投入在鐵人的世界當中。
看到pain cave 裡面掛著的是IM傳奇人物— Craig Alexander、Jan Frodeno,這兩個人總共拿了10個世錦賽冠軍,再加上一面奧運金牌,在偶像面前訓練,隨時提醒自己不要輕易放過自己,沒有天賦的選手,就是必須比別人更努力,我想Lionel還夢想著在KONA能夠拿下冠軍的頭銜,年齡不是問題,只怕自己失去熱情。
Lionel Sanders就像是學生時代非常認真苦讀的學生,他絕對不是聰明絕頂的那一個,也不是考到榜首的那位,但他投入的背影、眼神以及展露出來的態度,會讓人覺得不是自己無能為力,而是自己不夠努力。
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